Dauert in der Werkstatt knapp 10 Minuten. Hatte ich auch, war bei meinem ersten Garantiefall mit der Hinterradbremse fällig. Der Schlüssel wurde dann nochmal getauscht, weil es immer noch nicht ging. Jedesmal komplett neu angelernt. Seitdem habe ich damit kein Problem mehr.
Die Codierung sollte m.E. nur bei Ducati und auch dokumentiert erfolgen, damit die Hürde für die Bösewichte größer ist.
Gruß
Heiko
Grüße aus Düsseldorf
Heiko-D
Hallo aus Düsseldorf
Gruß
Heiko
Danke, die Halterung werde ich mir Mal live ansehen...
Sieht Klasse aus. Welche Halterung hast du am Lenker verbaut?
Gruß
Heiko
Ein toller Blauton. Sieht schick aus...
Hallo,
so gern ich meine Cati habe, es war auf jeden Fall meine letzte Ducati. Mag sein es ist rein subjektiv, aber bei keinem meiner anderen neuen Motorräder (mehrere Suzuki/Yamaha/Honda) hatte ich bisher so sehr das Gefühl als Kunde nicht ernst genommen zu werden. Das mag an der Ducati-Firmenpolitik liegen, vielleicht an meinem Händler, aber das ist mein Eindruck.
Oder es liegt einfach daran, daß ich nach dem Kauf der Japaner außer Inspektionen und neuen Reifen keine Probleme hatte... ?
Außerdem finde ich das 'Charakter' als Ausrede für ein grottiges Getriebe bei einem so teuren Motorrad eine Frechheit sondergleichen ist.
Aber sie ist trotzdem halt einfach endgeil und ich gebe sie trotz aller Schwächen nicht mehr her...
Gruß
Heiko
Nun ja, es fühlt sich halt leichtgängiger an, ob es aber 25% sind kann ich nicht genau sagen. Ich halte die Zahl auch für Recht optimistisch... ?
Da die Fertigungstoleranzen bei Ducati nicht so exakt sind wird die Veränderung wohl auch bei jedem Mopped verschiedenen stark sein.
Gruß
Heiko
Meiner wurde bei der ersten Inspektion auf Garantie ausgetauscht, weil undicht. Ich habe einen von Ducabike einbauen lassen, der gefühlt angenehmer ist. Und natürlich auch viel besser aussieht. ?
Hmmm, mit einer anderen Blinkerlösung... muss ich mir mal durch den Kopf gehen lassen. ?
Die 'Cati' gefällt mir so wie sie ist. Sogar grade tourbedingt mit C-Bow Trägern. ??? Ich fürchte wie bei anderen Mankos des hübschen Moppeds: Den Regen einfach ertragen. ? Den Hinterreifen verstecken geht gaarnicht! ?
Die Mädels kriegen ihre High Heels ja auch nicht regendicht, oder? (5€ in die Chauvikasse) ?
Gruß
Heiko-D
Bin letzte Woche auch durch den Regen gefahren und habe die gleiche Erfahrung gemacht. War hinten nasser als vorne.?
Wenn es eine optisch annehmbare Lösung gäbe würde ich mich vielleicht auch dazu durchringen. Ansonsten hilft nur der schicke Regenkombi.?
Zitat von Danielevor 16 Stunden schrieb Daniele: hallo,
möchte gern wissen was der Eliminator für Vorteile und Nachteile bring ?
Nachteil: Illegal. Laut. Vorlage für Streckensperrungen und Fahrverbote.
Vorteil: Erfolgserlebnisse bei Polizeikontrollen - für die Bullen. Kopfschütteln bei Passanten in der Stadt. Asistatus voll krass!
Neutral: Technisch bringt das gar nichts...
Was vergessen?
Ach ja, das ist meine Meinung!
Für das Geld bekomme ich für mehrere Jahre Küchenrolle, die, feucht eingeweicht, auch jedes Insekt löst. Wenn man mit dem Putzen zu lange gewartet hat tut es auch ein Schuss Pril (Werbung) oder ein Spülmittel einer Firma, in der ich nicht arbeite...? Geht übrigens auch für das Helmvisier. Man kann natürlich auch ein Mikrofasertuch für zweifuffzich nehmen, wenn das allein zu profan ist. Ist auch umweltfreundlicher...
Ne kleine Triggerflasche mit Wasser und einem Spritzer Sidolin (Werbung) oder einem Fensterreiniger einer Firma, in der ich nicht arbeite...? ist gut für Touren, um schnell Mal die Scheinwerfer sauber zu machen.
500 ml Wachspolitur gibt's, von Stiftung Warentest "sehr gut" getestet, für unter 10Euro. Meine Flasche hält schon ziemlich lange...
Sorry, aber diese "Wundermittel" haben meist keine aussergewöhnliche Rezeptur, dafür aber einen aussergewöhnlichen Preis, der meiner Meinung nach für eine kleine Flasche Putzmittel und noch kleinere Flasche Politur eine Frechheit ist. So auch bei deinem Tipp. Für den Literpreis gibt es edle Spirituosen! Ich ärgere mich immer wieder, daß ich nicht auf so eine Idee gekommen bin, sowas zu erfinden. Gute Werbesprüche, und das Flugzeug aus "deiner" Werbung ist meins...?
Nichts zu danken für den Tipp. ????
Heiko-D
Nur ein Bild von vorn. Meist habe ich nur die Kugel am Lenker...
Gruß Heiko-D
Die Heizgriffe lassen sich über das Menü steuern, daher habe ich mir die originalen gegönnt.
Für die USB/Navi-Stromversorgung hat die XDS einen eigenen Anschluß. Ich nutze mein Handy, daher habe ich eine Ram Mount Halterung.
Gruß Heiko-D
Jaja, alles ganz schlimm ?
Nun haben wir alle eine Meinung und könnten ja unsere Lobby stärken...
Alternativen suchen bis wir alle E-Mobile fahren ist wohl nur die Lösung für den eigenen Tellerrand.
Gruß Heiko
Noch ein Argument?
https://www.motorradonline.de/ratgeber/fahrv…rol-95-db-2020/
...und wer jetzt denkt "ist ja nicht Deutschland", die Motorradverbände sind auch in der FEMA organisiert...
Müll trennen ist nicht wirklich das richtige Mittel gegen Streckensperrungen und so...???... glaube ich! Sorry Roland ?
Um beim eigentlichen Thema zu bleiben, ich halte es für extrem wichtig unsere Lobby zu stärken. Unsere Gegner, bisher als kleine örtliche BIs, formieren sich zu größeren Bündnissen, das bekommt eine neue Dimension. Ich möchte so lange wie möglich weiter Motorrad fahren, wäre blöd wenn es bald nur noch eingeschränkt gehen würde. Kostet pro Jahr nicht Mal halb so viel wie ein Vorderreifen...
...und Weltfrieden ?
Heiko-D
Ich habe sowohl das Cardo als auch ein n-com. Trotzdem muss ich noch das Handy nutzen, keine vernünftige Google Lösung.
Gruß Heiko
