Beiträge von RoRaiseR

  • Änderungen und Umbauten an eurer Diva

    So heute nochmal den KZ Halter bei den kleinen Anzeigen gefunden. Für 236,00 Inklusive Versand und mit dem Carbon Spritzschutz dabei.

    Hoffe mal das geht net in die Hose. Aber der gute Mann am anderen Ende der Leitung war sehr freundlich. Bewertungen von Ihm waren gut, dann denke ich mal, Lippen zusammen gepresst , das wird was. 😂

    Gruß R.

  • Ladegerät

    Zitat von michimutz

    vor einer Stunde schrieb michimutz: Die Stecker sehen sich sehr ähnlich zur Not könnte man das ja auch umlöten.

    Genau, ich habe auch einen Adapter Stecker zusammen gelötet für das Junsi, Sitzbank hoch, Stecker dran und ab geht der Strom.

    Gruß R.

  • Suche Felgen für meine Diva

    Zitat von Niki_Vas

    Am 29.6.2021 um 22:51 schrieb Niki_Vas: Ja aber die die ich suche gibts irgendwie nicht zu kaufen bei Kleinanzeigen 😕

    Das sind die neueren Performance Felgen für die 1260 und die XD

    https://www.ducati-world24.com/Aluminium-Schm…lgen-96380121AA


    Du meinst aber bestimmt diese hier.

    Die sind wohl eher schlecht zu finden. Ich hatte letztes, oder vorletztes Jahr, zwei Angebote gefunden. Mir war es dann aber zu fett vom Preis her.

    Quelle Bild: motobike.de


    Gruß R.

  • Ladegerät

    Zitat von michimutz

    vor 2 Stunden schrieb michimutz: Roland, Ducati schreibt selber man sollte sich nach ca. 30 Tagen mal einen Kopf machen wegen Entladung bei Nichtnutzung des Krad.

    Michi

    Michi das ist schon richtig, aber die wollen auch nur verkaufen, weil sollst ja auch am besten das Originale Ladegerät nehmen, ist auf die Batt abgestimmt. Ich nutze zum Frühjahr ein Junsi 280 mit einer anderen Batterie zu checken. Dann lädt es da nen bisserl rein und die Batt ist voll. Und wie gesagt, ich mache sonst nix dran und habe noch kein Start oder Batt Problem gehabt. Der Helm Hersteller sagt auch, man soll sich alle ca 5 Jahre, oder wenn er Dir einmal vom Moped fällt, einen neuen Helm kaufen. 😉

    Gruß R.

  • Ladegerät

    Ich mache gar nichts den Winter über. Klemme im Frühjahr mal an und muß fast nichts nachladen,. Ist immer fast voll. Startet nach dem Winter immer sofort.

    Schlüssel ist nie in der Nähe.

    Gruß R.

  • Gesundheit

    So, erwischt. Hat doch glatt den ersten COV fall in der Firma gegeben. Kam gleich Cheffe vorbei, allen einen Schnelltest verpaßt. Sofort testen . Naaaaaaaaja

    Gruß R.

  • Diaveltreffen 2022 im Altmühltal: 15.-17. Juli

    Zitat von Guenter

    Am 6.10.2021 um 09:43 schrieb Guenter: Diaveltreffen 2022 im Altmühltal ist 15.-17. Juli.

    Wohl oder übel wird man sich entscheiden müssen, sorry.

    Günter

    Alles gut Günter. War mir ja schon klar. So sind die Italiener. Daß Sie so nachgiebig mit der Terminvergabe sind, wußte ich nicht. Mir ist es natürlich vollkommen verständlich, daß unser Treffen weit im Voraus organisiert werden muß und daß Du da soviel Herzblut investierst und das gute Organisationstalent dazu hast, dafür sind wir Dir (ich hoffe ich spreche für alle) sehr dankbar.

    Gruß R.

  • Diaveltreffen 2022 im Altmühltal: 15.-17. Juli

    Günter, dann mach schnell. Da ich nächstes Jahr höchstwahrscheinlich gern zur WDW möchte, wollte - wie auch immer, wäre es gut zu wissen wann denn das Treffen ist. Aber es wird wohl so wie immer sein, so denke ich.

    Das muß ich dann mal abchecken und wer weiß, ob im DUCA Ländle wieder uneingeschränkte Einreise möglich ist.

    Gruß R.

  • Felgenkombination

    Also meine 1200 Dark hat vorn und hinten 14. Wenn Du bei Ducati auf die Produktseite gehst wirst Du sehen, daß die 1260 vorne und hinten auch 14 ab Werk hat und die 1260S hat vorn und hinten 10. Ergo wirst Du wahrscheinlich vorn eine Felge der 1260S und hinten eine der 1260 haben. Hast Du sie gebraucht gekauft. Ist deine eine 1260 oder S.

    Naja wie dem auch sei, Du hast ne Felgenkombi aus beiden 🙄.

    Quelle Text Ducati:

    Beschreibung der technischen Daten, dann Räder und Reifen.

    An der Diavel 1260 sind 14-Speichenräder montiert, an der Diavel 1260 S hingegen 10-Speichenräder mit exklusivem Design und maschinell bearbeiteten, veredelten Oberflächen.

    Die Vorderradfelge besitzt die Dimension 3.50 x 17 Zoll, die Hinterradfelge 8.00 x 17 Zoll. Es sind Pirelli Diablo Rosso III-Reifen in den Dimensionen 120/70 ZR17 vorne und 240/45 ZR17 hinten montiert. Um herausragende Haftung in Schräglage und eine hervorragende Laufleistung zu gewährleisten, verfügt der beeindruckende Hinterreifen sowohl über die Dual-Compound-Technologie als auch Enhanced Patch Technology (EPT), welche Haftung und Kontaktfläche in jeder Schräglage maximiert. Das Profildesign und die sorgfältig ausgewählten Gummimischungen sorgen für eine außergewöhnliche Performance bei allen Straßenverhältnissen.

    Gruß R.

  • Lock error - Unlock error

    Zitat von michimutz

    vor 8 Stunden schrieb michimutz: Achso, für mich ist die BA insgesamt ein Witz. Einfach zu wenig Info und wegen jedem Rotz soll man zum Händler. 👎

    Michi

    So soll es doch sein. Bald steht nur noch drin wie du An machst und den Tankdeckel aufbekommst. Dann mußt auch zu jeder Änderung des Settigs zum . Nennt man doch Kundenbindung, oder auch melken was das zeug hält.😁😁😁 .

    Gruß R.

  • Lock error - Unlock error

    Zitat von michimutz

    vor 8 Stunden schrieb michimutz: Roland, nach rechts (darf man dass in Deutschland noch sagen?) einschlagen habe ich nie probiert.

    Jip Michi, man muß heute in diesem Land sich jedes Wort genau überlegen, welches man sagen möchte. Schwarzwald und Kosmetik von Schwarzkopf, darf man bestimmt auch bald nicht mehr sagen. Ganz geschweige von Schwarzbrot. Wo sind wir bloß hingekommen.

    Gruß R.

  • Lock error - Unlock error

    Genau so ist es bei mir auch.

    Gruß R.

  • Lock error - Unlock error

    Moin, einmal Vorstellen ist hier gern gesehen.

    In der BA der Diavel 1200 steht folgendes zum einschalten der Lenkradsperre:

    Parken Das zum Stillstand gebrachte Motorrad auf dem Seitenständer abstellen. Den Lenker vollkommen nach links oder nach rechts einschlagen. Geht man innerhalb von 60 Sekunden nach dem Ausschalten des Motors in dieser Weise vor, kann die Lenkersperre eingelegt werden. Soll die Lenkersperre in diesem Zeitraum eingelegt werden, den roten Schalter (1) erneut nach unten drehen und bei vollkommen nach links oder nach rechts eingeschlagenem Lenker 3 Sekunden lang drücken. Nach Ablauf einer Sekunde wird im Cockpit 2 Sekunden lang die Meldung „KEEP PRESSED FOR LOCK” angezeigt, dann wird die Lenkersperre eingelegt. Fügt sich die Lenkersperre korrekt ein, wird im Cockpit die Meldung „STEERING LOCKED” angezeigt. Fügt sich die Lenkersperre korrekt ein, wird nach 5 Sekunden im Cockpit die Meldung „RED SWITCH NOT RELEASED” angezeigt. An diesem Punkt die Taste zurücklassen und das Einlegen der Lenkersperre innerhalb von 60 Sekunden nach den Key-off erneut versuchen. Sollte sie sich nicht einlegen lassen, muss man sich eine Ducati Vertragswerkstatt wenden.

    Lese mal in deiner BA Seite 249, 261, 262.

    Probiere das mal bitte so bei deiner aus.

    Gruß R.

  • Änderungen und Umbauten an eurer Diva

    Na toll, heute Rückzahlung bekommen. Der KZ Halter nicht mehr lieferbar. Ich verstehe diese ganze Philosophie der Shops nicht. Der Artikel stand auf deren Seite, versandfertig in so ca 4 Tagen. Zum kotzen ist das. Warum deklarieren die was als da und müssen dann erst selber sehen ob sie das bekommen. Eine Mentalität ist das in dieser scheiß Kapital orientierten Gesellschaft, einfach zum kotzen ist das. Gibt es immer und immer wieder mal, egal wo man was bestellt.

    Ergo, wie Michi sagt, Rohrgedöns bleibt dran.

    Wenigstens kam die Kohle heute über PayPal auch zurück.

    Gruß R.