Da kannst du nix falsch machen Howard. Das Loch in der Geldbörse ist einfach enorm....
Beiträge von Snaky
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Salü
Auch von mir als "Nachbar" ein Gruss an dich.
Thomas
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Sieht gut aus, Lob auch von mir
Zitat von MasoDeine Rohre muss ich immer wieder bestaunen. Wie hast du das wohl so hinbekommen? Polieren, ich weiss. Trotzdem...Sind die Nabenschützer von Rizoma?
Ist mir auch gleich als Erstes aufgefallen. Die Arbeit dahinter muss enorm gewesen sein. Und wohl auch ein sehr vergängliches Resultat, befürchte ich.
Ja, müssten von Rizoma sein.
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Bei mir wurde jetzt auch die Schraube (Bypass?) um ein Viertel Grad verstellt, was helfen soll. Zudem meinte man, dass es wohl wenn dann vor allem bei ca. 88° Temparatur auftrete. Da es erst letzte Woche behoben wurde, konnte ich es noch nicht weiter verfolgen. Hatte die "Abschaltung" nach gezogener Kupplung nun ca. 3x während 7'000km.
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Huch. Sowas gibt es? Wahnsinn. Vielen Dank für die bebilderte Anleitung. Sehr informativ. Habe wieder mal was gelernt.
Gruss
Thomas, der auch eine automatische Kettenschmierung hat. Nämlich in regelmässigen Abständen zum Werkstattmenschen zu fahren und sagen, "duuuuuuu, würdest du mir nicht bitte rasch..."
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Zitat von US522
Das schwarz ist schon besser, aber der rote Ring muss ja nicht sein...Bin mal gespannt bis wann der hands-Free tankdeckel kommt...
Weiß jemand was wann der lieferbar sein soll?
Die Frage ist eher "ob überhaupt" und nicht wann. Es herrscht diesbezüglich Stille. Und da es für andere Typen das Teil schon gibt ist die Chance wohl gering, dass man irgendwann sagt "huch, die Diavel haben wir vergessen, machen wir doch da auch noch so ein Ding".
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Das Ding wollte/will ich mir auch noch zulegen.
Zitat von DiavelNachteil, man muss jetzt immer diesen Ring zum öffnen des Tankdeckels mitführern, wenn man tanken will!
Das ist an und für sich wahr. Nur ist es ja so, dass du eh den Schlüssel für's Tanken rausholen musst. Von da her spielt es ja keine Rolle mehr.
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Und dann kriegst du noch ein "Willkommen" aus Zürich.
Gruss
Thomas
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Ich kauf mir noch rasch eine AMG Version. Die letzte seiner Art...
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Wie erwähnt ist es ein "Rückruf". Heisst, man muss nicht selber versuchen, das Teil wieder hinzukriegen. Zum Händler fahren und es wird kostenlos in Ordnung gebracht.
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Ich weiss schon, warum ich nicht auf dieses Bike steigen will. Und Michi wird wissen, warum er mich drauf haben will :smile1:
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Aha, dann ist es jetzt wohl amtlich. Jä nu, schauen wir, was passiert. Falls überhaupt "merklich" was passiert.
Zitat von MasoMein Volvo steht nie in der Werkstatt. Der Audi eines Kollegen aber ständig.
Was ja immer extrem subjektiv ist mein Namensvetter. Bei meinem Cousin genau umgekehrt. Der S4 hatte nie was. Der niegelnagelneue Volvo steht mehr in der Werkstatt anstatt in der Garage. Und wird somit nun wieder dem Verkauf preisgegeben.
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Ich hab das neue Mapping von Speedfactory bereits drunter. Läuft tip top. Vor allem die bessere "Laufruhe" in unteren Drehzahlen gefällt mir sehr.
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Hallo Teraxx
Auch ich bin als "Hondajünger" und diversen Fireblademodellen auf die Diavel umgestiegen.
Was du aber tun wirst/"musst": Anderer Auspuff und andere Motorsteuerung, damit das gewohnte eher "tieftourige" Fahren wieder möglich ist (ist halt ein Zweizylinder, was "wir" Firebladler uns ja nicht gewohnt sind). Und andere Fussraster kannst du auch gleich ordern. Die an der Diavel sind abartig dämlich viel zu tief.
Gruss
Thomas
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Um in die gleiche Kerbe zu schlagen. Der Umbau an sich ist ok. Die Lampe geht aber für meinen Geschmack gar nicht. Macht alles "kaputt".
Auch die nach unten "hängenden" Rückspiegel ist nicht mein Ding. Aber das haben ja noch viele verbaut. Passt irgendwie meiner Meinung nach nicht zu dem Bike.
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UPDATE 3-VW's Audi eyes motorbike racing legend Ducati | Reuters
Ich hab mich schon mal nach passenden Klamotten umgesehen :amuse:
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Zitat von Maso
Ab Januar 2013 ist es vorgeschrieben, dass Zweiradfahrer über 125 ccm an der Kleidung einen 150 Quadratzentimeter großen Streifen aus reflektierendem Material tragen müssen. Ein breites Band am Arm soll genügen. Diese Regelung soll auch für Ausländer gelten und bei Nichteinhaltung 68 Euro kosten. Dies stand in der aktuellen "Motorrad" Ausgabe 05/12!!!
OMG!!! Die drehen wirklich langsam durch. Ja nu, dann gibt es halt Bussen. Mir egal.
Gruss
Thomas, dessen Shelby gerade durch die MFK gerasselt ist :evil:
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Mir stellt sich da die Sinnfrage. Tagsüber sieht mich so oder so. Und da hilft auch eine leuchtende Jacke nicht wirklich viel, da diese nicht so stark/breit leuchten, dass es einen Unterschied machen würde.
Nachts hab ich sowohl vorne wie hinten Licht und Reflektoren. Und dass ich kein ein Reh mit Licht bin müsste man merken. Und auch dieses würde Niemand einfach aus Spass überfahren denk ich mal. Wenn nun einer so wenig nachts erkennt, dass er die am Motorrad vorhandenen Lichter nicht erkennt, dann hat wohl eher er als ich ein Problem bzw. ist das Problem. Auch da nützt dann eine Leuchtjacke nix.
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Zitat von Jogi68
Hi Snaky,
aber auch die Sitzposition wird eine sportlichere sein, oder? Darauf kommt es mir nämlich an.
Gruß, Jogi!
Hey Jogi
Ja, natürlich. Die Raster sind ja weiter oben. Durch das wird das Ganze auch "sportlicher" (mit einer Körperlänge von 1.90m nicht immer gerade eine weise Entscheidung :-) )