Hi Kollegen, ich trage mich auch mit der Absicht der Anschaffung einer Zard-Anlage. (Euro 4 - Typ ZD124SKO). In den Angeboten steht immer zugelassen für Baujahr 2017- 2020... Meine ist aber Baujahr 2016. Problem ist auch die Farbgebung: heute nur noch entweder Edelstahl poliert oder ganz schwarz - die schwarze Variante mit den Edelstahlendstücken wie auf den Bildern oben gibt es scheinbar auch nicht mehr.
Wer kennt sich aus und kann mir einen Rat geben.
VG. Jörg
Hallo Diavelisten,
mittlerweile sind alle Teile die ich angeboten hatte (- auch das Windschild) verkauft. Mein Angebot kann also geschlossen werden.
Gruß Jörg
Zitat von Dariovor 12 Stunden schrieb Dario: Hallo Jörg!
Ist der Windschild für die XDiavel S (2018) kompatibel?
Gruss, Dario
Hi Dario, ich habe es von meiner 2016er abgebaut. Ich weiß es also leider nicht genau ab es da Änderungen an der Lenkeraufnahme gab.
VG Jörg
Kleines Preisupdate zum Windschild: 80,- Euro
Zitat von JörgAlles anzeigenAm 5.7.2020 um 18:33 schrieb Jörg: Hallo Fangemeinde,
ich biete folgendes Teil an:- ein Touring Windschild. Es hat keine Kratzer oder sonstige Beschädigungen. Halterung und Schrauben sind dabei. Preis: 100,- Euro incl. Versand.
VG Jörg
Preisupdate: 80 Euro für das Windschild...
Spiegel sind weg!
Hallo Fangemeinde, ich biete folgendes Teil an:
- ein Touring Windschild. Es hat keine Kratzer oder sonstige Beschädigungen. Halterung und Schrauben sind dabei. Preis: 100,- Euro incl. Versand.
VG Jörg
Hi Leute, gibt es irgendwo noch ein preiswertes Angebot für die Spacer? Ich finde sie nur auf Ebay : 38,- Euro... Auf Kleinanzeigen finde ich nichts.
Hab ja schon ein paar kleine Touren hinter mir, die Umgewöhnung läuft gerade. Ich lerne gerade das man vor der Kurve 2mal runterschaltet, so dass im Scheitelpunkt Dampf da ist - war bei der MT nicht notwendig. Und im 2./ 3. Gang durch die Stadt ist auch neu. Aber ansonsten: was für eine Power! Und Kurvenfahren trotz Breitreifen super! Es sind ja die zentralen Fußrasten verbaut - daher ist die Sitzhaltung etwas sportlicher und die gefühlte Schräglagenfreiheit fast wie auf der MT.
So, endlich Besitzer einer XD! Extra dafür in die allerletzte Ecke von Deutschland gefahren - Bayrischer Wald - Passau...
Super, Dank Dir!
Ich bin vorigen Sommer schon mal Probegefahren. Nachdem ich die Fußrasten gefunden hatte, war es richtig geil. Sie geht auch gut um die Kurve, hätte man vorher gar nicht so gedacht. Bei der XD ist eher die Sitzposition ein Hindernis noch tiefer in die Kurve zu gehen. Ist aber bestimmt Gewöhnungssache. Die MT hatte halt auch bei niedrigen Drehzahlen ein brachiales Drehmoment, obwohl nur 90 PS anlagen konnte man so manchen Schaltvorgang einsparen und mit stärkeren Motorrädern mit halten.
Ich möchte mir eine gebrauchte XDS kaufen. Zur Zeit werden viele 2016 Modelle angeboten. Gab es in der Zwischenzeit technische Verbesserungen? (Rückrufe / Behebung von Problemen in der Serienproduktion...) Sollte man lieber nach 2017 oder 2018er Baujahren schauen? Was gibt es noch "Diavelspezifisches"zu beachten? Dank an Adam!
Danke für die netten Worte, zZ. ist ja noch Ausgangssperre in Sachsen, aber wenn die vorbei ist geht es los!
Hallo Fangemeinde,
vorgestern habe ich nach 8 Jahren und 40.000 km - (mit einer Träne im Auge!) meine Yamaha MT01 verkauft. Nun bin ich auf der Suche nach einer neuen Schönheit. Die X-Diavel ist dabei mein absoluter Favorit. Ich hoffe hier im Forum viel nützlichen Input zu bekommen und auch meine Ideen/Erfahrungen einfließen lassen zu können.
Zu meiner Person: ich bin 55 Jahre alt und wohne in der Nähen von Plauen im Vogtland. (Sachsen)
In der Hoffnung auf eine freundlichen Empfang, Jörg
