Beiträge von Winneins

Zitat von RoRaiseR

vor 4 Stunden schrieb RoRaiseR: Jip sehr bescheuert ??.

Als ich meine geholt habe, aber noch kein Zulassungstermin hatte, hab ich von meiner Susi das Kennzeichen genommen, dran gepappt und ne 100Km Runde gefahren. Ist das bescheuert???? ? ? ? Ich hatte es halt auch net mehr ausgehalten ?

Gruß R.

Uiuiuiuuiii!,,,,?

Okay, ich bin immer von unterschiedlichen Anlagen ausgegangen...

D.h., der Auspuff von einer xDiavel passt Plug and Play an meine 1260?

Den seitlichen Serienausgang der x finde ich nämlich total genial. Will jemand tauschen oder verkaufen???

Ja, der Zard sieht super aus!!! Aber 3000,-??? Das wäre er mir auch nicht wert, wenn es ihn für die 1260 gäbe.

Also kann sich jeder den Arrow montieren und ist abgesegnet unterwegs?

Vielleicht gefällt er ja jemandem...

Mir gefällt er leider nicht und zum Bürgerschreck will ich auch nicht werden...

Beim stöbern im Netz bin ich über einen, bzw. sogar mehrere Schalldämpfer von Arrow gestoßen. Was mich wundert, es gibt eine Variante mit Kat und ece Kennzeichnung. Der Preis ist in Ordnung, die Optik relativ... Lautstärke, Klang, Leistung??? Was bedeutet ece hinsichtlich Legalität in Deutschland oder EU?

Zitat von Christiano487

vor 3 Stunden schrieb Christiano487: Ich bin echt ein wenig neidisch.

Als sie gerade neu raus kam, hat mir die 1260 nicht gefallen. Aber mittlerweile kann ich mich an der überhaupt nicht mehr satt sehen.

Einzig das die Blinker nicht mehr im Rücklicht integriert sind stört mich ein wenig.

Aber ansonsten ein Wahnsinnig schönes Motorrad.

Eine Nachrüstung mit integrierten Blinkern wäre eine Offenbarung! Die würde ich sofort ordern...

So sehen die Adapter für die Blinker aus. Bei der Kennzeichenleuchte sind Stecker und Buchse genau anders herum verbaut. Wenn nicht vorhanden, bräuchtest Du noch einen drittes Adapterkabel, also das Gegenstück zu dem abgebildeten Satz. Der Stecker für MV Agusta könnte aber passen.

Vergleich das mal mit den Steckern auf dem zweitem Foto. Dann ist das selbsterklärend.

Viel Spaß und poste bitte ein schönes Bild vom Endergebnis.

Hallo Timo,

du brauchst keine Widerstände. Ist von LED auf LED. Hast Du die Adapter besorgt für den Anschluss? Und ggf. Schmelzverbinder?

Dann mußt Du nicht die originalen Stecker abschneiden.

VG Andreas

Super! Sehr schönes Bike!

Da beginnt doch schon die Sammlung für den/die neuen Kalender 2022! Das erste Bild müßte nur quer sein.

Dann wünsche ich gute Fahrt bald wieder- mit den bald neuen Spiegeln!

Viele Grüße

Andreas

Sehr schön! Individualität ist Trumpf! Bicolor wäre tatsächlich noch etwas auffälliger...Welches Material wurde verwendet?

Meine Sitzbank ist auch irgendwann mal fällig. Ich stehe allerdings auf Rautensteppung.

Hat das Zeichen eine Bedeutung?

Problem gelöst! Schöne Tour ums Meer gemacht bei 2 Grad und feinstem Sonnenschein um die neuen Stiefel und Rasten zu testen.

Mit der Fußraste links auf tiefster Position eingestellt kann ich ganz gut schalten. Und die Schuhe sind auch noch nicht eingelaufen, wird also noch geschmeidiger...? Die Welle habe ich nicht verstellt.

Rechts habe ich jetzt auch die perfekte Höhe über der Fußbremse. Eine komplette Rastenanlage brauche ich nicht mehr!?

Jetzt muß ich die Teile nur noch eintragen lassen.

LG Andreas

Zitat von TimoB.

vor 4 Stunden schrieb TimoB.: Hast du eventl. mal ein Bild von den montierten rizoma Vision? würde mich mal interessieren wie die aussehen an der diavel...

LG

Zitat von RoRaiseR

vor 12 Minuten schrieb RoRaiseR: Hallo, Andreas.

Ich habe meinen Ganghebel komplett ersetzen müssen, wenn es bei der 1200 etwas anders ist. Da gibt es keine Einflüsse auf irgendwas. Wie auch. Im Endeffekt kannst so, daß die Stange noch dranpasst. Wenn zu hoch, bekommst den Fuß halt nicht mehr hoch genug um zu schalten, wenn zu niedrig bekommst ihn eben nicht mehr drunter. Kaputt machst Du da nichts.

Gruß R.

Danke für Deine Antwort!

Werde am WE die neuen rizoma Fußrasten mit Exzenter montieren. Mal schauen, ob’s ausreicht. Zumindest sieht es schonmal besser aus...

Ansonsten wie Ingo schrieb, einen Zahn nach rechts.

Bin gespannt!

Ich finds gut!

Nur wer mitmacht, kann auch seine Meinung einfließen lassen.

LG Andreas

Klar, an der Welle um einen Zahn versetzen würde den Hebel nach oben bringen. Hat das anderweitige Einflüsse/Nachteile? Vorgesehen ist ja nur die (sehr geringe) Verstellmöglichkeit an dem Uniball.

Sehr gerne:

So sieht das aus:

Die Bohrungen in der Platte passen. Plug and play. Die vorhandenen drei Vibrationsdämpfer werden dafür übernommen. Das Kennzeichen rutscht dadurch nur etwas höher- was ich sehr genial finde!!!

Ich habe günstig einen modellspezifischen Rizoma-Halter für nen Japaner in der Bucht ergattert.

Du brauchst ja nur die Grundplatte mit Kennzeichenleuchte und den Winkeln für die Blinker. Also entweder nimmst Du den universellen Halter oder guckst mal nach nem Schnäppchen wie ich. ABE brauchst Du ja nicht für die Platte. Kennzeichenleuchte und Blinker haben ein E- Prüfzeichen.

Alles Gute

Andreas

Hallo Holly,

wie ich eingangs schrieb, der Standardabstand soll laut Ducati 139mm sein. Ich messe 115 bei mir???

Wie unten beschrieben habe ich auf max. 8mm rausgedreht. Wieso habe ich dann dort nur 115mm Abstand? Wenn ich dort tatsächlich 139mm hätte, würde der Hebel ja nach oben wandern und mein Problem wäre vermutlich gelöst. Wo ist der (Denk-) Fehler???