Beiträge von Winneins

  • Moin aus dem Norden.

    Moin Repsol,

    interessanter Einstieg in die Diavel Welt und dieses Forum! Eines kann ich Dir versichern: Ein 500 macht mehr Probleme als die Diavel, zumindest was Reparaturen angeht.

    Die Bremsproblematik hinten ist hinlänglich beschrieben und Schnee von gestern.

    Viele Grüße

    Andreas

  • Frage bezüglich Fahrzeugkauf

    Moin, herzlich willkommen und viel Erfolg bei der Anschaffung!

    Leider kann ich Deine Fragen auch nicht näher beantworten. Ich fahre seit sechs Jahren einmal im Jahr zum Freundlichen, bezahle meine Inspektion und fertig. Selbst-Schrauben ist ja herstellerseits heute nicht mehr gewünscht und setzt Spezialsoftware voraus…

    Mit dem Wissen von heute würde ich eine Euro5 nehmen und den Zard nachrüsten. Mapping dann von Deussen…

    Viele Grüße

    Andreas

  • Diavel macht nix mehr

    Meine Diva war auch dann und wann komplett tot- nichts ging mehr. Kurze Zeit später war dann wieder alles normal… Völlig unlogisch!

    Batterie war voll geladen und ca. 5 Jahre alt. Ctek leuchtete grün… Habe alles mögliche gecheckt und probiert, aber erst nach dem Einbau einer neuen Batterie war wieder alles in Ordnung.

    Die alte Batterie steht immer noch auf meiner Werkbank und hat laut nagelneuem Tester 80% Kapazität mit Anzeige „gut“ im Display!

    Wäre vielleicht einen Versuch wert.

  • Diavel V4

    Die Optik ist schon sehr schön und die Details nett gemacht. Da bleibt das Auge hier und da durchaus hängen!

    Für mich bereichert sie den Markt, auch wenn man diese Sondermodelle kaum einmal auf der Straße antreffen wird. Was sehr schade ist!

    Und mit Lotto Jackpott: kaufen, daran erfreuen und natürlich damit fahren!

  • Der große Spiegel-Fred

    Ich habe mir gerade für die Panigale die Motogadget mo.view Flight bestellt, da sie einen längeren Arm haben als die mo.view Sport 60. Die Flight heißen jetzt anscheinend Sport 130. Außer dem geänderten Logo kann ich keinen Unterschied erkennen…

    Bei Tante Louis vermutlich wegen der Umbenennung gerade für €99,- im Angebot. Regulär kosten sie €129,- bis €139,-.

    Also, wer noch darüber nachdenkt oder ein Weihnachtsgeschenk sucht- zuschlagen! Günstiger werden sie wohl nie mehr.

    Meine gebrauchten Sport 60 biete ich nach dem Umbau hier im Forum an.

    VG Andreas

  • Neue Streetfighter V2

    Moin Roland,

    auf den ersten Blick hat sie für mich ihren Grundcharakter erhalten. Der Auspuff unterstreicht die aggressive Gesamtoptik. Die Einarmschwinge fehlt mir persönlich, aber bei der SF finde ich sie nicht so dominant wie bei anderen Modellen. Meiner Meinung nach ist die V2 die gelungenste Weiterentwicklung- zumindest optisch. Sie muss ja auch neue Kunden locken.

    Gestern, beim Ducati Nikolausfest, standen noch einige 24er Modelle rum. Auch eine grüne V2. Und in dieser Farbe, mit Einarmschwinge und dem alten Auspuff, ist es eine Symbiose aus Kraft, Coolness und Eleganz! Besonders mit vielen Carbonteilen, wie deine! Ich glaube, dass kann die neue nicht. Muss man später mal life sehen.

    Technisch ist eine Tankanzeige natürlich ein Meilenstein😉, aber die elektronischen Helferlein sind für Normalfahrer wohl weniger kaufentscheidend. Subjektiv betrachtet sind aber weniger PS ein no-go. Ein paar Kilos hin oder her… Einen Grund, seine alte SF gegen eine neue zu tauschen, sehe ich absolut nicht. Da empfinde ich genauso, wie damals mit der Diva. Einen schönen 3. Advent wünsche ich allen!