Beiträge von Dob187

Servus Jens,

für mich ist es das ultimative Bike. Super Sitzposition, wobei ich den Lenker geändert und die Sitzbank erhöht habe, richtig gutes Gefühl und sowohl Drehmoment als auch PS am Rad.

Fühl mich pudelwohl und kann fast noch mit der Supersportlerfraktion mithalten. Schräglage ist für mich bissl zu eingeschränkt, aber verschmerzbar.

Der breite Schlappen gibt mächtig traktion und stabilität, für mein Empfinden genial.

Viel Erfolg bei der Wahl.

Ich hab jetzt mal an Conti geschrieben, mir geht es tierisch auf die Nerven 3 Sätze in der Saison zu verbrauchen. Ein RoadAttack 3 für die Diva könnte helfen....

Wenn die Temperatur nicht stimmt , dann kann ja nur der Sensor im Eimer sein. Allerdings sind bei höheren Temperaturen und laufenlassen im Stand schnell die 100° erreicht. Ist bei meiner auch so. Nach 2 Minuten fahren, regelt sich das wieder runter.

Allerdings hat es Ducati mit Sensoren mal so überhaupt nicht...Tanksensor, Mappingsensor usw. alles Dauerbaustellen scheinbar.

Bei mir hat heute die Tankanzeige angefangen zu spinnen. Mal beobachten.

Kleiner Ausflug in den Bregenzer Wald

Dann drück ich mal ganz fest die Daumen, dass es das dann auch war

Hast du den Fehlerspeicher auslesen lassen? Sensoren müssten da Fehler hinterlassen. Würde da auch eher drauf tippen oder irgendwas behindert die Luftzufuhr, so dass das Gemisch viel zu fett wird. Hatte sowas mal am PKW als der Ansaugschlauch runter gerutscht ist.

Motorleuchte geht beim Fehler aber nicht an?

Ja, gibt es. Kosten ist schwierig zu beurteilen, aber ich würde 150€ für beide Teile zusammen schätzen.

Abmontieren und den Schriftzug mit dem Fön entfernen, kannst du ggf selbst - das spart schon Montagekosten. Autofolierer gibts eigentlich in jeder Region.

Einfach mal hinfahren und besprechen, das ist besser als hier in die Glaskugel zu schauen.

Gruß, Marcus

Zitat von AndreV

vor 6 Stunden schrieb AndreV: Da hab ich auch noch ein Foto vom Sorpesee, wo irgend so ein Spinner neben mir geparkt hat...

So geil, wie die kleine neidisch rüber schaut und auch gern so groß wäre ?

Nachtrag: du kannst die Lufthutzen abschrauben und folieren bzw folieren lassen. Gibts auch in selbiger Optik. Alternativ kannst das Teil auch neu kaufen.

Das ist Alu, da kommt eher mehr Alu zum Vorschein wenn du da rum bürstest. Ist an der 1260er auch so. Hab da nen Steinschlag, das kannst du glaub knicken

Das Alu ist schwarz eloxiert und gebürstet, die Schicht ist nicht sehr resistent.

Gibt in der Regel ne Geldstrafe und abmontieren vor dem weiterfahren, wenn es überhaupt auffällt.

Nicht eingetragene „wichtige“ Teile wie Kupplungshebel sind schlimmer, da ist die Fahrt beendet.

Wenn man sich ans Fahren ohne Schild gewöhnt, kriegt man zur Belohnung einen kräftigen Nacken. Ich fahr schon immer ohne Scheibe und selbst mal 50 Kilometer Autobahn bei 230 machen da nix aus. Vor allem sagt mir die Optik überhaupt nicht zu.

...seit Wochen...wäre mir definitiv auch zu lang. Da würd ich schon den Händler wechseln.

Bis jetzt kann ich noch keinen größeren Ölverlust feststellen. Seit dem 1000er Service im April waren es 4.500km, auch mal untertourig aber sonst viel Landstrasse, Bergpässe.

Kein Warmlaufen lassen aber warmfahren zw 3.000 und 4.000. Das Drehzahlband zw. 3.500 und 7.000 wird sonst am Meisten genutzt. Drüber nur zum Überholen. Nahezu keine Autobahn.

Im Moment kämpfe ich mehr mit dem permanenten Aufsetzen auf den Fußrasten aber das ist eher ein Luxusproblem.

Hab ich leider schon entsorgt und schau gerade nach ner neuen. Das Loch war recht mittig der Tasche - die war aber auch schon 10 Jahre Alt.

Fakt ist, es geht, man sollte die Taschen so weit wie möglich nach oben ziehen beim fixieren. Ich war auf der Rückfahrt zu nachlässig und zu sportlich unterwegs. Mit der Überladung hätte ich die Federvorspannung höher stellen müssen, aber das ist bei dem Querverbauten Federbein ein Krampf. So ist sie wohl etwas zu tief gehangen und die 5 Stunden von Südtirol bis in die Heimat waren dann zuviel des guten.

Wenn man zu zweit drauf sitzt inkl Gepäck senkt es sich doch etwas ab...

Ich nutze zusätzlich kleine Abus Spanngurte zum verzurren, da wackelt nachher nix mehr und ich konnte nicht sagen dass es unbequem zu fahren gewesen wäre.

Hier mal ein Bild von der Fuhre, vor dem Start:

Ausflug mit meinen zwei Damen am Wochenende nach Südtirol

Ich hatte jetzt 600km Seitentaschen montiert, musste aber leider feststellen, dass mir der QD Topf in die Unterseite der rechten Tasche ein Loch gebrannt hat, trotz ca 15 - 20cm Abstand.

Muss mir fürs nächste Mal eine Hitzeschild Lösung einfallen lassen. Rein vom Transport wars echt super.

Marcus

Sehr interessant. Was war denn für ein Fahrmodus eingestellt?

Im Urban Modus ist es wohl schon möglich untertourig ruckelfreier zu fahren - hab ich aber noch nie probiert, da versenk ich ja 60 PS

Genieß es! Donnerstag mach ich mich auch auf den Weg dahin

ich fahr noch durch Richtung Italien (Ohne Stopp), dort wird Ducatifahren so schnell nicht verboten....