Beiträge von Winneins

  • Ladegerät

    Zitat von Big-D

    vor 5 Stunden schrieb Big-D: Habe hier 2 Adapter fürs Ctek gefunden

    Euro4 Adapter

    Euro5 Adapter

    Ich nutze seit ewigen Zeiten mehrere Geräte von Ctek und bin restlos zufrieden. An der Diavel mit dem Euro4 Adapter und den kleinen Autobatterien das MXS 5.0 und für die großen Autos das MXS 10. Die Qualität und Langlebigkeit ist beeindruckend und nicht umsonst sind sie oft Testsieger.

    An einem Oldie ist die Batterie 11 Jahre alt und funktioniert perfekt! Die Diva schließe ich an, wenn die nächste Tour nicht absehbar ist.

    Mal schauen, wie lange sie hält!

  • Ölverbrauch Diavel 1260

    Habe neulich den 2. Liter nachgefüllt. Über einen Zeitraum von 2 Jahren und 9.000km- macht genau 0,22l pro 1000km.

    Ich habe sie selber eingefahren und fahre sie IMMER warm. Mein Fahrstil ist überwiegend cruising.

    Ich halte den Wert bei diesem Motor für normal, denke aber, dass bei dauerhaft höheren Drehzahlen ein ganz anderer Wert rauskommen kann…


    VG Andreas

  • Ducati Lederjacken in der Bucht

    Ich habe mir seinerzeit eine Jacke bestellt. Mit Versand ca. 165,-€ - kein weiterer Zoll.

    Ich gebe zu, mit gemischten Gefühlen und das ist auch heute noch so. Ich beschreibe mal meine Erfahrung:

    Mir fehlte eine Lederjacke ohne Perforation im sportlichen Style für die kurze Schönwetterrunde, gerne mit Ducati Schriftzug. Alles andere in Leder, bzw. auch Textil hatte ich schon (alles original Ducati) Also für mich eine Nischenjacke, für die ich keine 500,-€ und mehr ausgeben wollte. Tatsächlich hatte ich sie auch nur 2x an.

    Absolut positiv ist das Bestellszenario, wenn auch auf Englisch. Es werden zig Körpermaße abgefragt und ich habe damit quasi eine Maßanfertigung erhalten!!! Keine meiner Jacken sitzt so perfekt, obwohl ich mit 182cm und 77kg immer perfekt in M, bzw. 50 passe!!! Das Leder und die Verarbeitung ist ähnlich Dainese/Ducati, die Nähte gerade und sauber. Alle Protektoren sind mit dabei (die Qualität ist aber schwer einzuschätzen und ohne Zertifizierung). Einen Reißverschluss für die Hose hat sie auch, aber ein anderes Format als das Original- ein Gegenstück zum annähen ist mit dabei. Soweit kann man das gute Stück eigentlich nur empfehlen.

    Zu den Nachteilen: Das Design weicht vom Original und auch den Verkaufsbildern leicht ab. Eigentlich Betrug… Den applizierten Schriftzügen sieht man die Handarbeit an. Es sieht nicht unbedingt billig aus, aber auch nicht original. Zumindest aus der Nähe betrachtet. Über Markenrechte müssen wir ebenfalls nicht sprechen…

    Des Weiteren ist der verwendete Stretchstoff an den Ärmeln recht winddurchlässig. Da ich eine winddichte Jacke wollte, ist das nicht so schön. Bei 30 Grad ja, bei 15 nicht…

    Fazit: Für das kleine Geld eine tolle und perfekt sitzende Jacke- aber Original ist und bleibt halt Original! Eine zweite werde ich nicht bestellen.

    Wer allerdings ungünstige Körpermaße hat und sich sonst mit passendem Leder schwertut, der kann hier vielleicht eine günstige und passende Jacke erwerben.

    Viele Grüße und ein schönes Wochenende - Andreas

  • Der große Spiegel-Fred

    Zitat von michimutz

    vor 12 Stunden schrieb michimutz: Will hier auch mal eine Lanze für die Spiegel von Motogadget brechen. Nein nicht nur weil die Bude in Berlin ansässig ist sondern weil fast alle meine Mopeten die Dinger haben. Es ist einfach der Hit, die Dinger verschwinden irgendwie in der Landschaft weil randlos. Habe nur gute Erfahrungen damit. Für die DIVA konnte ich mich noch nicht durchringen. Ich finde sie braucht schon so martialische Teile wie die Originalen. Zu filigran ist in meinen Augen nicht so passend. Nach unten gedreht kommt bei mir sowieso nicht in Frage. Kleiner Umfaller und es kloppt sie einem in den Tank! Lenkerendenspiegel erschweren die Grüsserei, immer mit der Hand vorbei. Geil reimt sich. 😅

    Michi

    Hallo Michi,

    bin ganz bei Dir! Ich hatte die motogadget einige Zeit montiert. Tolle Teile! Aber an der Diavel wirkten sie mir irgendwann zu filigran. Martialisch passt da besser.

    Da habe ich mir mal die Highsider in der Louis-Edition mitgenommen. Für kleines Geld in schwarz matt. Gefallen mir sehr gut!

  • Lock error - Unlock error

    Moin moin,

    grundsätzlich gebe ich Euch bei allem recht.

    Aber- früher, als wir noch Kassettenrekorder hatten, brauchte man keine Betriebsanleitung. Alle gleich…

    Heute führt nichts mehr daran vorbei, einen Blick in die Anleitung zu werfen. Ich mag diese und diverse andere Anleitungen auch nicht, aber Routinen für die Bedienung im Alltag sind da beschrieben. Wer es nicht gelesen hat, scheitert dann oft an den einfachsten Dingen.

    Und wenn da- wie leider sehr oft- steht, man möge sich an den Händler wenden, dann hat man ja noch dieses schöne Forum!

  • Rastenanlage

    Soweit ich weiß, ist das auch keine offizielle Rückrufaktion. Mein Händler sagte mir, die übliche Verfahrensweise ist erst einmal entlüften. Wird es dann wieder schlechter, werden die Leitungen getauscht.

    Bei mir war es so und seit dem Tausch (Sept. 2020) bremst es sich endlich normal.

    Ich habe übrigens die Rizoma Fußrasten mit dem verstellbaren Excenter. Damit kommt die Fußraste auf Wunsch etwas runter (höher geht natürlich auch), bzw. das Bremspedal liegt dann höher. Bei mir war der Grund, dass ich mit den neuen Daytona Stiefeln kaum schalten konnte (weil zu eng)

    Der Abstand zum Bremspedal war damit für mich perfekt einstellbar!

  • Rastenanlage

    Zitat von michimutz

    vor 12 Stunden schrieb michimutz: Geil, eine Reperaturempfehlung für ein jungfräuliches Motorrad bzw. einer Fehlkonstruktion. Was will man da reparieren? Der Bremshebel steht unten an der Raste an und müsste im vorderen Teil ca. 1 - 2cm höher dann sollte man bremsen können. Man könnte den Hebel einschneiden im Winkel ändern und wieder verschweißen dann sollte es gehen und ich bezweifel dass dies je einer bemerken würde wenn ordentlich verschliffen und lackiert wird. Oder sich unter den rechten Stiefel im Zehenbereich 2cm Spanplatte darunter schrauben. Also an Ideen mangelt es nicht. 😉

    Michi

    Über die hintere Bremse gibt es ja einige Beiträge. Fakt ist, wenn der Hebelweg außergewöhnlich lang ist und man gefühlt sich mit seinem ganzen Gewicht daraufstellen muß um überhaupt eine Verzögerung zu spüren- dann bist Du mit der Nachrüstung dran. War bei mir auch so- danach alles perfetto!

    Nach ganz oben hast Du den Hebel bestimmt schon verstellt?

    Gruß Andreas

  • Änderungen und Umbauten an eurer Diva

    Zitat von RoRaiseR

    vor 26 Minuten schrieb RoRaiseR: Moin Andreas, das weiß ich leider nicht, aber ich schaue mal.

    Das ist ja cool. der Andie son mal am Stilfser und dann ohne den Deivel🤪😁😁. Hauptsache ist schön da, was ich eigentlich annehme. 😋 Mal einen leiben Gruß dahin.

    Gruß R.

    Ganz lieben Dank und Grüße in die Heimat!!!

    Auf vier Rädern ist auch sehr schön. Aber auf zweien muss ich das auch unbedingt noch in diesem Leben schaffen…


  • Zard

    Wie schaut’s aus? Wurden schon welche geliefert? Erfahrungen?

    Für Euro 4 soll auch eine Homologation für die 1260 EZ 2019 erfolgen…

    Für etwaige Infos bedanke ich mich im Voraus!

    VG Andreas

  • FFCARBON

    Grundsätzlich bin ich ganz bei Dir.

    Allerdings versuche ich- aus eigener Erfahrung heraus- mehr Verständnis anderen entgegen zu bringen. Manchmal sind Menschen einfach nur überlastet…

    Ich leite einen Handwerksbetrieb und betrachte mich als Dienstleister. Die letzten Jahre war die Nachfrage so gigantisch bei gleichzeitig wachsenden Ansprüchen, dass ich nur die Wahl habe, 24 Stunden zu arbeiten oder manche Dinge einfach laufen zu lassen…

    Ich habe mich für meine Gesundheit entschieden…