Beiträge von Dob187

Danke für den Tipp. Werd ich mir ansehen. Hast du mit Geleinlage gearbeitet?

Saubere Sache! Willkommen Thomas.

Die Verkleidung der Lufteinlässe hab ich mir auch schon überlegt, aber ich bin weniger der Carbon-Optik-Fan, dafür hat das Teil nicht die behinderten Spaltmaße vom original Plastik. Sehr schön.

Hab ich gleich zwei Fragen: Ist das kleine Flyscreen auch Carbon und wo hast die Sitzbank machen lassen?

Sorry, aber das ist von Menschen gemachter Kram, um mit Ängsten (Vor Tod und Strafe) die Leichtgläubigen dahin zu steuern wo man sie haben will. Ich bin sicher kein Querdenker, nur Realist und glaub nur an das was ich sehe.

Für mich gilt: „Wenn man keine Angst vorm Teufel hat, braucht man keinen Gott!“

Ich denke wir beenden das Thema jetzt. Das ufert sonst sinnlos aus….

Servus Namensvetter,

bei meinem 4er Golf vor gefühlt 20 Jahren war es genauso. Könnte gut sein, dass dies die Fehlerquelle ist und bisher keinem so bewusst wurde.

Hatte den Fehler einmal bislang, aber kann nicht ausschließen dass dies die Ursache war. 👍 Schalte die Zündung bewusst ab und der Fehler kam nicht mehr. Hatte es bis jetzt auf den Sprit zurück geführt, aber natürlich ohne Tatsachenkenntnis.

Roland, der Bohneneintopf am Freitag ist somit gestrichen 🤣

[size=8]ups, schon wieder topf optic 😉[/size]

Grundlegend sind AGM Batterien recht identisch und m.M.n. sogar oft von den selben Herstellern nur anders gelabelt. Wichtig ist die Bezeichnung für die Größe und die Ah.

AGM ist der beste Kompromiss. Lithium-Ion ist super leicht aber nicht so kälteresistent bzw auch hitzeempfindlicher, Gelbatterien sind um einiges teurer und als Starterbatterie m.M.n. nicht so sinnvoll.

Das mit der Zelle war dann wohl Pech, einfach tauschen würd ich sagen. Ist ja Garantie, nicht?

Alternativ reset vom Steuergerät notwendig laut Webrecherche. Ab zum 🙂

Schau mal hier:

Roland, ich kümmer mich schon um die Engel, wenn Du sie nicht magst 😂😂😂

Manchmal muss man auch „off topickieren“ oder wie sich das schimpft…

Jeder hat so seine Vorstellungen. Ich hoffe immer noch auf die süßen Engel mit großen Flügeln im Himmel „Nix genaues weiß man nicht“ sagt man bei uns.

Die sollte als Fehlerquelle selbst „eigentlich“ ausgeschlossen sein.

Hast die selber eingebaut? Irgendwas hat dir den Strom gezogen. Wie gesagt, würde ausbauen und direkt laden versuchen. Wenn dann nichts geht in 12 Stunden, würde ich sie mit Kassenzettel tauschen. Spekulation wäre noch, dass sie während dem Fahren nicht geladen wurde und die Lichtmaschine einen weg hat, oder beim Anschließen irgdnwas schief ging. An meiner Batterie hängen z.b. mehrere Kabel. Aber wie gesagt, Spekulation.

Irgendwo muss der Saft der Batterie ja hin sein, ggf zieht irgendwas Strom was keinen Strom ziehen sollte. Was hast du für eine Batterie eingebaut? Nicht alle mögen es tiefentladen zu werden.

Ich würde die Batterie ausbauen und direkt ans Ladegerät hängen, da die Bordelektrik scheinbar Strom abzweigt.

Letztendlich musst du raus finden warum die Batterie überhaupt leer ging, sonst hängst im Urlaub fest wenns blöd läuft.

Glückwunsch zur Entscheidung! Solange Du von euren netten dB-Beschränkungen in Tirol nicht betroffen bist, ist ja alles im grünen Bereich.

Lass es krachen

Da hast du schon Recht. Ich fahre mein Niveau und lass mich nicht anstacheln oder zum Rennen verleiten, fahre was ich verantworten kann und ja - es ist auch mal sehr zügig. Es gibt zwar nicht so viele, aber immer noch genug, die mich überholen müssen und für mein Empfinden die Grenzen ausreizen, aber letztendlich ist das subjektives Empfinden. Final darf man einfach nie die Kontrolle verlieren und das gelingt nur, wenn man sich innerhalb dessen bewegt, was man kann/kennt. Schw…vergleich hat auf der Straße nix verloren.

Man sollte zudem nie die Verantwortung gegenüber anderen außer Acht lassen und toujours letzte Rille muss wirklich nicht sein.

Ich freu mich dennoch über den Namen und jeden „Tanz mit dem Teufel“ 👿 😉

Zitat von Darkstealth

vor 7 Stunden schrieb Darkstealth: Regen mag der Reifen gar nicht, auch wenn die Straßen nur ein wenig feucht vom Regen noch waren und es gar nicht mehr regnete, man rutscht sofort. So mit deutlich, die Dark Stealth 1260 S ist ein schön Wetter Bike nichts für überraschende Regenfahrten.

Ich hab eigentlich komplett gegenteilige Erfahrung gemacht und bin unabsichtlich schon mehrfach im Regen gelandet, hatte aber keinerlei Probleme und immer volles Vertrauen in den Reifen. Vielleicht war es da aber auch schmierig durch die Kombi Regen/Staub/Dreck 🤷🏻‍♂️

Ciao e Benvenuto. Il traduttore funziona bene.

possiedo la stessa moto. ottima decisione 😃

Ausritt an die Mosel

Roland, und wie die gekocht hat. Unter anderem durch Reutlingen im Stau durch bei 33° Luft und 102° zwischen den Beinen - volle Ledermontur und rinnendes Wasser aus den Stiefeln. Pool und Sauna in einem 😅

Oldie: Wohne 60km südlich von Ulm und bin erst durch den Schwarzwald zur Mosel rauf gefahren. Bei 30 Grad hätt ich mir den aber gern in der Nähe gewünscht

Zitat von Oldie

vor 2 Stunden schrieb Oldie: bei Ulm gibt es den Schwarzwald

Das is Geographisch aber locker ausgelegt 😂