Beiträge von Razor08

Das hast du super beschrieben.

Und ich kann es nur bestätigen die X Diavel läuft mit dem Eliminator viel besser. Läuft runder und ruhiger auch mit kleineren Drehzahlen, bei denen vorher nur gerüttelt und geschüttelt war.

Zitat von pizzol

vor 2 Stunden schrieb pizzol: Daniele,

Ja der Motor läuft etwas ruhiger in dem Bereich 30 bis so 60 km/h mit diesem Teil.

Lautstaerkeänderung habe ich keine festgestellt.

noch was bzgl. dieser Euro4 Lautstärkevorgabe.

das sind 2 Messsungen:

1.) Vorbeifahrt an Messmikrofon mit konstant 50kmh

2.) innerhalb einer bestimmten Zeit und ein einer bestimmten Anfangsgeschwindigkeit (bei uns so 38km/h) auf einer 10m Strecke auf 50km/h beschleunigen dann vom Gas gehen. Mikrofon steht bei 10m

bei diesen 2 Messungen muss ein Wert von 77db(a) eingehalten werden - einfach gesprochen.

Jenseits von 50km/h gibt es keine Vorgaben.

Der Wert UI im Schein ist ein Hilfswert den Hersteller festlegt damit die Polizei den Plausibilitäts-check machen kann.

Bei uns sind das 101db(a) bei halber Maximaldrehzahl (4725 U/min)

Ducati hätte hier auch 160 DB(a) eintragen können und es wäre rechtens.

Die Pannigale hat glaub ich 106b(a).

Unsere Xdiavel macht dann bei 10000 U/min 110db(a), das ist die Lautstärke von einem Presslufthammer.

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die Euro4 LAutstärkenorm berücksichtigt also keine Geschwindigkeit jenseits von 50km/h und auch keine wirklich hohe Beschleunigung auf 50km/h und das ist das Problem der Anwohner und die Ursache von den Beschwerden über Beschleunigungsorgien am Ortsausgangsschild.

Diese Norm ist perfekte Lobbyarbeit der Motorindustrie ?

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den elimantor würde die Polizei nie mit ihrer Messung entdecken da

der Motor 4725 Touren macht und dies wäre garantiert jenseits von 50km/h somit Klappe zu wäre.

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Und jetzt kommt die Pointe, da ich mit elimantor einen Gang höher fahren kann in der 30er Zone und auch bei 50km bin ich leiser wie vorher ohne Eliminator

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Klasse dein Beitrag und auch echt hilfreich. ?

Hallo, ich Suche aktuell die Drehmomente für das verstellen der Fußrasten. Aber gerne auch alle anderen Drehmomente oder ein Werkstatt Handbuch.

Gerne auch per PN.

Hey, ich hab ne X Diavel BJ 2017.

Und könnte mir vorstellen dass die besser laufen könnte wenn die Klappe ständig auf ist. Das Geruckel und Gewürge bei 50km/h weg ist im 3ten und 4ten Gang.

Daher würde ich gerne meine Auspuffklappe deaktivieren. Das einfachste wäre ja mit einem Eliminator oder? Dann müsste die Klappe ja immer auf sein durch die Feder an der klappe.

Liege ich damit falsch oder ist das wirklich so?

Gruß