Beiträge von NEXO

@ RoRaiserR

Danke auch für deinen Beitrag. Vermutlich hast du Recht. Ich werde dann mal nach einer schwarzen XDiavel mit Riemenantrieb Ausschau halten.

Schöne Grüße nach Hamburg, ich liebe diese Stadt und deren Umgebung ?

Zitat von Vollstrecker

vor 34 Minuten schrieb Vollstrecker: Glaube nicht das das Fahrwerksmässig so ein unterschied ist , ich hab nur ne Heckhöherlegung und Fussrastenerhöhung , und fahr den Reifen hinten bis auf Kannte, nur weil noch edelere Komponenten dran sind , muss die nicht besserfahren , welche Trumpf haste denn noch?

Ich hab mir auf Youtube ein paar "1000PS-Beiträge" angeschaut. Da werden die voll einstellbare Gabel und die M50-Brembo`s der "S" schon schwer gelobt. Ja ich habe gesehen das du auf Kante fährst, da muß man schon Vertrauen in das Fahrwerk haben.

Wenn ich da an unsere diesjahrige 3-Tagestour in Südtirol denke, da musste ich am Jaufenpaß (39km lang in gestrecktem Galopp ) mit meiner Triumph (Tiger Sport 1050) schon ganz schön kämpfen. Frag mich nicht wieviele Kurven das waren. Der Streckenbelag wechselte oft und war auch oft nicht mehr der Beste. Jedenfalls biste danach erstmal ein Weilchen platt und freust dich wenn du die Beine lang machen und dazu ein Bierchen trinken kannst. Da würde mich jetzt interessieren wie sich der Teufel mit und ohne "S" schlagen.

Oh, da haben sich unsere Nachrichten gerade überschnitten.

Danke für die Info zur G1 !!

Aber Kette geht gar nicht mehr. Hab keinen Bock noch eine weitere Kette zu pflegen. Dann muß es die G2 mit Riemen sein.

@ Vollstrecker

Danke auch für deinen Beitrag.

Hab dein Profil angeschaut. Schönes Möpi hast du dir da hergerichtet. Du schreibst das ich wissen muß was mir wichtig ist. Klar, wie ich schon "Tenno" geschrieben habe, blink-blink brauch ich nicht. Auch kein Bluetooth und so`n Schnickschnack. Wo ich mir nicht sicher bin ist halt das Fahrwerk und die Bremsen. Du in der Berliner Gegend wirst da eher nicht so anspruchsvoll bezügl. Fahrwerk/Bremsen sein müssen (Flachland) aber hier bei mir , ich lebe ja am Rande des Allgäu , könnten das nötig sein (Bergig, kurvig, Serpentinen)

Wann spricht man den von einer "G1" und wann von einer "G2" ?

Gruß Jan

@ Tenno

Danke für deinen Beitrag. Ja auf das ganze Blink-blink kann ich sehr wohl verzichten. Am liebsten wäre mir eine komplett in matt-schwarz.

Äääähm was ist "G1" und "G2" ?

Gruß Jan

Ein herzliches Hallo an alle "Teufelstreiber" hier.

Ich bin der Jan aus der Ulmer Gegend und ich stehe kurz vor meinem 56. Geburtstag. Nach längerer Motorradpause (ca. 15 Jahre) habe ich mir im Juli 2014 wieder ein Moped zugelegt. Es war eine Honda Varadero XL1000 V2. Danach fuhr ich dann noch eine Yamaha Tracer 900 , eine Aprilia Caponord 1200 Travel und aktuell fahre ich eine Triumph Tiger Sport 1050

Warum ich mich hier angemeldet habe obwohl ich keine Diavel besitze ? Ganz einfach. 2016 hatte ich die Möglichkeit eine XDiavel S für einen Nachmittag zur Probe zu fahren. Ich fuhr damals bei uns durch das nahegelegene, schöne Lautertal. Ich war vom ersten Moment an begeistert von der Kanonenkugel. Zuerst optisch, dann auch von der Sitzposition. Und als ich sie dann durch das kurvige Lautertal fuhr, auch von der Leichtigkeit mit der dieser "Klotz" sich um die Ecken fahren lies. Von der Power ganz zu schweigen ** Dauergrinsen**

Natürlich war ich nach diesem Nachmittag restlos angefixt von diesem herrlichen Teil und ich war am überlegen mir so ein Ding zu kaufen. Leider hatte ich damals nicht das nötige Kleingeld um mir eine XDiavel zu kaufen. Weil wenn eine Diavel dann nur die mit den vorverlegten Fußrasten. 2016 gabe es aber keine bezahlbare Gebrauchte, da wie ihr sicher wisst, die XDiavel erst 2016 auf den Markt kam. Zudem war da noch die Sache mit meiner besseren Hälfte. Wo bitteschön soll die denn da sitzen ? Ok, einen Notsitz hat sie ja, aber damit hätte sich meine Bille nicht abgefunden.

Tja, somit wurde das Thema "XDiavel" halt für erledigt erklärt **schluchz**

In den vergangenen drei Jahren ging mir die Diavel natürlich nicht aus dem Kopf. Und letztens dachte ich mir: Dann kaufst dir halt die Diavel zur Triumph dazu. Und nun bin ich hier bei euch um mich ein bisschen schlau zu machen. Eine neue XDiavel wird es nicht werden, da sind mir 23k dann doch zu viel Holz. Aber eine gute Gebrauchte so um die 15k müsste doch zu bekommen sein oder?

Und hier schon meine erste Frage an euch:

Ist die "XDiavel S" so viel besser als die XDiavel"? Optisch gefällt mir die ohne "S" eigentlich besser. Die "S" wirkt für mich ein bisschen zu verspielt mit reichlich blink-blink. Allerdings weiß ich das die "S" die bessere Gabel und die besseren Bremsen hat. Macht sich das sehr bemerkbar? Ich bin schon eher der sportliche Fahrer und lasse es gerne krachen (wo`s halt möglich ist)

Besten Dank für eure Beiträge

Jan