Beiträge von det

Hallo Keles,

die Rennleitung hat für das WE 19-21.9. wieder verstärkte Kontrollen im Sauerland angekündigt.

Wünsche Euch trotzdem eine gute Fahrt.

Viele Grüße

Det

Moin Chris,

bei mir war das gleiche Problem. Bremse entlüften( Prozedur wie beschrieben). Anschließend einige Zeit gefahren...gleiche Theater..Hinterradbremse ohne Funktion. Jetzt mit dem anderen Hauptbremszylinder....keine Probleme mehr. Ich war vor kurzem in den Alpen, nicht zum bummeln, die Karre ist nicht geschont worden und die Bremse funktionierte einwandfrei.

Ich kann mir nicht vorstellen, daß es an der Bremsflüssigkeit liegt. Ich denke, es ist ein Konstruktionsfehler an den Hauptbremszylinder der ersten Modelle.

Gruß Det

Moin Moin,

mein Händler hat die Rekla.wegen der Hinterradbremse damals beim Gebietsvertreter von Duc durchgesetzt und auch bei Duc D. gemeldet. Das gleiche Problem war auch mit dem zu kurzen Kabelbaum bzw.Bruchstelle der Aussenhülle an der linken Seite an der Gabel. Normalerweise müsste dort ein neuer Kabelbaum montiert werden. Bei so einem teuren Bike darf es nicht sein, daß man die Aussenhülle wegschneiden muss und anschließend die Kabel mit Isolierband schützt....da gibt es auch keine Rückrufaktion.

Gruß Det

Moin Moin Martin und Chris,

ich habe meinen Händler erreicht. Er hat bei mir den Hauptbremszylinder von der Multistrada 1200 eingebaut.

Sonnige Grüße

Det

Hallo Martin,

ich bin zur Zeit in der Türkei....arbeiten.....aber sobald ich zurück bin gebe ich die infos weiter(erreiche meinen Händler im Moment nicht)

Sonnige Grüße

Det

Hallo Chris,

es ist ein anderer Hauptbremszylinder eingebaut worden. Mein Händler kannte das Problem von den Multis.

Gruß Det

Moin moin,

bei mir wurde vor ca. 1,5 Jahren ein anderer Hauptbremszylinder eingebaut und seitdem funktioniert die Hinterradbremse ohne Probleme.

Gruß Det

Moin Moin,

laut Aussage eines Tüv Prüfers gibt es keine Probleme mit dem Angel GT. Habe ihn mittlerweile vorne auch montiert, da der Rosso 2, trotz Kennung D, nach gut 2000 km an den Seiten abgefahren war. Der Angel GT funktioniert meiner Meinung gleich gut und sieht jetzt nach gut 1500 km, inklusive Südtirol und Dolomitentour, immer noch gut aus.

Gruß Det

Moin moin Helmut,

ich würde auf jeden Fall Einspruch einlegen. Laut Papiere 101 db bei 4750 U/min Standgeräusch(in D z. B.plus 5% Toleranz).

Ich wünsche dir viel Erfolg.

Frohe Ostern wünscht

Det

Hey Sven,

das hört sich ja mal wieder bescheiden an.........Seitdem sie bei mir vor 2 Jahren die Schaltwalze gewechselt haben, habe ich Ruhe mit der Diva....toi toi toi.

Aber die Sache müsste doch noch unter car Garantie laufen, oder?

Viele sonnige(aber kalt) Grüße aus Finnland.

Det

Moin,

mit Rexxer, Zard etc. geht sie super. Ruckelfrei im 5ten durch die Ortschaft(50-60). super Durchzug. Ich bin mit der Originalübersetzung voll zufrieden.

Sonnige Grüße aus Saudi,

Det

Moin moin,

das Entlüften brachte bei mir nur kurzzeitig einen Erfolg. Anschließend wurde der Hauptbremszylinder gewechselt und.....sie bremst...auch schon länger. Wie Horstl schon gesagt hat, der Fehler war schon bei der Multi bekannt....

Gruß Det

Moin Moin Zusammen,

habe auch aktuell den Höherlegungssatz von Duc Saarland montiert und im letzten Jahr die Krümmer eingekürzt(nach Absprache mit Sven..grins). Die Diva ist durch den Höherlegungssatz agiler geworden und liegt gleichzeitig noch recht ruhig in langgezogenen Kurven. Auch bei schlechten Strassenverhältnissen liegt sie meiner Meinung nach recht ruhig. Optisch, finde ich,kommt sie durch das höhere Heck ebenfalls noch besser. Mit dem Seitenständer gibt es keine Probleme, steht sicher.

Saludos Det

Hallo Bogdan,

der Gepäckträger macht sich gut auf der Diva. Ich hab mich für das Venturasystem entschieden, da ich schon Packtaschen von Oxford hatte und daher kein Koffersystem a la Hepco, etc benötige.

Gruss Det

Moin moin,

bekomme jetzt auch, durch den Einsatz meines , einen neuen Hauptbremszylinder auf Garantie. Bin mal gespannt ob es danach besser wird.

Gruss Det

Moin moin Zusammen,

meine Hinterradbremse wurde auch schon des öfteren entlüftet und die Bremswirkung hat nach ca. 1000 km wieder nachgelassen. Mein:smile: hat auch die faxen dick und hat eine Mail an Ducati D. geschickt. Ist ne Frechheit was da abgeht. Wenn ich mal die ganzen Probleme und Rep. zusammenrechne....Brutal ausgedrückt: Schrott aus Bologna.....aber das Fahren entschädigt immer wieder.....

Gruss Det

Hey Eva,

ausserhalb der Ferien und während der Woche lässt es sich in Südtirol und den Dolomiten super fahren, wobei ich die Sella Runde mittlerweile meide, aber Stilfser Joch, Mendelpass, etc...während der Woche genial.

Am WE geb ich dir vollkommen recht.......zu voll.

Gruss Det

Moin moin...auch meine Rede,

das Sauerland macht schon Spass.

Hey Sven, meine Bierunde...Soest- Niederbergheim-Hirschberg-Oeventrop-Arnsberg-Möhne Südufer-Neuhaus(Geronimos Lodge)-und dann durchs Lippetal zurück. Obwohl....Südtirol, Dolomiten.....ist doch noch geiler.....

Gruss Det

Moin moin,

bei zügiger Fahrt alleine im Sauerland liegt der Verbrauch zwischen 6,5-7 l. In der Gruppe ca. bei 6,0 l. Bei längerer Autobahnfahrt so bei Tempo 160km/h. liegt der Verbrauch bei ca. 7l. 5l .....hab ich noch nicht geschafft.....vielleicht mal 20 km schieben....

Gruss Det

Moin moin Zusammen,

ich bin sehr skeptisch in Bezug auf die Aussage der Frau am Telefon. Ich hab vor ca. einem halben Jahr schriftlich diese Antwort erhalten.

Sehr geehrter Herr ....,

vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihr Interesse an Pirelli.

Die von Ihnen gewünschte Mischfreigabe liegt nicht vor. Bisher ist für Ihr Motorrad die Paarung Diablo Rosso II, bereits vom Fahrzeughersteller, freigegeben. Weitere Freigabeverfahren wurden von uns bisher noch nicht durchgeführt.

Viele Grüße

Pirelli Deutschland GmbH

Kundendienst München

Gruss Det