Beiträge von Dob187

Keine Ahnung ob dir das was bringt.

Puh, also bei mir hat der Händler gesagt er kann den Hebel bissl verstellen. Vorher war der Fuß bereits leicht nach vorne runter gedrückt um den Hebel zu berühren, jetzt ist er bei ebenem Fuss tastbar. Druck kommt jetzt nach 2cm Fußbewegung auf, vorher eher 4cm.

keine Ahnung was er gemacht hat, aber der Hebel hängt jetzt weniger runter als vorher. Entlüften hat sicher auch was ausgemacht.

ich geh mal ein Foto von dem Hebel machen, dann kannst vergleichen.

Marcus

Servus Andre,

Zunächst willkommen und viel Spaß mit der hübschen Maschine - kann die Entscheidung klar nachvollziehen

Die QD Anlage kann ich absolut empfehlen. Laut meinem Duc Händler ist die Qualität der QD besser als das was Shark bietet. Der Preis ist kaum unterschiedlich und ich für meinen Teil hab darauf vertraut was der sagt, bevor mir der Topf durch Überhitzung platzt.

Marcus

Ja, führt kein Weg um die Werkstatt rum. Da das Schloss genau in der Richtung sitz von der man entriegeln könnte, sieht man den kleinen Bügel nicht und stochert nur blind daran rum.

ggf war die Verlegung des Schlosses Absicht von Ducati, um ein fremdes Entriegeln zu erschweren.

Marcus

Servus Rainer,

Willkommen im Forum, ein sehr schönes Bike! Ich mag den Klarsicht-Deckel und will den auch noch haben.

Wenn man das Motorradfahren mal im Blut hat, lässt es einen nicht mehr los

Viel Spaß mit der XD und hoffentlich bald eine Saison in der man auch mal richtig raus kommt.

Marcus

Hallo Frank,

ja es sieht zumindest ähnlich aus, der Mechanismus ist identisch, das schloss ist aber auf der anderen Seite und ist in dieser Richtung etwas im Weg.
Man sieht halt recht wenig und es ist nicht leicht das Loch zu erkennen/ zu treffen. Werde es Morgen noch mal versuchen. ?

Dank dir für die Bilder. Jetzt weiß ich nach welchem Punkt ich genau suchen muss.

roland: Man sieht dass der Zug sich aus der Fassung gelöst haben muss und sich beim Schließen frei unter der Sitzbank bewegt.

Marcus

Passt jetzt nirgends richtig rein:

Mein Sitzbankschloss öffnet nicht mehr die mechanische Verriegelung. Ggf ist der Bowdenzug raus gerutscht. Jemand eine Idee, wie man die Sitzbank runter bekommt ohne

irgendwas zu zerstören?

Marcus

Hallo zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken den Tank ggf folieren zu lassen. Der mittlere Bereich des Tanks der 1260 ist hochglanz schwarz und sehr empfindlich für Kratzer, besonders wenn man einen Tankrucksack verwendet. Auch der Bereich wo die Beine am Tank anliegen kann auf Dauer in Mitleidenschaft gezogen werden.

Hat hier jemand Erfahrung? Kann man den Ducati Schriftzug am Tank sinnvoll entfernen dafür und wiederverwenden? Sonst gerne auch Ideen oder Bilder dazu.

Besten Dank. Lg, Marcus

So Günter, ich hoffe es hat dir Spaß gemacht. Waren knapp 300 Kilometer. Wo soll ich die Spritrechnung hinschicken? ?

Irgendwo war ein Bericht, sogar von einem Cop aus BaWü, der gesagt hat „Motorradtouren sind nicht verboten“, nur empfehlen kann man es nicht weil die Krankenhäuser schon ausgelastet sind ohne Unfallopfer....

In Bayern gilt was anderes.

Also dann übernehme ich das mal für euch. Hier in Württemberg (knapp hinter der bayerischen Grenze) darf man dem Hobby noch nachkommen.

In diesem Sinne, werden heute verbranntes Gummi und der verbrannte Sprit Euch gewidmet ?

Es scheiden sich die Geister.

In Verbindung mit einem Sport ESD und Abstimmung auf dem Prüfstand kann es sicher was bringen, aber ich würde nur Pipercross Filter verwenden.

Die Maschine sollte hinterher runder laufen, etwas mehr Zug haben und durch die Abstimmung des Kennfeldes linearere Kraftentfaltung haben.

Zuwachs im Einstelligen Bereich ist zwar drin, insgesamt macht man das aber eher um es Stimmiger zu haben.

Die billigen LuFis machen nur bissl mehr Ansauggeräusch und lassen zusammen mit mehr Luft auch mehr Dreck rein. Das ist nicht so Sinnvoll.

Zitat von Hurricane

Am 21.1.2020 um 11:17 schrieb Hurricane: Bei meiner Diavel 1260 war das auch ein Thema. So weit gehend, dass ich vom Kaufvertrag zurückgetreten bin.

Ich bekomme die neue 1260S in Kürze geliefert und habe nach wie vor die Hoffnung, dass das kein Thema mehr sein wird.

Meine 1260s läuft super geradeaus wenn ich Solo fahre (Tempomat innerorts und quasi spielend geradeaus rollen), sobald die Madame hinten sitzt ist der Spaß vorbei, aber das liegt klar am links vorbei schielen und nicht an der Madame per se ?

Da kann ich mich anschließen, das waren noch Zeiten....

- Habicht und Sperber

- Schwalbe

- S50

- S51

- Fantic RC80

- Pause von 1997 bis 2008

- Honda Hornet 600

- Triumph Speed triple 2012er

- Triumph Speed triple 2016er + Bonneville T100 2018er

....und nun die letzten beiden weg für ne Diavel 1260s ?

allein die Etz150 war schon wild, selbst die S50 hat man mit der Kupplung leichter aufs Hinterrad bekommen als z.b. die heutige Speed triple im Vergleich. Verrückt.

Servus Günther,

willkommen im Forum. Sehr interessante Motorrad-Historie. Die Entscheidung für das Bike kann ich nachempfinden ?

Darf man nach Deinem Alter fragen? Sind Umbauten/Individualisierung geplant?

Das mit Corona ist blöd. Ich hab Glück 10 km hinter der Grenze in Württemberg zu wohnen. Aber trotz des ganzen Themas fuhren hier viele Münchner etc am Wochenende ihre Bikes und Cabrios spazieren. Scheinbar wird die BAB nicht überwacht

Lg, Marcus

Sag mal Roland,

laut den Bildern stehen da noch ganz andere Bikes im Raum. Alles deine oder war das in der Werkstatt?

Marcus

Hallo und willkommen. Lass doch mal ein paar Bilder deiner Italienerin hier sehen ?

Lg, Marcus

Danke Dirk. Mittlerweile wurde die hintere Bremse entlüftet und in der Höhe des Pedals etwas besser ausgerichtet. Momentan funktioniert es super. ?

Da die Technik „älterer“ Modelle zu aktuellen durchaus ein bisschen abweichen kann, wogegen anderes Modellübergreifend verwendet wird (z.b. Baugleiche Luftfilter), ist es manchmal nicht einfach zu sagen ob sich Themen der XD auf die 2019er 1260 übertragen lassen.
In dem Punkt der Peinlichkeit gebe ich dir vollends Recht. Sowas darf heutzutage wirklich nicht mehr passieren. Bremsen sollten ausgereift sein.

lg, Marcus

Servus Jörg,

willkommen im Forum. Ich bin sicher, das Grinsen was du auf der XD im Gesicht haben wirst, wird dich mehrfach entschädigen für den Reiskocher ?

Natürlich was ganz anderes aber „es“ lebt und das spürt man bei jedem Zug am Gashahn. Ich für meinen Teil liebe es, im Vergleich zu meiner recht braven Speed triple.

Es ist wie mit Frauen - das brave Mütterchen hat auch was, aber die rassige Rothaarige bringt definitiv das Blut zum kochen ?

lg, Marcus

Schöne Farbe. Die seitlichen Deckel am Tank würde ich aber entweder in matt schwarz oder Carbon bevorzugen, zumal da die Oberschenkel den Lack bearbeiten.