Beiträge von rubber duc

...ich schließe mich der ausführlichen Meinungsäußerung meines Vorredners voll umfänglich an

Wir wollen den Otti ja nicht über Gebühr beanspruchen. Ich finde es schon toll, dass er das überhaupt durchzieht!

Mein Krümmer sah so aus

Dann gab es einen Thread eines "alten Freundes" über "anti-blue", ich kaufte es und wandt es an.

Das Zeug ist richtig gut, aber bei einem Krümmer in diesem Zustand kam ein grausames Bild zu Tage.

Das schlechte Wetter kam dazu und nach einem Politureingriff

siehts jetzt so aus

Das Akra-Mittelteil soll noch folgen.

Jetzt bin ich normal schon gefestigter Meinung...aber hier tu ich mir echt schwer:

Sieht das im Gesamtbild nach was aus oder soll ich doch dem urspr. Wunsch der schwarzen Beschichtung folgen?

Was meint ihr?

P.S.: Auch der Garantiefall ist "aktenkundig" und kann noch gegangen werden...

Zitat von Dirk

Hallo Stefan,

Du hast mich gerufen [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/c032.gif] ?!?

Psst desmodevil, jetzt hat er es doch gemerkt wir müssen leise sein

Bei mir nicht!

Bei aller Faszination um Geräusche um Motoren und Rennsport war mir dieses noch nie geheuer.

Klicken für die dies gerne hören

Geht das überhaupt ohne weiteres? Die läuft doch im Ölbad?!

Dirk ist ja wohl nicht da OFF TOPIC:

Die Rennfahrzeuge und die meinte ich fahren mit einem 6-Gang-Sport-Schaltgetriebe über Schaltwippe (GT3).

Der Bock als Straßenfahrzeug ist noch mal ein anderes Thema. Aber du hast da schon recht.

Ich will das Auto ja auch nicht schlecht machen...aber im Vergleich?!...

Vielleicht beinhaltet der ja die uns allen fehlenden 2 Liter Reservesprit, rollt bei Shell einen roten Teppich aus (Anm.d.Red. da muss man ja absteigen!), spielt ein wenig Musik, holt sich die richtige Zapfpistole, hängt sie nach Optimalfüllung zurück, hat für den Notfall Ölbindmittel vorrätig, putzt das Visier und tätigt eine Banküberweisung an den Pächter.

Wünschenswert wäre noch eine automatische Winkfunktion für den entgegenkommenden Biker...sollte drin sein

...SCHLIESS-lich isser ja elektrisch

Danke für den Hinweis "ohne Tank"

Ich frag dann mal gar nicht "wo?" denn für den Preis geh ich lieber 28 mal tanken...und hole jedesmal den Schlüssel aus der rechten Jackentasche...

Die haben halt bei ihrem R 8 V10 Rennsportflaggschiff noch einen gehörigen Nachholbedarf.

Vergleichbare Aggregate im 5oooccm Bereich leisten um 100(!) Nm mehr Drehmoment bei annähernd gleicher PS-Zahl.

Sollen sich doch mal 5 Testastrettas einbauen

Hi Frank,

Bis jetzt haben wir alle freundlich aufgenommen, aber ob deinem Fuhrpark und deinen zugehörigen Aktivitäten machen wir mal ne Ausnahme:

Ich begrüße dich dann mal [font='Comic Sans MS']äußerst[/font] freundlich und daran dass dir hier super geholfen wird zweifelt niemand.

Viel Spass bei uns!

Hi, danke für den Hinweis.

Die haben da allerdings Axel Strotbek vergessen. Die Interessen werden nämlich 3 (Audi ) zu 2 (Ducati) vertreten.

Mal gespannt wohin die Reise geht. Richtig können tun die alle was!

Zitat von sky

...als ich losgefahren bin, leuchtete gleich die Reservelampe für den Sprit auf. Habs erst nicht gesehen ...Habt ihr so was schon erlebt???

Nein, eigentlich nicht!

Hey Davide,

Super Kauf, bin mal auf den live-Klang gespannt. Passt richtig gut zum Bike.

Hat die jetzt doch ne Zulassung? Oder war das nur in der Schweiz strittig?

Zitat von Diavel

Gerne mein "alter Freund".

Tja, mit so nem(!) Freund kann man "...es gut in der Hölle haben"

Der Typ der mir den Hinweis gab legte allerdings richtigen Wert darauf, dass das Zeug nicht an Teile kommt die

nicht behandelt werden sollten. Das soll auch direkt den Motorlack etc. angreifen.

Das ist ja mal verrückt: Das "antiblau" nehm ICH immer wenn ich um die Häuser ziehe...dass das auch dafür geht

Nein ernsthaft: Ich hab mal gehört dass es so etwas geben soll aber derjenige hatte den Namen nicht parat.

Meine Krümmer sind so dunkel, dass ich über eine Beschichtung gar nicht mehr nachdenke.

Aber wenn das Zeug wirklich so gut ist, dann lassen wir die Dinger mal glänzen. Danke für den Tipp!

Desmodevil und ToniTanti

Ich denke mal ihr habt mit euren Grundaussagen beide recht.

Ein Händler will es sich leisten Rabatt zu geben und erreicht vielleicht damit Absatzzahlen in neuer Dimension und ein anderer

ist "satt" und nimmt den vollen Kaufpreise mit wie ihn der Markt hergibt.

Wieder ein anderer kann es nicht und macht einen deal oder schluckt ne bittere Pille.

Diesen Status hat halt der Händler und bezahlt ihn auch teuer mit SEINER Verantwortung dem Personal und dem

kaufmännischen Umfeld gegenüber.

Ich habe meine letzte neue BMW 3500,-EUR unter Neupreis bekommen.

Später ließ der Händler raus da wäre noch mehr drin gewesen und dass er mit genau dieser sein Jahressoll erreichte.

Meine Diavel hab ich teuer bezahlt, aber zu diesem Zeitpunkt war kein handeln angesagt, da es schlicht und einfach keine gab.

Soviel nur zu meinen letzten beiden deals in dieser Sache.

Jetzt halten wir alle die Kultur im Forum bitte wieder hoch und freuen uns über unser Bike mit allen Anbauteilen:

Ob Schnäppchen oder teurer Lustkauf-> nur UNSER Schlüssel passt!

Hallo Peter,

schön zu hören, dass das so gesehen, am Ende dann doch noch positiv gelaufen ist. Rein statistisch hast du ja nun eine zwischenfallsfreie Saison vor dir.

Die wünsch ich dir...

Eine sehr gefällige, aufgeräumte Konstruktion. Das wirkt fast als ob es so sein sollte. Toll!

Das für alle Fälle dennoch geschaltete 12V vorbereitet in der Nähe wären weißt du schon?

Schön mal so einen Testbericht von unvoreingenommener Seite zu lesen.

Mein freundlicher ruft für die 12tkm 200,-zzgl. MwSt. und für die 24tkm Inspektion 650,-zzgl. MwSt also 773,50EUR inklusive Desmotromik auf.

Vielleicht sind ja Vergleichspreise eine kleine Argumentationshilfe

Meines Wissens nach nur für die Multistrada. Für die Diavel sollte es mal kommen!?