Beiträge von WyatEarp

    Kurzes Update . Es war tatsächlich die Sicherung von der Drosselklappe ( scheiss Elektrik 🤣🤣🤣 )

    es war ein Vibrationsbruch in der Sicherung ( hat man erst beim Durchmessen gemerkt , zusehen war nix ) . Jetzt läuft der Bock wieder

    gruss

    Hallo Leute

    hatte heute leider ein kleines Problemchen mit den elektronischen Helferlein. Es kam die Fehlermeldung (!ETV) elektronisches drosseklappen Ventil .

    hat das schon mal jemand gehabt/und gelöst ???

    es ist wie gehabt eine Diavel von 2011 ( G1 ). Für tips und Anregungen wäre ich dankbar...

    liebe Grüße aus der Schweiz 🇨🇭

    Zitat von RoRaiseR

    vor 9 Minuten schrieb RoRaiseR: Also Ihr werdet mich bestimmt auslachen, aber ich habe mit meinem Satz, ist noch der erste, jetzt 8500 km runter und da ist noch was drauf, der Verschleißanzeiger ist noch nicht erreicht. Aber mir fällt auch auf,daß er in Kurven nicht mehr so Grip hat.Ich ziehe ja auch ab und an mal am Hahn und bis in den Begrenzer, aber warum halten die Reifen bei Euch so knappe Kilometer. Zieht Ihr ständig am Kabel, also Ampel oder sonstwo und immer ordentlich anreißen, oder Renne ? Ich beschleunige ja auch zügig, zwar nicht andauernd,aber eben ab und an. Das irritiert mich dann halt so mit euren KM Leistungen der Reifen. Na ja zur nächsten Saison gibt es nen neuen Satz. Werde dann mal den ROSSO III nehmen.

    ??? ... immer am Gas ! ? das muss drücken im Gesicht !!!

    Moin wollte auch mal meinen Senf dazu geben. Ich Grüße auch meistens( außer Harleys , die lasse ich grüßen bevor ich mich rühre ) entweder mit der Hand oder mit dem Fuß ?? ... aber mal im Ernst . Der Gruß ist auch ein Stück Motorradkultur und Nostalgie, Ich denke nicht das wir Mopedfahrer , genau wie der Rest der Gesellschaft, in die Anonymität abdriften sollten. Zeigt lieber der Nachwachsenden Generation warum wir grüßen und welche Gründe es hat !

    P.S die X‘ ist keineswegs zu klein oder unscheinbar ??

    Hallo BerndL, Ich habe auf den Rosso 3 vorn und hinten gewechselt. Ich muss sagen gegenüber dem Rosso 2 liegen Welten! Der Rosso 2 ist in meinen Augen sehr kipplig und neigt bei mir gerne mal zum rutschen. Der 3. „fällt“ ganz sanft in die Kurve , und geht richtig weit runter . Haftung satt !

    Nachteil: die Mischung ist wohl ähnlich wie beim Michelin RS eher weicher , wobei mein Mech meint das der RS noch früher den Geist aufgibt aber Grandios haftet ... kommt auf deinen Fahrstil an und den Haupteinsatz . Ich fahre hier in der Schweiz überwiegend Pässe und Kaum Autobahn (120??) . Deshalb wurde mein Rosso 2 wohl eher Spitz ( die Flanken waren weg aber in der Mitte noch mehr als genug) .Der Rosso 3 ,habe ich den Eindruck lauft gleichmäßiger ab

    Fazit : Rosso 3 ???

    Moin Moin ! Oder Hoi zäme!

    Weiss nicht ob das bekannt ist oder schon mal Thema war ( bin neu hier ?)

    dieses Jahr findet wieder der Pässe-und Tourenfahrer Wettbewerb in der Schweiz statt. Scheint ne ganz witzige Veranstaltung zu sein, hab mich jedenfalls mal angemeldet und mir gedacht vielleicht hat jemand aus dem Forum Lust . ( Schweizer Garde oder Grenzgänger )

    http://www.motofun.ch/paessefahren.html

    ?? Rock on !

    Danke für die Antworten, also ich wohne im Kanton Uri ... Furka Grimsel Susten Klaußen und Oberalppass gleich vor der Haustür ?? Bin

    ich bin vorher div. Japaner gefahren danach BMW und als letztes eine Monster S4 . Bin dann auf die Diavel gestoßen ... der Rest ist wie man so sagt Geschichte. Ich fahre jetzt eine 2012 Dark

    Hallo zusammen! Möchte mich mal kurze Vorstellen. Ich heiße Marco stamme aus Bremen und lebe jetzt seit 5 Jahren in der Schweiz Kanton Uri. Ich bin 40. und fahre seit meinem 18 Lebensjahr Motorrad div. Modelle , meine letzte war eine 916 Monster ... ich hoffe auf angenehme und aufschlussreiche Gespräche in einem angenehmen Forum !