Beiträge von rubber duc

  • Ein Zukünftiger von der Weser

    Hi Kuddel,


    die Story ist immer wieder schön zu hören. Hast ja bestimmt schon mitgelesen, dass dein "Schicksal" von vielen hier nur zu gerne geteilt wird.


    Freu dich auf ein neues Bike-Erlebnis.


    Herzlich willkommen hier und Grüße von der Saar an die Weser!

  • Abrasionshemmende Unterwäsche

    Erfahrung mit diesem Produkt nicht. Sind zwar stolze Preise aber wer mal ne Schürfwunde oder gar ne dadurch


    verursachte Verbrennung hatte (oder es mal gesehen hat), hätte gerne das Geld vorher investiert.


    Ist wie eine Versicherung: Nie benötigt...aber wehe wenn und man hat keine!


    Ich werde es mal in die Integral-/Jet-Helm- bzw. Leder-/Jeans-Überlegung mit einbeziehen.


    Der Hinweis auf "Balistische" Fasern geht ja schon in die Richtung "Schuss-Sicherheit"...wenn unser Polizist gut erholt aus dem Urlaub zurück ist sagt der bestimmt auch noch was dazu.

  • Mal eine Frage an die Spezialisten

    Wenn man, nach einer längeren Zeit, sich die "New Posts" anzeigen lässt, ermittelt euer Rechner welche Beiträge man zuletzt gelesen hat bzw. welche neu hinzu kamen.


    Bei den dann angezeigten Beiträgen hat man anschließend die Möglichkeit auf den Anfang des threads zu springen


    oder sich den letzten Beitrag an zu sehen. Dazwischen können aber dann auch mehrere ungelesene Beiträge/Antworten sein.


    Wäre euer Server in der Lage auf DEN Beitrag oder DIE Antwort zu springen, der/die dem zuletzt gelesenen folgt? Die Information muss er ja haben?!


    Es würde dann ein lästiges "vor-scrollen" bzw. "rückwärtsblättern" bei längeren Beiträgen entfallen!

  • Helmwahl

    Zitat von ICHUNDER

    ... Faährt hier eigentlich für Kurzstrecke jemand so ne Badekappe oder nen Jethelm ? :-))


    Ich habe den Grexx von Nolan in mattschwarz mit roten Streifen. Der ist sowohl als Jet als auch Integral-helm getestet und für gut befunden. Den fahre ich oft als Jethelm mit integrierter Sonnenblende.


    Vom Preis-Leistungsverhältnis finde ich ihn als alter Schuberth verwöhnter richtig gut.


    So sieht der aus:

  • Ein alter Freund und das schlechte Wetter war schuld

    @ all: Das da nichts falsch verstanden wird:


    Das "antiblue" ist toll und erfüllt sicherlich die Erwartungen (Belag entfernen und Originalfarbe hervor holen).


    Bei MEINEM Krümmer (s. Abb.) war es aber so schlimm, dass das Zeug nicht mehr alleine half.


    Es sah danach, und davor will/muss ich warnen, derart schlimm aus, dass man es so nicht lassen konnte!!!


    Ich habe daraufhin unter zu Hilfenahme von "Hochglanzpoliturwerkzeug" einen Versuch gestartet dem Ganzen zu Leibe zu rücken.


    Das funktionierte. Bis auf den vorderen Krümmer (und den kleinen am stehenden Zylinder) lässt sich die Anlage ja eher leicht zerlegen.


    Im Winter baue ich den vorderen aus (was ja auch keine so große Anforderung stellt) und unterziehe den dann einem finish.


    Man kommt aber mit dem entsprechenden Werkzeug auch überall dahin wo man etwas sieht.


    Mein Tipp: Probiert das Zeug erstmal an einer Stelle aus die man nicht so im Blickfeld hat. Wenn es dort gut wird kann es ja weitergehen


    Viel Spass...und es wird belohnt...der erste fragte schon ob das Bike einen Turbolader hätte

  • Noch ein Bayer

    Zitat von biag007

    ...bin total überrascht und hoch erfreut, wie schnell und intensiv die Reaktionen auf meinen ersten 'Beitrag' sind...


    Die haben alle Respekt vor deinem Avatar So jemand will man nicht zum Feind haben

  • Forumstreffen 2012

    Wird da Samstag so richtig gefahren? So mit Kurven? MIT Motor? Muss man Haarnadeln mitbringen?


    Ach Gott Dirk...ich bin ja richtig aufgeregt! Da sind so viele Fragen!


    Ich weiß gar nicht wie ich mit dem dicken Reifen dahinten um die Kehren komme. Können wir da beim Otti so heimlich ein wenig trainieren? Reicht der Reserve-Sprit? Fahren die mit dem Originakennzeichenhalter auch hinten? Sollen wir den zurückgerufenen Ständer auch mitbringen?


    Hey Dirk, schon jetzt ein dickes Danke für deine Mühe!!!

  • Ein alter Freund und das schlechte Wetter war schuld

    Ok! Resümee 5 von 5 sind mit mir weit über 100%


    Ich hab leider keine so schönen Balken wie der Dirk


    Das bleibt dann so und wird noch etwas optimiert!


    Meine anfängliche Unsicherheit war wohl nur weil das total anders aussieht. Ich finde es mittlerweile auch stimmig und passend. Ein toller Anblick wenn die Sonne drauf scheint...wenn sie das mal tut:rolleyes:


    Danke für eure Meinungen.

  • Geplanter Kurztrip nach Monaco -- Fragen --

    Zitat von Schimmi

    ...

    Was den Zard angeht - in Fr bekommste von der Rennleitung höchstens Mitleidige Blicke falls er ihnen zu leise vorkommt.Also zumindest in Fr alles im grünen Bereich mit dem Zard-Topf.Was auch immer du drangeschraubt hast - wenns gut aussieht kann es passieren das du angehalten wirst weil die Kollegen mal gucken wollen.Eine Diavel ist auch hier immer noch keine Massenware...


    Genau so ist's!!! Nahezu genau so erlebt! Vorher macht dir noch ein Streifenwagen Platz damit die Besatzung mithören kann.

  • HP Corse endlich da!!!!!!!

    Zitat von biag007

    Wenn hier im Forum immer von zulssungsfähig oder nicht zulassungsfähig geschrieben wird, wie kann ich erkennen, ob dies für Deutscchland gilt, und nicht die Schweiz oder Österreich gemeint ist?


    Ich antworte mal so: Zugelassen oder Zulassungsfähig bedeutet eigentlich immer international bei Deutscher Zulassung. Bislang ist mir nur die Ausnahme in der Schweiz bekannt. Da gibt es Probleme. Aber vielleicht sagt ja eine-r der Schweizer/-innen was dazu.