Beiträge von michimutz

Zitat von Big-D

vor 4 Stunden schrieb Big-D: vermute ich es geht um ne alte

Hatte noch nie eine "Alte" mit Inbusschrauben?

Michi

Habe fertig und bin zufrieden!!! Statt der billigen Popnieten am Ende (waren nicht mal im Lieferumfang dabei) habe ich M3 Schrauben verwendet.

Michi

Sieht bei mir auch so aus! Nur rostig, glaube ich nicht? Ist halt ein normales Kugelgelenk wie an Umlenkungen für Rastenanlagen und die sind nun mal drehbar gelagert.

Michi

Heute erste finale Bohrung gesetzt und ich empfehle genau dort zu beginnen wenn jemand genauso tickt wie ich. 😉 Das Teil passt wunderbar an den Dämpfer der 1260ziger aus 2019. Restliche Bohrungen werden noch gesetzt. Die Entfernung der originalen Halterungen (siehe Bilder) ist zwingend erforderlich. Ein Rückbau ist kaum möglich und von mir auch nicht gewünscht, sollte nur jedem klar sein!

Michi

Unter die Handschuhe? Damit die sich dann richtig vollsaugen können? Aus dem Bauch würde ich sie darüber ziehen. 🤔

Michi

Bei mir war es die Batterie wurde aber auch im Display klar angezeigt.

Michi

Na empfehlen kann ich die auch alle meine Mopeten haben die und mittlerweile auch die Diva. Dass mit Kratzern in den Spiegeln ist Blödsinn! Wurde irgendwo mal geschrieben.

Michi

Habe vorbereitend mal die Verkleidung innen mit einer besseren Hitzeschutzfolie versehen. Sie ist wertiger und mit Glasfaser Gewebe unterlegt. Ist etwas fummelig aber machbar. Die originale erinnert irgendwie an die Verpackung einer Tafel Schokolade. 🤥 (oben original, unten meine Lösung)

Michi

Zitat von Dob187

vor 18 Stunden schrieb Dob187: Hübsch nur der Plastikbecher würd mich nerven (es gibt immer was zu tun) 🙈

Besser so?

Michi

Bisher nichts negatives festgestellt. 😎

Michi

Zitat von Winneins

vor 7 Stunden schrieb Winneins: An meiner schwarzen würden mich die silbernen Schrauben stören. Bei deiner Maschine passt das!

Hatte auch schon den Gedanken da so Abdeckungen für die Schrauben zu organisieren. Mal sehen. Die Knubbel passen von den Proportionen schon zu unserer Maschine. Wirkt auf den Bildern schon heftig weil so nah.

Michi

So Jungens, es ist verbaut. Benutzt habe ich Keramikpaste als Schmiermittel. Sollte ausreichend Hitze aushalten. Mein Handgelenksdremo sagte mir beim Lösen es war maximal mit 60NM angezogen. Fühlte sich sehr leicht an. Habe es also mit 60NM angezogen und die Meinung war ja auch in der Überzahl. Für mich technisch und optisch die beste Lösung. Man merkt, die bei EVOTECH machen sich echt Gedanken und ich finde die Preise gerechtfertigt. Man muss in dem Zusammenhang auch die relativ geringen Stückzahlen bedenken. Verbaut von denen hebe ich bis jetzt den Kennzeichenhalter den Schutz für den Kühler und eben die Crash Pads. Seht selbst.

Michi

Zitat von RoRaiseR

vor 14 Minuten schrieb RoRaiseR: Andreas, die wird wohl kommen, aber ich glaube, den V2 nicht ersetzen. Siehe Panigale. Obwohl, die Diva ist kein Volumen Modell, dat wird zu teuer da zwei Motoren anzubieten, daß macht VW dann wohl doch nicht mit. Hmmmmmmm, bin Ihn ja schon gefahren, den V4, im Kämpfer und ehrlicherweise würde ich lieber den V2 nehmen. Er ist wie ein alter Western, wie Wayne, Bronson, Widmark usw. - ruppig, ungehobelt, halt noch richtige Männer und der V2 eben nen richtiger Motor.

Gruß R.

So hätte ich es auch ausdrücken können. 😉 Der Charakter macht sie doch aus!

Michi

Lass die mal spekulieren. Nachher wird es ein Zweizylinder in Reihe mit 700cm³ ?

Michi

Wieder etwas verwirrend, Sabine vom Duc-Store bestätigt ebenfalls 60NM. 🙄

Vom Bauchgefühl kommen mir 90NM irgendwie viel vor!?.

Könnte man nicht in etwa durch lösen mit dem Dremo sich an die entweder 60NM oder 90NM rantasten? Ein Unterschied sollte doch spürbar sein. Und bitte keine Diskussion über das Geschriebene. Ich weiß man löst nicht mit dem Dremo und das Losbrechmoment ist höher, dies bitte außen vor lassen. Und ja einige brauchen keinen Dremo weil ein guter Schrauber hat den im Handgelenk. 🤐 Im Zweifel ziehe ich erstmal nur mit 60NM an.

Michi

Nun wird es spannend. Die BMS GmbH (Ducati Händler) schreibt mir gerade 60NM hat sich dann aber auf 90NM korrigiert weil man überlesen hatte das ich die 1260ziger besitze. Ist schon ein kleiner Unterschied. 😉

Michi

Roland,

danke ist sehr ausführlich und hätte ich gern für mein Modell. Nun haben wir ja schon zweimal die Meinung 60 NM.

Sabine vom Duc-Store will sich noch einmal schlau machen und sich melden. Die haben die Rubrik aus rechtlichen Gründen nicht mehr online.

Bleibt noch die Frage welches Fett? Vielleicht Liqui Moly Langzeit-Fett LM 47 + MOS 2 ?

Michi

Zitat von Ckole612

vor 12 Stunden schrieb Ckole612: Michi: das wäre dann aber jede normale Diavel oder haha ich denke ich gehe mit Bond Gold , so heißt der Farbton, und bastel da mal weiter drauf rum

Ckole612, dass mit dem Goldton ist schon ok. Ich meinte nur egal welche Farbe die Sticker machen es nicht besser und deshalb weglassen. Ich verstehe die Frage im Grundsatz nicht. Mach einfach dein Ding! Mir ist egal wer welche Meinung zur 631 hat! Fakt ist aber die hat keiner und somit hat sie zumindest für mich einen Mehrwert. In diesem Sinne, weiter machen!

Michi

Dominik, ist ja mal ein Ansatz! Hätte fast mit weniger gerechnet. Noch jemand einen Wert für mich? Von Ducati bis jetzt keine Rückmeldung. 👎

Michi

Die Teile sind da und eine Anleitung gibt es online allerdings ohne die entsprechenden Werte für die oberen Haltebolzen des Motor.

Keiner eine Idee? Wegen mir auch Vergleichswerte anderer Modelle. Die werden ja nun nicht so wahnsinnig abweichen.

Michi