Beiträge von Dob187

  • Impressionen von kleinen Ausfahrten

    Ja, Pässe hat es da, dass dir schwindelig werden kann. Wenn du von Süd-Westen kommst, fahr über Ponte di legno Richtung Bormio zur Anfahrt Stilfser Joch.

    Für den kleinen Umweg wirst du mit reichlich Kurven belohnt. Aber wenn Colico euer Start ist, plan dir Zeit ein. Ist nicht der nächste Weg zum Stilfser und retour gehts ja auch noch....

  • Bremsbeläge

    Ich würde immer zu Qualität neigen und Sinter von Brembo waren für mich schon immer erste Wahl.

    In der Vorstellung der 1260er stand auch, dass die Brembo m50 überdimensioniert wäre. Dem kann ich gar nicht zustimmen, es ist gut so.

    Wenn man die 240 Kilo Fuhre, inkl Fahrer und Sozia dann knapp 400 Kilo, mal schnell zum Stillstand bringen muss, dann muss man auch da kräftig zupacken.

    Spar lieber woanders und keinesfalls an der Sicherheit. Die gesinterten halten einfach mehr Temperatur und Belastung als die „gepresste Vogelkacke“ aus, sonst ist das nicht wilder.

  • Zukünftige Ducati V4 Modelle - Fakten und Spekulationen

    Zitat von Winneins

    Am 26.8.2020 um 19:02 schrieb Winneins: Wenn, dann aber 2,6l - Benchmark or nothing! ?

    Wenn die Agilität einigermaßen erhalten bliebe, würden auch 2 Liter reichen.

    V4 wäre aber wirklich erst mit entsprechend großem Hubraum interessant, damit der Klang erhalten bleibt. Ne V4 mit 1200 Kubik braucht niemand.


    Schaut euch mal den K1600 Naked Umbau der BMW bei Youtube an. Klar, ein Reihenmotor ist blöd aber bei gutem Schub und Klang dürfen es auch mehr Zylinder sein. Alles eine Frage der Bauweise und Abstimmung. Ein V8 bzw V10 Motor klingt schließlich auch bärig....es muss halt fahrbar sein und möglichst agil.

  • Monte & Lago - Tour 2020

    Nur die Harten.....


    Ok, so viel Regen ist blöd. Echt Schade. Nächste Woche wirds bestimmt wieder besser. Das kann es ja noch nicht gewesen sein mit dem Sommer.

    Allerdings dürfte Corona kein Thema sein, wenn man nicht kuscheln geht.

  • Fahrverbote in Österreich ab 96 db Standgeräusch

    Bei uns auf dem Dorf ist es genau so. Am Ortsausgang hast du am Wochenende zig Motorräder die den Berg rauf den Motor hoch ziehen bis Tempo 120. Wenn die Strasse ca. 300 Meter lang noch auf 60 begrenzt wäre, wäre das garantiert vorbei mit dem Lärm, denn da beschleunigst du lang nicht mehr so.

    Auf der anderen Seite - so schlimm störend ist das nun auch nicht, denn man ist es ja gewohnt und jede Autobahn oder Schnellstrasse ist schlimmer (Aus Erfahrung), zumal ab 5 Uhr morgens bei uns die Kolonne an Kieslastern durch den Ort brettert - das macht viel mehr und viel unangenehmeren Krach.

  • Fahrverbote in Österreich ab 96 db Standgeräusch

    Die einfachste Lösung ist in Wohngegenden die Geschwindigkeit runter zu setzen, so dass da eben keiner am Hahn ziehen kann und fertig.

    Ganze Strecken zu Reglementieren ist Käse. Lautstärkeblitzer wären auch hilfreich, so wie Halterhaftung (bei Abstreiten der Tat Fahrtenbuch)

    Ich glaub die Meisten könnten damit leben und gut.

  • Lenkerumbau

    Passt denn der LSL überhaupt gescheit? Ich hab keinen mit 32mm Durchmesser gefunden und bei dem mit 28mm hat dann die Anzeige permanent gewackelt wegen zu viel Spiel.

    Deshalb hab ich dann den von K-Maxx genommen, weil der die 32mm wie der originale hatte, jetzt wackelt da nix mehr.

  • Motoröl Viskosität

    Hallo Matus,

    Beim nächsten wechsel wieder 15w50 zu nehmen ist kein Problem. Empfohlen ist dieses von Ducati unter Berücksichtigung aller möglicher Temperaturen (Aussentemperatur + Betriebstemperatur)

    So geht der Motor auch bei Minusgraden nicht kaputt wenn sie im Winter bei -40 Grad steht und ggf gestartet wird, sowie auch bei Umgebungstemperaturen von +40 Grad + Betriebstemperaturen im Motor von über 100 Grad.

    Mischen ist nicht unbedingt empfohlen. Ich geh mal davon aus, dass der Mechaniker entweder das andere nicht da hatte, ne Brille braucht oder Geld verdienen wollte.

    Sorgen musst dir aber keine machen.


    Gruß, Marcus

  • Wie oft kratzt ihr den Boden mit eurer Fußraste?

    Servus Benny,

    fahre zwar keine xD aber der hintere Reifen ist an der Kante und die Rasten schleifen hin und wieder, meist dann wenn ich nicht damit rechne (da kann man schon erschrecken) zumal ich viel mit der Sozia fahre, auch wenn das passiert. Da dann schon schluss ist mit Schräglage (der Fuss kann ja nirgends hin und die Stiefel sollten mehr als eine Saison halten), provoziere ich es nicht, sondern versuche es zu vermeiden und 1mm platz zu lassen.

    Das Rasten kratzen kommt glaub von allein, wenn du die richtigen Strecken und die nötigen Kilometer schrubbst. Bei mir sind es in 4 Monaten jetzt 7 tkm zum Vergleich.


    lg, Marcus

  • Heckhöherlegung

    Zitat von Parto

    vor 2 Stunden schrieb Parto: Also ich dachte immer das es bei der Heckhöherlegung um mehr Bodenfreiheit geht und agileres Fahrverhalten, das es optisch vielleicht ansprechender ist, ist ein anderes Thema. Die Sitzhöhe würde ich durch Auf- oder Abpolstern verändern da sich ja durch die Streben nicht der Abstand Sitz,Rasten,Lenker ändert.

    Bodenfreiheit eher nicht, du änderst ja nur das Heck und nix an den Rasten. Sonst ist das schon auch richtig, der Punkt ist aber, dass sich die Sitzhöhe mit verändert und man es somit leicht erkennt ob was gemacht ist oder nicht. Standard Sitzhöhe ist ja überall nachzulesen.

  • Heckhöherlegung

    Zitat von Parto

    vor 5 Stunden schrieb Parto: Hat er doch gemessen! Gekaufte Höherlegung ist genauso lang wie die eingebaute = wahrscheinlich schon Höherlegung verbaut, ohne Papiere, Eintragung oder .....

    Sitzhöhe meinte ich. Das ist doch der Effekt bei der Höherlegung.