Beiträge von pizzol

Habe auf deine PN geantwortet .

Walter

Da Verkäufer wohl nicht reagiert (ein Nürnberger, ein Franke halt ? )

sind wohl diese hier - für den Auspuff -

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/duca…763635-306-6829

aka-33

die Buchse (mit Blindstecker) hat nur Saft wenn die Zündung an ist.

Wäre somit die richtige Stelle von dort die Spannung für deine USB-Buchse abzugreifen. Es ist basteln angesagt.

nimm den

https://www.amazon.de/Stecker-gedich…n/dp/B0843RB73N

viel Spass beim crimpen, es gehen nur sehr dünne Drähte AWG 22 bis 26 [0,33 bis 0,13mm2].

Normale Crimpzangen gehen nicht. Habe mir die original Crimpzahne mal vor Jahr und Tag besorgt. Mit etwas Geschick kann man aber auch mit einen kleinen Flachzange selbst crimpen, löten geht nicht da das Lot zu arg aufbaut und man den Kontakt dann nicht mehr einrasten kann.

bestell dir gleich noch ein paar weibliche Kontakte zusätzlich mit.

_______

Nachtrag

hier kriegst du den Stecker samt Kontakten (extra bestellen)

auch

https://www.autoelektrik24.de/

die 6,5V könnten von der Blinkerüberwachungsschaltung sein.

Kenne dies aus dem automotiven Bereich. Es fliesst im Ruhezustand ein kleiner Messstrom um defekte Blinker/Glühbirnen zu erkennen. Kein Messstrom fliesst: Fehler.

Die 6,5 V sind war wahrscheinlich sehr hochohmig.

Werkstatt macht das, bei dieser Gelegenheit wird auch der verlorene Schlüssel "ausgelernt".

Dies ist auch wichtig für die Versicherung im Falle eines Motorraadiebstahls.

Eine der ersten Aufforderungen der Versicherung ist : bitte alle Schlüssel vorlegen. Ist einer davon ein Ersatzschlüssel und wenn ja: ist der verlorene Schlüssel deaktiviert; bitte Nachweis vorlegen.

Verkauft

Original DUCATI XDIAVEL /S ZENTRAL ANGEORDNETE FUSSRASTEN Ducati, Art.Nr. 96280411A

Gruss W.a.l.t.e.r

Isse verkauft .-)

Verkaufe mein CTEK MXS 5.0 Batterieladegerät nicht nur für Auto- sondern auch für Motorrad-Batterien geeignet da der maximale Ladestrom von 5A auf 0,8A (Symbol Motorrad umgeschaltet werden kann.Näheres hier direkt bei CTEK:https://www.ctek.com/de/alle-produkte/auto/mxs-5-0-eu

War sehr zufrieden damit.

Preis siehe Ebay-Kleinanzeigen:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ctek…909836-223-5365

Bei Interesse ein PN an mich oder auf die Kleinanzeige antworten.

Bei NGK geht der Wärmewert von 2 bis 10.

2 steht für heisse Zündkerzen und 10 für kalte Zündkerzen.

Hallo,

nimm die MAR9A-J,

wie es halt meistens so ist, die technischen Unterlagen wie Ersatzteillisten sind aktuell aber bei den Anwender-Handbüchern schlägt das dann nicht durch.

MAR10A-J führt die Wärme noch besser ab und dann waere dein dunkler Belag noch heftiger.

Dein Kerzenbild ist typisch für Kurzstreckenbetrieb ... Motor läuft etwas fetter.

ich kaufe so pro Jahr 2 Helme und danach verkaufe ich sie wieder.

Bester Helm bisher als Klapphelm ist der Schuberth C4 pro und habe ihn entsprechend behalten ( mit Modul Sc1 advanced).

Ich bin Brillenträger, der Helm flattert bei mir nicht auch bei Vmax und somit wackelt meine Brille auch nicht mit dem Helm mit. Es darf sich aber auch vom Jackenkragen kein Gewackel auf den Helm übertragen - ich habe da so ein paar lockere Sommerjacken ... die sind kontraproduktiv -

habe jetzt noch den C4 pro CARBON bestellt, müsste morgen bei mir ankommen.

Ein Modul Sc1 standard ist auch unterwegs.

Schau mal bei Louis nach da gibt es den Carbon in bestimmten Farben stark reduziert (499 Teuro]. 63 cm müsste noch da sein.

Die Ducati ist ein Luxusgegenstand

Ich sehe einen Übertrag von 1209,10€ von Blatt 1. Was wurde da noch gemacht?

Ctek erkennt nur ob sie sich laden laesst - sprich haelt die Spannung/ ueber die Kapazität und Kaltstartstrom kann es keine Aussage machen.

Jetzt meine Empfehlung:

CTEK mxs 5.0

plus ein passendes Adapterkabel Ducati-DDS-Stecker (Data) auf CTEk.

Das Ctek hat nicht nur den Modus 5A max. fuers Auto sondern auch den Motorradmodus mit 0.8A max. (Gekennzeichnet durch ein kleines Motorraddymbol). Unsere Batterie ist ein AGM batterie welche eine etwas hoehere Ladeschlussspannung zulässt auch dies kann ausgewaehlt werden( Modus Motorrad AGM). Auch der Erhaltungsmodus ist perfekt.

Ich habe hier techn. Background da ich eine zeitlang an der Entwicklung eines Batteriesensors ( ladezustand, CCA, State of health) mitgearbeitet habe.

also, Ctek ist gut aber viele andere Geraete auch, ich kenne halt die lade und erhaltungskurven gut von ctek; daher sage ich ctek mxs 5.0 und damit kann dann auch noch eine Autobatterie in vernünftiger Zeit vollkriegen.

mach was draus ??

Also doch ein Ladegerät im Einsatz: Dann lade ich die Batterie nur noch einmal nach um den vollen Ladezustand zu haben??

Das org. Teil ist jetzt kein Schnäppchen aber es kann ohne Probleme an den Ladestecker unter dem Sitz angeschlossen werden. Bei Ebay Kleinanzeigen gibt es immer mal wieder günstige gebrauchte.

nix CAN-Bus nur Spannung und genug Strom sind notwendig ?

Lies selbst aus erster Hand

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/….01.0006.01.DEU

Nachtrag Klasse L3 ist Einspuriges Fahrzeug also Motorrad