Beiträge von Dob187

Verlinkt hast du Griffe für die alte 1200 von 2011/2012, hast aber ne 1260S - sicher dass es die Richtigen Griffe für Deine Maschine sind?

Nimm sie mal gescheit her, die sieht ja noch aus wie neu 😂

Moin,

die Gepflogenheiten erbitten ein Vorstellen im Empfang/Vorstellung….

Frage 1 ist ganz klar Ducati Hamburg. Frage 2 -> Nicht zugelassen heißt nicht zugelassen. Ist ja nun nix neues bei Zubehör, dass es ggf nicht über eine ABE verfügt. Auch wenn es manchmal Schwachsinnig ist 🤷🏻

Gruß, Marcus

Wow, gefällt mir richtig gut. Sehr geil in dem weiß 😃

Weiß war auch meine Alternatividee aber es ist ja bekanntlich rot geworden. Bin auf Bilder der fertigen Maschine sehr gespannt. 👍

Ich bin sehr gespannt. Ne weiße 1260 hab ich noch nicht gesehen bisher. Was machst mit der Sitzbankabdeckung? Gibts ne 2. oder nur bei Nutzung von rot?

Jetzt wird’s interessant. Eliminierst du das rot komplett?

Zitat von Ingo11

Am 12.6.2022 um 23:33 schrieb Ingo11: Laut BC? Hast du Mal ausgerechnet ob das in der Realität passt? Du müsstest ja dann locker 300km mit einer Tankfüllung schaffen. In meinem Fall ist da schon locker 0,5L Unterschied zwischen BC und real berechnetem Wert.

Naja, gegengerechnet habe ich nicht, das stimmt. Muss ich mal machen. Ich hätte behauptet 270 - 280km mit 14,5 Litern zu kommen.

Ich prüfe das. Andererseits dürfte die Technik schon so weit sein das exakt zu berechnen, der Tacho sollte genauso genau gehen, wie es möglich sein sollte den Inhalt des Tanks zu messen. Für den Preis des Mopeds ein Armutszeugnis, wenn man den Sensor sieht. Das hat ne 5000€ Suzi auch nicht anders…. 🙈🙄

Zitat von RoRaiseR

vor 11 Stunden schrieb RoRaiseR: Ist eigentlich in Ultimate und V- power auch Bio Zeugs drin. Ich tanke jedenfalls fast nur diese Suppen und meine Tankanzeige spinnt auch.

Gruß R.

Ich nehm auch nur noch Super Plus, wobei es nicht immer Marke sein muss und hab keine Probleme mehr. Allerdings muss die Zündung immer aus sein, sonst kann es sein, dass die Anzeige sich nicht korrekt zurück stellt. Ist mir ein mal passiert, das nervt dann extrem.

Der Verbrauch im Schnitt ist konstant bei 5,2 Liter, auch wenn es mal ne sportliche Runde ist. Seltsam ist eher, dass selbst bei Anzeige leer nur 15 Liter rein gehen. War aber schon immer so. Ganz genau ist also die Füllstandsanzeige grundlegend nicht.

Der QD hat als DB Eater zugequetschte Hülsen drin. Man könnte (wenn man denn dürfte) diese ersetzen durch die Racing DB Eater (kann man in Italien bestellen), die sind dann nicht gequetscht. Rein von der Lautstärke macht es nicht viel mehr Krach, wird aber kerniger und weniger blechern. Dazu ist dann wahrscheinlich der Rückstau geringer (was ggf Hitze und Drucküberschuss reduziert)

QD selbst sollte glaub nicht so große Zicken machen bzgl der Garantie. ggf einfach Pech mit einer schwachen Schweißnaht.

Bei mir muss die auch was aushalten und bislang ist alles schick geblieben.

Bevor Du hier den Zeigefinger hebst, stell Dich erst mal vor.

bzgl Deinem Post: 1. Der Termi ist wohl lauter und nicht zugelassen - das war u.a. die Frage. 2. Mehr Leistung braucht man nur wenn man mit der vorhandenen nicht zurecht kommt (ja, war nicht die Frage) bedingt aber i.d.R. dass man permanent am Limit ist. Sind vielleicht 1% und 3. hat er natürlich freie Wahl, final isses aber Fakt, dass die Bauweise der üblichen Divas nicht zur xD passt. - aber ich hab ja keine Ahnung… dafür hab ich Anstand und stell mich gescheit vor und mach hier nicht den Max.

Roland, lass Dir gesagt sein, dass Du alles richtig gemacht hast!

Das Wichtigste ist erst mal, dass er lebt und nicht ggf an seinem Erbrochenen erstickt ist.

Alle haben immer Angst was falsch zu machen, dabei ist nichts tun gerade das Falsche. Und letztlich heißt es Daumen drücken, vielleicht ist es nicht so schlimm und nur eine Einblutung, die die Nerven lahm legt und sich wieder legt.

Natürlich tust Dir beim Helm abnehmen zu zweit immer leichter, weil einer den Nacken stützen kann, aber wenn dabei was kaputt ginge hätte man es schon sofort gemerkt.

Immerhin hatte der Biker gescheite Kleidung an. Mit T-Shirt und Sandalen wäre es sicher aus gewesen.

Vielleicht bekommst ja mit, wie es ihm weiter ergeht.

Ich hatte mich ganz klar dafür entschieden und bin so beruhigter. Wie Lakewood schon schrieb, es gibt Schäden, da hast das gleich wieder drin und

die 900€ über zwei Jahre haben mir so gesehen nicht weh getan. Kämen 2.500€ Reparatur ohne Garantie würde es anders aussehen.

Feder im Winter beim Service ausbauen lassen und pulvern ginge auch…. Hält sich von den Kosten in Grenzen. Grundlegend ist natürlich jede Macke ärgerlich.

Also rein technisch kann die Feder da nicht kratzen. Vertikalbetrachtet zwei starre Bauteile. Würde es bei Erhöhung/Senkung Kontakt geben, dann schon im näheren Bereich der Aufnahme, da der Abstand da geringer ist.

Ich würde auch auf einen Fremdkörper tippen, der dort fest hing und während der Fahrt beide Teile beschädigt hat oder mechanische Beschädigung durch Ausbau, was bei 2tkm aber unwahrscheinlich ist.

Bei mir wurde im Winter gewechselt auf Kulanz - war wohl ein größerer Aufwand und seit dem ist alles schick. Natürlich ziehen die das in die Länge - bringt kein Geld, kostet Zeit und Aufwand und wenn es keinen offiziellen Rückruf gibt besteht auch kein Zwang.

Nervig war am Meisten am Berg zu halten, da hab ich dann mit der Ferse auf der Bremse gestanden. Das ist verrückt. Dasselbe an der Vorderbremse und du könntest nen Dauerauftrag im Krematorium einrichten….

Genau, bitte mal vorstellen und dann am Besten mal ein Bild posten. In der Regel spricht man von Sägezahlbildung.

Kann vom Bremsen kommen, an extrem unebenen Straßen liegen, Reifendruck zu gering, aber ggf auch Gabelprobleme (solltest aber beim Fahren merken), Produktionsfehler des Reifen oder ggf auch Karkassenschaden (hart auf Kanten gefahren - Karkasse defekt und dann ungleicher Druck auf der Strasse = ungleicher Abrieb).

Das ein Lager der Rollen vom Zahnriemen defekt ist? Es muss ja was sein, was permanent in Bewegung ist. Könnte mir auch ein kleines Schräubchen vorstellen was irgendwo liegt und die ganze Zeit auf Metall tanzt. Sehr seltsam. Wahrscheinlich irgendwas, wo du am Ende die Hände vors Gesicht schlägst, weil der ganze Aufwand wegen irgendwas Belanglosem war….andererseits kann man es nur hoffen.

Hört sich schon irgendwie Schepprig an. Irgendwas das sich bewegt, dreht - metallisch, würd ich sagen.

Wo magst die 50€ hin haben?

50€ auf falsche oder defekte Zündkerzen

http://www.imotecgmbh.de/Elektronik/Lam…orklingeln.html

ggf macht sich das erst auf Temperatur bemerkbar, weil im Kaltlauf das Gemisch fetter ist. Ich drück die Daumen.