Ist die Nachrüstung Quickshifter bei der 1260 problemlos möglich?
Der Einbau ist ja schnell möglich..
Gibt es einen Gegenstecker?
Codierung über den Freundlichen möglich?
Ist die Nachrüstung Quickshifter bei der 1260 problemlos möglich?
Der Einbau ist ja schnell möglich..
Gibt es einen Gegenstecker?
Codierung über den Freundlichen möglich?
Ja gib der Diva eine Spielgefährtin!!
?
Schön wenns bald wieder los geht!!!
Zitat von RicardoAlles anzeigenvor 10 Minuten schrieb Ricardo: Ich bin beeindruckt! Da staunt meine Diavel aber gewaltig... Die fühlt sich ziemlich alleine da unten....
Deswegen überlege ich mir eine Streetfighter dazu zu gesellen... oder eine MV AUgusta Superveloce, das sie sich nicht so alleine fühlt...
Meine Diavel bleibt die kommenden Wochen noch im Käfig eingesperrt, aber dann kriegt sie wieder Freilauf ?
Zitat von RenoRaines303Alles anzeigenAm 22.10.2020 um 16:24 schrieb RenoRaines303: Hi Max,
ich habe an meiner 1260S die Lufteinlässe folieren lassen, weil ich eben auch den Look des gebürsteten Alu‘s nicht verlieren wollte.
Im Sonnenlicht im richtigen Winkel (siehe 1. Foto)unterscheidet sich die Struktur ganz leicht von der des unteren Alubleches. Bei der Preisdifferenz von 40€ (Folieren) zu 500€ (Teile von Ducati) für mich aber absolut zu verkraften.
Live und bei normalem Licht ist nahezu kein Unterschied sichtbar (2.Foto).
Die verwendete Folie müsste Avery Extreme Texture Satin Brushed Black sein.
Hab die Folie im Frühjahr auch verwendet, Optik nahe zu gebürstetem Alu?
Super!!!
Moin Jochen,
Schönes Mopped hast du da...und hier bist du genau richtig!
Ich bin aus dem Landkreis Rostock auch oft auf der Insel inkl Rügen unterwegs!!
Allzeit gute Fahrt wünsch ich dir;)
Gruß Ralf
Dirk, vielen Dank;)
Ja Teufel und Rot gehört einfach zusammen!!
Wurde ja bei den 20er Modellen auch schön aufgenommen!
Hat mich inspiriert ?
Moin,
Servomotor hab ich ganz ausgebaut.
Nur den Bowdenzug eingehängt und ins leere in der Verkleidung liegen lassen.
Richtig, die Klappe im Schalldämpfer wird ohne Servo auf (auf) gehalten.
Moin nach Berlin!
Gute Entscheidung, viel Spaß damit und willkommen im Forum..
Endlich normale Leute ??
15w60 Motul bei 1260 Motoren.
Soll für die Ventilsteuerung optimal sein und in Sommermonaten stabiler bei heißen Temperaturen.
Ja das stimmt, muss am Ende alles passen zwischen Daumen und Zeigefinger ?
Schönen Abend Ralf,
Lg Ralf ?
Rot-Schwarz..herrlich ?
Lass sie raus auf den Asphalt!!
Willkommen und viel Spaß mit der Teufeline..
Gruß, Ralf
Schönes Gerät!!!
Willkommen und lass donnern ??
Gruß, Ralf
Ja Uwe, wir verstehen dich sehr gut ????
Willkommen und viel Spaß mit der Teufeline!!!
Gruß, Ralf
Schönes Mopped ?
Willkommen und viel Spaß im Forum...
Gruß, Ralf
Vielen Dank für die Eindrücke!!
Sieht Klasse aus, würd ich gern mal live hören.
Sieht nur so komplex aus, wollte es penibel beschreiben damit es auch ungeübte erledigen können.
Moin Männers,
Also zur Montage des Rizoma Tankdeckels:
Ich gehe davon aus die seitlichen Lufthutzen sind abgeschraubt. Dann die Verschraubungen der Tank-Seitenteile lösen und zum abnehmen ca 1cm nach vorn schieben bevor sie nach oben abgenommen werden! Wichtig!
Original Tankdeckel abschrauben und nur das Oberteil abnehmen!
ACHTUNG: nur das Oberteil abnehmen welches gewechselt wird. Der Grundkörper mit den Schlauchverbindungen (Überlauf und Aktivkohleverbindung) bleibt auf dem Tank in Position liegen!
Vorsicht dass die Dichtung zum Tank nicht verrutscht.
MONTAGE RIZOMA TANKDECKEL: im Lieferumfang sind zwei Dichtungen. Besser gesagt ein großer Gummiring und eine kleinere Flächendichtung.
Die kleine Flächendichtung kommt zwischen Rizoma und Grundgehäuse das ja weiter verwendet wird und noch auf dem Tank verblieben ist. Mittig am besten über den Rizomastutzen stecken.
Den großen Dichtring außen um die Löcherverstärkungen am Rizoma Tankdeckel legen und vorsichtig auf den Grundkörper stecken/legen.
Dieser passt nur in einer Stellung da eine Lochverstärkung anders gefräst ist. Darauf achten dass der große Dichtring nicht verrutscht ist. Die kleinere Flächendichtung kann nicht weg und sollte ja mittig dazwischen sitzen! Jetzt alle neuen Schrauben mit Hand vorsichtig einsetzen und über Kreuz leicht Stück für Stück anziehen....dann mit Werkzeug nachziehen (mit Gefühl Jungs;).
Jetzt sollte der große Gummiring straff zwischen Rizoma und Tankdeckelgehäuse sitzen!
ACHTUNG: erst jetzt die werkseitige Dichtung zwischen Tankmittelteil (Blechverkleidung) und Tankdeckel einsetzen falls dies nicht noch der Fall ist. Passt nur in einer Stellung in die Blechverkleidung.
Jetzt die Innenseite der in der Blechverkleidung sitzenden Gummidichtung mit Flutschi benetzen! (Silikonspray, wd40....)
Nun die Tankmittelverkleidung mit der Dichtung vorsichtig über den neuen Tankdeckel drücken mit leicht drehenden Bewegungen bis er sitzt und aufliegt drücken! Das klappt!!
Das wars schon:)
Moin und viel Spaß hier, die Diavel wäre ne schöne Ergänzung in deiner Sammlung ?
Moin Ralf,
Noch ein Namensvetter hier im Forum ?
Entweder erwischt dich das Diavelfieber oder nicht! Sind schon tolle Motorräder mit Emotionen und einzigartigem Design..Technik usw. Wer auf blonde Frauen steht den überzeugst du nicht von ner brünetten Dame.
Also was will der Ralf?
Gemütlich und leise? Vier Zylinder Reihe? Laufruhig und ausgeglichen?
Oder ne Diva die du reitest und sie dir ein diabolisches Grinsen unter den Helm zaubert? ?
Lg aus Rostock, Ralf