Beiträge von Winneins

Roland, ich wäge immer ab! Diese Sünde scheint mir aber sehr klein zu sein…😇🥳

Zitat von Sandman83x

vor 1 Stunde schrieb Sandman83x: So einfach ist das eben nicht da durch den Umbau die Zulassung erloschen ist.

Das ist klar, aber die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass es nie jemand bemerkt…

Da würde ich mir glatt eine Kleinserie wünschen…!?

Der Blinker ist cool! Und blinkt tatsächlich orange, oder sehe ich das falsch?

Zitat von RoRaiseR

vor 5 Stunden schrieb RoRaiseR: Dann mal Glückwunsch, die arme 1260 😪😉.

Gruß R.

Ein anderer freut sich…

Es kommt der Tag, wo wir den charismatischen 2-Zylindern nachtrauern werden.

Altersbedingt oder weil es nur noch summt…

Ich gratuliere auch und bin auf den ersten Vergleich gespannt!

Wobei ich glaube, wenn sie der Masse gefällt, ist der ein oder andere von uns raus…

Mmmmhhh… Schönstes Bike??? Geschmäcker sind verschieden!!! Vielleicht wirkt sie live ja beeindruckender. Mal schauen!

Das Leben kann echt schwer sein…😉

Ich versuche es mal mit (meiner) Logik: Für die Tagestouren brauchst Du die Multi nicht, da würde ich eher die Diavel nehmen. Und wenn Rücken und Haltung die SF einen Tag lang noch aushalten, dann kannst Du in den Krieg ziehen und Dich jünger fühlen. Und in ein paar Jahren gibts bestimmt immer noch eine Multi zu kaufen.

Eigentlich eine Frage der Reihenfolge…🤔

Sehr schön! Das macht Lust auf mehr Bilder!

Das Rot in der Kombination sieht sehr edel aus!!!

Zitat von fm-1200

vor einer Stunde schrieb fm-1200: ...das Rücklicht würde ich eh abklemmen, den Kennzeichenhalter entfernen und den neuen KZH nach oben positionieren mit 3-1 Atto-Mini-LED um u.a. den Blick auf den 240er-Schlappen frei zu geben. Die Position des KZH mit Blinker in der Original-Position egal ob V2- oder V4-Diavel gefällt mir überhaupt nicht, entweder seitlicher KZH oder kurzer KZH nach oben...

Das kling schonmal nach einem guten Plan, wobei die Rückleuchten ja eigentlich ein charakteristisches Merkmal sind- wenn nicht sogar dass Merkmal…

Die meisten von uns hätten wahrscheinlich die erste Variante mit integrierten Blinkern für immer und ewig übernommen und verfeinert.

Schade!

Wenn ich richtige, oder mehrtägige Touren fahren würde- käme für mich nur die Multi in Frage.

Bei allen hervorragenden Eigenschaften hat sie noch den Rest Charakter und das italienische Design bewahrt.

Leider kann ich aber meine Frau für derlei Touren nicht begeistern und feiere somit unperfekte, zu kurze aber hochemotionalen (V2-) Momente erstmal überwiegend alleine weiter. Solange es halt noch möglich ist.

Für LED Spielereien und Navi im Cockpit bin ich grundsätzlich zu begeistern, aber das Rücklicht sieht aus wie eine chinesische Tuningfunzel ohne ABE. Warum so klobig??? Hauptsache anders???

Ich hatte vor einiger Zeit eine Harley bestellt. Als ich hier von einer neuen Diva in 23 erfuhr, habe ich mich gefragt, ob ich zu voreilig war… Ehrlich gesagt konnte ich mir aber auch nicht vorstellen, dass es nach nur drei Produktionsjahren ein komplett neues Modell gibt. Das hätte ich eher bei der xD erwartet. Nun denn- alles richtig gemacht! Eine Diavel V4 ist aktuell sowas von weit weg, ich glaube das wird nichts mit uns…

Ein neues Modell soll und muß ja neue Käuferschichten erreichen. Wir sind da oldschool und müssen noch ein paar Sinne mehr mit Input füttern als die Jugend.

Wer heute auf nem Tesla Führerschein macht, setzt später einen rappeligem V2 einer Dampfmaschine gleich. Falls die überhaupt noch einer kennt. Emotion? Gibts bei Social Media oder im Dönerladen- und Strom wie immer aus der Steckdose!

Ich hätte aber das Display noch größer gemacht, mit Action Cam vorne und hinten. 24h livestream via Insta, Twitter, Fb, Google Earth u.s.w.

Playstation muß auch darüber laufen können…

Hamse doch wieder vergessen- nix mit modern😉

Dankeschön Michi!

Sie wirkt etwas gedrungener und sportlicher. Und bestimmt ist sie weniger ruppig beim Bummeln. Alltagstauglicher halt. Aber sie hat bei mir keinen haben-wollen Effekt ausgelöst. Viele aktuelle Bikes sind halt universeller. Im positiven wie im negativen Sinne…

Ich verlasse mich 100% auf meine erste Einschätzung, damit ist sie vorerst für mich raus… Genau anschauen werde ich sie mir natürlich trotzdem.

Die neue Horex Regina hat z.B. bei mir genau das ausgelöst. Haben wollen…

Zum Bummeln nehme ich seit ein paar Tagen die Harley- als Kontrastprogramm hat die Diva heute wieder zu mir gesagt: Gib mir 4000 + x, wir wollen Spaß haben!🥰😃

Und wir hatten Spaß!!!!!!!

…für alt gewordene Monster-Fahrer vielleicht! Aber die Klientel ist klein.

Die silbernen Plastikteile werten das ganze Bike ab. Gut, sicherlich schafft Ilmberger da bald Abhilfe, aber schön ist für mich anders…

Und vier filigrane Endröhrchen ersetzen nicht das martialische Vorgängerdesign!!!

Mir reichen weiterhin 2 Zylinder…😃

Winterschlaf? Ist Sommer…

Hässlich ist sie nicht. Aber ein must-have-Gefühl wie bei der alten hat sie bei mir auch nicht ausgelöst. Das Cockpit hätt‘ ich gerne!

Gott sei Dank also keine weiteren Kosten…😅

Vielen Dank Euch allen!

Leider bekommen wir Besuch und die Zeit geht schnell dahin…

Aber eine Runde heute Nachmittag muß sein. Und Montag Nachmittag ist die Diva wieder dran!

Das Leben ist sooo schön- mögen wir alle gesund bleiben und die Beamten für Frieden sorgen!

Es ist geschehen: Am Samstag habe ich die Fat Bob abgeholt und am Sonntag die ersten 200km abgespult…

Geil- alles richtig gemacht. Bummeln at it’s best! 😂Vorläufiges Fazit: Portfolio nach unten abgerundet!😂😎

Auf meiner Feierabend- Hausrunde im 4./5. Gang mit 2000 upm und ca. 55 km/h durch die Orte gecruist. Sehr chilling, bequemer Sitz, kein ruckeln, guter Sound… Wo die Diva eben etwas nervöser ist…

Ich liebe sie aber beide! Zu dritt werden wir nun alt und wenn ich im Lotto gewinne, dann muß noch die Horex Regina 2022 her!