Beiträge von Demo

Hast du deine Diavel auf dem Prüfstand testen lassen? Vor QD nach QD? Oder ist das deine rein subjektive Meinung

Schau mal hier im Forum….

Und die Frage ist klingt dann eine euro4 diavel leiser weil es eine euro5 Anlage ist ? Hoffe das bald mal einer eine draufhat und berichtet…von der QD liest man ja das sie Drehmoment Einbußen hat im mittleren Drehzahlband….nicht schön…

Ich habe bei Zard Deutschland angerufen wie es den aussieht mit der Anlage wenn man eine Euro4 diavel 1269 hat, ob man die Anlage auch montieren kann, ist ja eigentlich eine Euro 5. Die sagen mir Bescheid sobald sie die homologationspapiere haben….

Na ja du weisst bei den Prüfstandstest von dem Hersteller nie genau wie getestet wurde....kann gut sein das da schon ein anderes Mapping (Power Commander) drin war, oder die Db killer draussen etc. ..... Produkthersteller sagen natürlich nur tolles über Ihr Produkt....was zählt wäre ist halt eine Aussage von Fahrern die eine QD drauf haben, oder noch besser ein "unabhängiger" Prüftstandstest so wie 1000PS ihn mit der ZARD und der xDiavel gemacht hat. 2000 Euronen mit weniger PS nur wegen dem Sound ist mir dann doch es nicht wert

Schau mir auch grade die Shark an, sieht aus als wäre sie aus dem hause QD, fast identisch ausser die Endstücke. Habe aber Bedenken das man ohne Mapping einen Leistungsverlust nachher hat....siehe ZARD an der XDiavel....ohne Mapping -10 PS ?

Ein Erfahrungsbericht von einem QD Diavel 1260 Fahrer wäre klasse um das auszuräumen