Beiträge von Dob187

Sorry, dass ich schmunzeln muss. Ich hab Deine Männlichkeit nicht angegriffen, ich kann mit so einem Geeiere nix anfangen und hab einen bildlichen Vergleich gezogen.

Es gibt nur einen wahren Rat im Leben: Machen!

Und bzgl des ewigen Zweifelns: es wird mit den Jahren nicht besser. Würdest Du Dich nicht heute ärgern, wenn Du vergleichsweise genau so an anderen Dingen gezweifelt hättest? Mag sein, dass man mal ne Fehlentscheidung trifft im Leben, aber das Forum wäre mausetot, wenn die Diavel eine wäre. Jetzt schwing Dich drauf und fahr sie endlich Probe, dann weißt Du es.

Andererseits: Du hast das Thema Zeit selbst angesprochen. Wenn man nicht mindestens 3tkm im Jahr mit dem Motorrad fährt, sollte man ggf Abstand nehmen. Das sind nämlich genau die Kandidaten, die es jährlich wickelt weil die Praxis fehlt.

Ein Biker muss auch mal was aushalten können, wenn er langsam auf ein Jahrzehnt des Überlegens zurückblicken kann. Ich drück Dir die Daumen.

Schönes Bike. Die dürfte dann ja wohl Euro5 sein. Kannst du mal schauen was für ein Standgeräusch dB(A) eingetragen ist?

👍 Willkommen und Glückwunsch zur Entscheidung!

Keine ahnung obs tatsächlich am ziehen der Kupplung liegt. Ggf stehen die Rädle nur ungünstig. Hört sich bissl an wie unsanftes einlegen vom ersten Gang mit kurzem, herbem kontakt im Getriebe. War bisher vielleicht 4x bei 10tkm beim runterschalten. Beim hochschalten hab ich in der zeit vielleicht 3x den Zwischengang erwischt (zu zaghaft geschaltet) und das hört sich auch nicht so sexy an. Kaputt geht da nix und solange Garantie drauf is, is erst recht nicht schlimm.

Ich würd tippen ggf Kupplung minimal zu spät gezogen im Vergleich zum Fußtritt? Quasi ein Gruß ans Getriebe? Ist mir schon so passiert.

Bei 200 runterschalten?

Mit Blipper oder mit Kupplung?

Wäre ggf verständlich, wenn es auch zig Lambos gäbe, deren Besitzer sowas wollen. Gibt aber nur 63 + 19 Roadster und davon sicher genug, die überhaupt kein Interesse an der Diva haben. Wär was anderes, wenn es z.b. ne komplette Neuentwicklung wäre und damit so einmalig wie der Sian. Die Felgen, der Topf, die Farbe und die Plakette machen keine 20.000€ Mehrwert. Aber wie du schon sagst....jeden Tag steht einer auf - ggf gehören aber genau diese 6 Leute dazu....

Mindestens 6 Stück wurden von Goldgräbern gekauft: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-motorraeder-…borghini/k0c305

Ich denke Fehlinvestment. Am Ende ist man ggf froh den Einsatz zurück zu bekommen.

Wer lesen kann...

Mich würde mal interessieren, ob bei längeren touren die Vibrationen durch Wind, Unebenheiten etc. nicht Kratzer bzw Macken auf dem empfindlichen Lack entstehen. Das muss doch wippen bei strammer Fahrt.

Keles fahr doch mal die 1260s zur Probe. Nur mal zur Gaudi.

P.S. Stell dich mal gescheit vor, wenn du schon Probleme in den Empfang postest statt ins richtige unterforum

Alles Spekulation. Werkstatt und Kühlkreislauf prüfen. Wie hoch steigt denn die Temperatur bei welcher Außentemperatur?

Kann alles und auch nichts sein. Schlimmstenfalls Zylinderkopfdichtung oder Kühler undicht, aber ggf auch normal und nur zu viel eingefüllt, dass während der Fahrt der Rest überläuft.

Schau ob die Maschine tropft, schau ob der Ölverschluss Senfbildung hat (sieht aus wie Senf innen am Verschluss, kommt von Wasser im Öl - kenn ich aber nur vom Auto) und am besten in der Werkstatt checken lassen, dann bist du safe.

Wenn weißer Rauch aus dem Auspuff kommt, ist kein neuer Papst gewählt, sondern auch ggf der Zylinderkopf im Eimer - auch ein Hinweis.

Im Sommer an der Ampel steigt bei mir auch die Temperatur auf locker 100 Grad, geht beim fahren aber wieder runter.

Kleine Runde mit neuer Folie (3M Gloss Wicked wen es interessiert)

Meinst du das kleine Flyscreen? Einfach abziehen. Das ist nur gesteckt mit ner Gummihalterung. Da kann nix kaputt gehen!

Das ist echt seltsam. Bei Triumph wurde ich damals sogar vom KBA angeschrieben wg. dem Rückruf. (Kabel scheuern am Lenkkopf)

Na wenn du hier so manches verfolgst, mehrere Mopeds, mehrere Autos, Haus & Pool....sehr weit weg sind die Yachten da nicht. Aber sind ja auch teils eher betagtere Kammeraden (oh Gott, gleich werde ich gesteinigt), da bin ich der junge Schei... dagegen, allerdings gibt es vieles was ich in meinem Leben gar nicht brauch...

Was ich mir in 3 Jahren nicht zusammen sparen kann, will ich gar nicht haben und damit leb ich ganz gut und glücklich.

Für mich war z.b. die Erfahrung mit dem Zweitmoped auch ernüchternd, weil dieses nur Wert verlor und kaum Kilometer sah. Brauch ich nie wieder - eine langt und die wird gescheit geritten....

P.S. Ja, mit Smileys bin ich wohl durch für heute. Das hab ich auch noch nie geschafft 😅

Wat is dat denn:

Naja, wenn man das Geld nicht hat is es keine Schande, aber dann muss man es lassen. Ich denk ja auch nicht über ne Yacht nach und brauch nicht viel anderen Luxus als mein Moped....

Aber so ein rumgeeier kenn ich (sorry) nur von Frauen und da stellen sich mir die Fingernägel auf. Machen oder lassen, Feierabend. Gerade bei der Diavel - das kannst du nicht mit anderen Bikes vergleichen.

Zu mir haben alle gesagt, das wäre für mich und für meinen Fahrstil das falsche Moped (quasi Fehlkauf) - und jetzt staunt der ein oder andere wie ich die Fuhre mit einer Leichtigkeit inkl Sozia durch die Pässe schicke... und es ist für mich das perfekte Bike. Keine Alternative am aktuellen Markt! (Power, Kniewinkel, Schräglage, Soziatauglich + Optik & Klang)

Du musst sie fühlen und mal am Hahn ziehen, zwei drei Kurven nehmen und dann weiß ein halbwegs erfahrener Biker ob es das ist oder nicht. Da hilft kein Philosophieren.

Ich bin genau 2 Kilometer Probe gefahren und hab es gewusst - das Teil muss her.

Wo ich wieder bei meinem Vergleich mit Frauen wäre:

Wenn man da auch so zögerlich ist, bringt man ihn nie..... 🤭