Beiträge von rm_Diavel

  • Radlager vorn tauschen

    Zitat von Ingo11

    vor 21 Stunden schrieb Ingo11: Die Lager könntest du auch in einem gut sortierten Shop für Industriebedarf kaufen bzw. bestellen, zur Not auch im Netz. Die genaue Bezeichnung für das Lager steht auf dem Lagering. Ist in der Regel ein Normteil. So ein Lager kostet meistens um die 10-15 Euro pro Stück.

    Hallo Ingo,

    an sich eine gute Idee, nur hat sich der äußere Ring verabschiedet...und das Lager auspressen bedeutet vermutlich auch innen ist nichts mehr zu lesen.

    Wie dem auch sei, die Felge steht bei Ducati und wartet auf die Lager.

    Grüße

    Ralf

  • Radlager vorn tauschen

    Hallo,

    vielen Dank für die Infos, die Zeichnung habe ich schon aus meiner Reparaturanleitung herausgenommen und über das Netz die Preise für die Teile ermittelt.

    Da aber die Lager vom Ducati Dealer sowieso in Italien bestellt werden mussten, dachte die haben sie am Lager, lasse ich sie jetzt mein Dealer wechseln. Alles in allem soll es rund 100€ kosten, dafür lasse ich es machen....

    Sobald ich das Rad und die Rechnung habe, berichte ich.


    Grüße

    Ralf

  • Radlager vorn tauschen

    Hallo Kollegen,

    hat von euch einer schon einmal die vorderen Radlager an einer Diavel Carbon, also mit Marchesini Felgen tauschen müssen?

    Muss ich etwas bestimmtes beachten, oder so wie grundsätzlich bei allen anderen Motorrädern?

    Grüße

    Ralf

  • Remus

    Hallo Michael,

    der Nachteil ist, das der KAT fehlt und das der ja für irgendetwas sein soll....achso da war ja was mit Abgasen oder so....

    Warum weglassen, wenn er da ist einfach drin lassen, bringt doch nichts sich dann Gedanken darüber zu machen.

    Grüße

    Ralf

  • Nach schwierigem Start mit Ducati....

    Hallo,

    viel Spaß damit....aber über einen seitlichen KZH solltest du noch einmal genau nachdenken. Die Optik, also gefällt oder gefällt nicht, ist immer eine persönliche Entscheidung, die praktische Seite hat mich dazu gebracht wieder zurückzurüsten. Einmal mit dem seitlichen KZH im Regen fahren und du spürst was ich meine.....die ganze Sauerei der Strasse landet auf deinem Rücken.

    Grüße

    Ralf

  • Moin Moin aus Hamburg

    Hallo Roman,

    die Zuverlässigkeit ist wie bei allen anderen Dingen auch, kann gut oder auch schlecht gehen. Das hat nach meiner Meinung wenig mit dem Alter zu tun, auch neue Diavel haben Probleme und/ oder Rückrufaktionen. Ich habe solche Entscheidungen immer nach "Aktenlage", also wie ist die Wartungs- und Nutzungshistorie und nach meinem Bauchgefühl entschieden. Meist war das sogar wichtiger als die Unterlagen.

    Meine Streetfighter 1098 habe ich mit rund 80.000 km verkauft und war in der Zeit immer sehr zufrieden, d.h. Wartung und die üblichen Verschleißteile aber nie eine große Reparatur......

    So, und nun muss ich wohl die Neubesitzer der 1260 gegen mich aufbringen, sorry,...die Optik gefällt mir persönlich überhaupt nicht, die sieht gegenüber der Vorgängerin einfach nur "billig" und nach "Plastik" aus.....die Vorgängerin ist ein Musclebike, die neue könnte auch von irgendeinem Hersteller kommen.

    Grüße

    Ralf

  • Moin Moin aus Hamburg

    Hallo Roman,

    ich persönlich würde die "alte" Diavel nicht so ohne weiteres aus der Auswahl ausschließen.

    Ich selbst würde meine "alte" Diavel nicht gegen die Neue tauschen wollen, auch wenn der Aufpreis nur gering wäre. Die Leistung ist mehr als ausreichend, die Sicherheitsfeatures sind auch gegeben und den Schnickschnack mit Handy und Tempomat braucht Mann nicht wirklich. Dazu ist die Vorgängerin ausgereift.........

    Ich glaube mir würden noch viele Punkte einfallen.

    Grüße aus dem Süden von D

    Ralf

  • rasante aber leicht mortale Fahrt :-)

    Guten Morgen,

    mal ehrlich, ist es wirklich erstrebenswert so hirnrissig zu fahren?

    Jede Kurve die der nimmt auf der Gegenseite der Fahrbahn, überholen ohne wirklich zu sehen was einem entgegenkommt.....da muss Mann sich nicht wundern mal auf einem Auto zu kleben.

    Schnell und sauber mit viel Spaß dabei geht anders....

    Grüße

    Ralf

  • Triumph Rocket III 2019 Neuer Power-Cruiser

    Zitat von Adam

    vor 15 Stunden schrieb Adam: so viel Gehässigkeit auf so wenige Wörter..

    Nach über 4 Jahren Diavel, muss ich sagen, dass mich der Teufel langsam langweilt.. so ne schöne Rocket polarisiert halt auch wie ne Diavel.. ? und Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum.. leben und leben lassen..

    Hallo Adam,

    warum "Gehässigkeit", ich habe das Moped mit keinem Wort bewertet, nur kein Interesse daran.

    Aber zu deinen Argumenten, ja Hubraum ist sicher viel Wert, aber gehören zu dieser Bewertung nicht auch noch andere harte wie auch weiche Faktoren wie z.B. Leistungsgewicht und Handling oder auch Emotionen....

    Grüße

    Ralf

  • Kritik am Diaveltreffen 2019

    Hallo Günter,

    grundsätzlich teile ich die Meinungen der vor mir Schreibenden und würde noch zusätzlich ergänzen.....warum die Kosten für alle noch einmal aufdröseln?

    Transparenz ist wichtig, keine Frage und am Anfang wurden ja die Kosten genannt, aber wer die Kosten jetzt in Frage stellt, dem ist es doch einfach nur zu teuer - und der soll zuhause bleiben!

    Ich habe das selbst schon einmal in einem Club erlebt, die mit der größten Klappe sind am Ende wenn es um Organisation und Arbeit geht nirgends zu finden.

    Grüße und mach weiter so!!!!!!

    Ralf

  • Vibrationen in niedrigen Drehzahlen

    Hallo Patrick,

    wenn du Drehzahlen unter 3000 Touren meinst, das ist für diesen Motor eher normal. Da benimmt er sich einfach ruppig.

    Steht auch so in jedem Testbericht.

    Ob sich das programmieren lässt, keine Ahnung...ich lebe bei meiner Diavel einfach damit.

    Grüße

    Ralf