Dieses Geräusch kenne ich auch und habe es schon bei der 1.000er Inspektion bemängelt. Ich habe auch eine ähnliche Erklärung erhalten. Es ist aber mit zunehmende Laufleistung leiser und seltener geworden.
Bei der letzten Ausfahrt habe ich es mal wieder vernommen. Meine 1260er ist EZ 04/19 und hat jetzt ca. 11.000km runter.
Ich glaube, man muss sich keine Sorgen machen!
VG Andreas
Bei Polo haben die auch die gesamte Rückstrahler-Palette vorrätig. Kann man also auch mal vor Ort kaufen und den Shop unterstützen.
Für mich leider zu spät😒
Roland, da hattest Du absolut recht!!!
Mit der neuen Varta Batterie kam keine Meldung mehr. Die Leistungsabgabe ist hier wohl höher, wobei ich in der Lebensdauer keine Unterschiede zu meinen No-Name Batterien festgestellt habe.
Also, für die Diva nur Premium!😉
Oder das Cover von R&G drüber. Ich finde die gelbe Feder eh unglaublich störend. Dann sind auch alle Kratzer verdeckt.
Und schwarz abtupfen würde ich auch machen.
Herzlichen Glückwunsch zur 1260er und Willkommen!
Aber Michi hat recht. Wenn es die Feder war, müßte sie reichlich Bewegung von links nach rechts haben…
Ist die Feder unten zerkratzt? Müßte sehr deutlich zu sehen sein.
Ein Fremdteil etc. könnte die Ursache sein. Oder wurde am Federbein schon mal was demontiert etc.?
Das sollte sich doch eigentlich nicht berühren…🤔
Habe mal nachgeschaut. Trotz R&G Stoßdämpfer Protektor über der Feder, der auch noch recht dick aufträgt, habe ich keine Kratzer o.ä. an dieser Stelle. Mit Klamotten wiege ich auch 83kg!
Mehr kann ich da aber leider auch nicht zu sagen.
Hallo Michi,
danke für den Hinweis! Wie sich das auf dem schwarz-matten Lack verhält, weiß ich auch (noch) nicht. Krepp auf Naturstein ist ein Klassiker. Gibt aber spezielle Kreppbänder dafür. Gleiches gilt für Holz- mein Spezialgebiet.
Aber aus der Erfahrung von über 30 Jahren Fahrzeuge bekleben und später wieder abziehen, kann ich sagen, dass ich das immer rückstandslos von jeder Art Autolack abbekommen habe. Natürlich mußte der Lack poliert werden, manchmal auch mit Schleifpaste. Unsichtbar war es hinterher immer.
Matt ist natürlich speziell. Aber was soll’s: Notfalls wird lackiert oder in Carbon getauscht.
Getreu meinem Lebensmotto: Es gibt für jedes Problem eine Lösung, mindestens eine Lösung!
VG Andreas
Durch Zufall in der Bucht gefunden. Ein italienischer Händler. Bietet diesen und andere Schriftzüge in diversen Farben an.
Die Folie ist recht dünn, läßt sich aber prima verarbeiten!
Der kleine Diavel-Schriftzug kommt als separater Aufkleber. Kann auch weggelassen werden.
Ich mache mal ein neues Thema auf für eben Aufkleber und Co…
Also Individuelles, aber reversibles Tuning. Wenn’s nicht mehr gefällt, ist es schnell erneuert oder beseitigt.
Ich fange mal mit meinen Tankaufklebern an, die in Anlehnung an die aktuellen Modellen nun auch eine 2019er zieren:
Nach dem Schlüpfen könnte es ein Motorrad werden…
😉
Ich habe sie abgeschlossen und mache mir weitere zwei Jahre keine Gedanken über das Thema. Erkaufe mir also Ruhe für relativ viel Geld.
Mehr ärgern würde mich der Wertverlust meines Fahrzeuges oder des in diesem Fall erwähnten X5- wenn ich mir Gedanken darüber machen würde…
Spaß kostet halt…
Sind halt (auch nur) Menschen…
Bei mir auch so… Die Legierung dürfte ruhig besser sein!
Mache ab und zu mal etwas Sprühöl drauf- dann sehe ich wenigstens den Rost nicht mehr.
Hallo Markus,
nach der letzten Wäsche ist bei meiner optisch alles jungfräulich. Sieht aus wie ab Werk vor knapp 3 Jahren! Habe jetzt ca. 10.500km runter.
Wieviel km hat Deine abgespult?
Viele Grüße
Andreas
Willkommen und viel Spaß hier!
Ja ja- wo die Liebe hinfällt!😄
Das kann ich eigentlich ausschließen. Der Schlüssel liegt seit Jahren immer an der gleichen Stelle. Klar, runtergefallen ist er mir auch schon…
Die Batterien waren ein 50er Pack aus der Bucht. Die benutzen wir immer für Teelichte in der Weihnachtszeit. Schon die zweite Saison. Leuchten sechs Stunden täglich und halten drei Monate durch!
Aber ich habe jetzt mal Varta Batterien bestellt. Mal schauen, ob sich was ändert. Ist zumindest mal ein Anfang.
Nach 2,5 Jahren zeigte mein Cockpit zum ersten Mal „Battery low“ an. Also habe ich eine neue Batterie in den Schlüssel eingelegt. Nach 3 Monaten wieder das Gleiche: Battery low. Also nochmal eine neue reingetan. Das ist jetzt keine 8 Wochen her und wieder kam heute die Anzeige Battery low!!!.???
Aber: Es taucht nur manchmal auf und verschwindet auch wieder… Starten war immer problemlos möglich!
Hat das schonmal jemand gehabt???
Verdammte Sch…..!!!🙁 Aber Dinge geschehen, und schlimmer geht in diesen Tagen immer… Der Zeh heilt und Teile kann man tauschen!
Nicht ärgern, nutze den (nächsten) Tag!!!
Liebe Grüße vom Steinhuder Meer und Kopf hoch!!!
Mächtiger Knubbel- aber bestimmt wirkungsvoll!
An meiner schwarzen würden mich die silbernen Schrauben stören. Bei deiner Maschine passt das!
