Beiträge von LifeIsACatwalk

Preisupdate !!!

Abzugeben wegen anstehendem Umstieg auf eine Harley:

Scheckheftgepflegte und um- / unfallfreie Ducati Diavel aus zweiter Hand (Ducati Werkszulassung, Kauf mit 5km), Garantie noch bis 12/2020, Anschlussgarantie kann direkt bei Ducati abgeschlossen werden.

Bilder hier im Forum in meiner Galerie:

Technische Daten Kategorie Naked Bike Kilometerstand 3.825 km Hubraum 1.198 cm³ Leistung 112 kW (152 PS) Kraftstoffart Benzin Getriebe Schaltgetriebe Erstzulassung 12/2018 Fahrzeughalter 2 HU 12/2020 Da die Diavel schon recht perfekt ist, habe ich nur wenig umgebaut:- Hepco & Becker C-Bow Seitenträger - Hepco & Becker Royster Seitentaschen - Ducati Diavel Tanktasche - Einarmständer Hinterrad - Lenkerendenspiegel Highriser Victory Evo- Puig Sport-Windschild Diavel - Touring Sitzbank (+ 4cm) - SP-Connect HandyhalterungMotorrad wird noch gelegentlich bewegt, der Kilometerstand kann daher noch leicht steigen.Alle Originalteile sind noch vorhanden und gehören zum Angebot. Fahrzeugstandort ist Frankfurt am Main - Besichtigung / Probefahrt möglich.[size=18]Forumspreis: 14.250 € VHB[/size]

Die SP-Connect-Halterung schafft's auch bei Topspeed das Handy festzuhalten

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Zitat von restrepode

vor 8 Stunden schrieb restrepode: Ja wenn man keine Ducati hat meldet man sich extra dafür hier an wenn man den KZH hat was für ne Aussage von die Sascha. Es gibt auch Leute die einfach nur was verkaufen wollen auch gerne Barzahlung bei Abholung bei mir und es gibt Leute die zu viel Zeit haben und sinnlose Kommentare abgeben müssen wie du.

Anbei der link zu Ebay Kleinanzeigen wo auch noamale Fotos zu sehen sind und keine Produktfotos:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/rizo…243010-306-1706

a) DER Sascha

b) Rechtschreibung und Interpunktion würden deinen Beitrag aufwerten und lesbar machen

c) Falsches Unterforum bleibt falsches Unterforum. Da schaut man halt mal richtig wenn man sich frisch anmeldet.

d) Gab's keine Bilder von deinem Angebot im ersten Post - das macht das Angebot aus meiner Sicht mehr als unseriös und kritisch wegen Urheberrecht (und das sah @Dirk wohl ähnlich).

In diesem Sinne: Schönes Leben noch.

Zitat von Winneins

Am 8.5.2020 um 21:47 schrieb Winneins:

willkommen hier im Forum! Der 370Z ist super!!! Gucke ich gerne hinterher...Hast Du die Heckleuchten mit dem „Z“?

Du meinst sicher den 350Z, für den 370 gibt's keine Z-Rückleuchten (die m.M.n. übrigens furchtbar billig aussehen und das Fahrzeug total abwerten) wenn ich als 350Z-Fahrer mich nicht täusche

Alexander: Gute Fahrt

Extra dafür angemeldet, Bilder aus dem Internet statt eigener und falsches Unterforum.

Ich kauf's nicht, ich hänge an meinem Geld ?

Ich hab' an meiner 'alten' Diavel die hier dran und bin total glücklich (in den Standardspiegeln hab ich meine Oberarme gesehen, jetzt sehe ich alles). Außerdem braucht man keine Endstücke/Adapter:

https://www.polo-motorrad.de/de/lenkerenden…mm-schwarz.html

Soweit ich weiß, sind die über alle Baujahre identisch was die Aufnahmen für die Halterungen etc. angeht.

Maximal beim Styling (Nähte und so) gibt's Unterschiede.

Zitat von Dirk

vor 4 Stunden schrieb Dirk: Moin,

heißt eine E-Nummer nicht, daß das betreffende Teil zwar irgendwo in Europa zugelassen wurde, eine ABE aber besagt für welches konkrete Modell die Zulassung gilt?

Gerne dürft ihr meine Unwissenheit korrigieren.

Ich würde mich an den Hersteller wenden, um Klarheit zu schaffen.

Schönen Sonntag noch.

Nein, das stimmt so nicht, aber mein rudimentäres Wissen reicht nicht um es genau zu erklären... Aber:

• Hat ein Teil 'nur' eine ABE gibt's keine E-Nummer, sondern eine KBA-Nr. auf dem Teil. In der (mitzuführenden) ABE sind alle zugelassenen Modelle gelistet.
• Hat ein Teil eine E-Nummer, gibt's i.d.R. keine ABE - da gibt's auch kein Papier zum mitnehmen. Die zugelassenen Modelle für das Teil muss sich dann die Polizei besorgen (gibt's irgendwelche Datenbanken für).

Für beides gilt: Modifikationen an den verbauten Teilen sind natürlich nicht zulässig, sonst erlischt die ABE/E-Zulassung ?

Zitat von Tenno

vor 35 Minuten schrieb Tenno: Und genau da liegt der Hase im Pfeffer, wenn ich mal 30 Jahre zurück denke, bin ich mir nicht sicher, ob ich einen Ritt auf einer „Cruise Missile“ überstanden hätte!

Manchmal sitzt das Problem eben zwischen den Ohren

Ich bin jedenfalls froh, dass ich vor ein paar Jahren nicht auf was 'kleinem' anfangen musste, sondern gleich die volle Auswahl hatte ?

Zitat von RoRaiseR

vor 10 Stunden schrieb RoRaiseR: Hallo Tenno,

da muss ich ja mal nachfragen. Ist es überhaupt möglich, als absoluter Anfänger nach Führerschein so ein Moped zu fahren, muss man da nicht erst ein oder zwei Jahre ne gedrosselte fahren. Daraus ergibt sich dann ja der Wiedereinstieg. Oder gibt es wirklich Leute die den Schein machen und sich dann erst nach ein paar Jahren nen Moped holen, ja dann wären sie natürlich auch absolute Anfänger.

Gruß R.

Ja, das ist möglich. Wenn man Ü25 ist und dann erst den Motorrad-Führerschein macht.

Mein erstes Motorrad war ne FZ1 mit 150 PS, dann kam eine Fireblade mit 178 PS und jetzt eben die Diavel. Und klar kann man auch als Anfänger mit >100 PS fahren solange man das Hirn nicht ausschaltet sobald die Zündung an ist ?

Wenn eine E-Nr. drauf ist, ist eine ABE nicht erforderlich ?

Grüße aus dem Herzen von Frankfurt ?

Pack doch einfach einen Link rein, das ist viel einfacher

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/-duc…985756-305-2137

...nach drei Jahren auf einer Fireblade wurde es Zeit für etwas (zumindest ein wenig) Vernünftigeres - darum fahre ich seit drei Stunden eine Diavel Dark (MY18) die ich mit 2 km als Werkszulassung für einen unglaublichen Preis bekommen hab

Allzeit gute Fahrt ?

Sascha