Beiträge von RoRaiseR

    Wenn Du so fahren möchtest, wie die Susi, dann ist wohl Ducati, das falsche Motorrad für dich. Eventuell mal hier suchen mit Mapping Anpassung usw, da haben hier schon einige berichtet, daß es dann besser wurde. Ich weiß nicht mehr wie die hießen, Daußen oder so.

    Ich meine der Andreas @Winneins hat da was machen lassen, ist aber die Diavel ohne X, aber ist ja derselbe Motor. Eventuell kann er da was genaueres zu schreiben.

    Oder KTM holen, da soll es auch, ich sach mal Charakterloser sein 😋. Ich persönlich, komme so wie es ist gut klar, wie gesagt Fahrstil und so. Ist eben durch diese ganzen Abgasvorschriften so. Oder Wechsel auf V4, da ist es auch etwas, dann für dich angenehmer. Sowie ich mich erinnere, wenn ich die als Ersatzmöpp hatte.

    Gruß R.

    Moin, daß es sowas für die X gibt ist mir persönlich nicht bekannt. Ich hab mal bei Italobike geschaut, die haben ja auch mal so bisserl spezielles, aber auch da nicht.

    Darf ich mal in die Runde fragen was daran so schlimm ist das Möpp so um 3k rpm zu halten. meine kleine SF muß ich sogar an die 3,5 - 4k rpm halten. Hmmmm ich sehe da kein Problem mit.

    Deshalb die Frage, was daran so störend ist. Mein Fahrstil drauf ausgerichtet und gut ist. Wie schon oft geschreiben, die Susi fahr ich, wenn keine Ampel ist, im 5. in die Ortschaft und im 5. wieder raus. Die Diavel eben im 2. bis 50 Kmh und drüber aber so 55 Kmh mus dann schon im 3. Mit der SF ungefähr genauso.

    Gruß R.

    Aber, wenn ich es als ein Sammlerstück, als Wertanlage sehe, gehe ich zumindest von einer Wertsteigerung aus. Ich glaube das kommt bei der Titanium nicht ganz hin. Du gibst 20K als Preisvorstellung an, die war doch mit Sicherheit teurer. Ich glaube DC44 hat mal was von 27k oder so geschrieben, bin mir aber nicht ganz sicher.

    Aber egal, wie gesagt, sollte nur eine Anmerkung sein. Wenn ich die Kohle hätte, würde ich sie dir abkaufen, es sei denn du gibst dich mit Ratenzahlung zufrieden, dann nehme ich sie sofort 😉.

    Gruß und wie gesagt, schöne Weihnacht, R.

    Moin,

    das ist schade, kann ich aber mit 70 Lenzen verstehen.

    Was ich mich bloß immer Frage, warum hat man nach so vielen Jahren 900 Km drauf. Nichts für Ungut, ist jedem seine Sache. Ich zB: kaufe mir das, um damit Spaß zu haben und zu fahren, weil das eben viel Spaß bringt.

    Ich habe meine SF V2 zB: mit 2,4k Km im August 2024 gekauft, nun hat 11 iwas k Km drauf. Warum, weil es Spaß macht damit zu fahren.

    Wie gesagt, soll keine Predigt sein, ich möchte es nur verstehen.

    Besinnliche und friedliche Weihnacht

    Gruß R.

    Zitat von Guenter

    vor 11 Minuten schrieb Guenter: Super, freut mich, dass (fast) alles unbeschadet und rechtzeitig vorm Fest ankam. Sogar in unser südliches Nachbarland 😉

    Günter, wäre super, wenn drauf schreiben könnte "nicht knicken". Weil letztes Jahr, haben die den doppelt gelegt, damit er in den Briefkasten passte, damit war er natürlich hin. Dieses Jahr zum Glück nicht.

    Danke für deine Arbeit.

    Gruß R.

    Also bei mir war es so, daß ich dieses Jahr ca 7k Kilometer mit der SF gefahren bin und ca 500 mit der Diavel 😋. Wenn ich von der SF auf die Diva gestiegen bin, habe ich gedacht, man was das fürn Opa Hocker 😁. Aber wenn ich dann mit Ihr gefahren bin, nach kurzer Umgewöhnung, habe ich gedacht, wat ne geiler Hocker. In 26 werde ich wohl beides etwas gleichmäßiger verteilen und dann muß die Diavel zum Desmo.

    Aber da muß ich mir noch ne Werkstatt raussuchen, weil Ducati HL und HH lasse ich da nicht dran.

    Gruß R.

    Naja, ich sach mal so. Wenn bei der Entwicklung der Seltenheitsgrad, mit entsprechend wenig limitierenden Material und Entwicklungskosten, im Vordergrung steht, kann man aus dem vollen schöpfen.

    Bei Volumenmodellen muß man eben öfter auf Billo Material zurückgreifen. 🤔😉

    Gruß R.

    Zitat von enn0h

    vor 22 Stunden schrieb enn0h: Ist mir noch nie aufgefallen, aber jetzt wo du es sagst .... das ist wirklich nicht schön.

    Enrico, da mich das so angekotzt hat, bin nun einfach mal mit nem Entgrater langgefahren. Wäre egal gewesen, wenn´s richtig in die Hose gegangen wäre, hätte ich das eh abgebastelt und gemacht. Aber so, naja, so kann ich´s lassen, ersteinmal. 🤪😁

    Zum Verglaich nochmal eins von vorher, das untere.

    Gruß R.

    Moin Enrico,

    nein nix fremd gegangen. 😁 😁 Das ist die GS von nem Kollegen. Stehen ja in der Firma, meine Möpps. Und unter der Plane, wenn du die rote meinst, da steht die Diavel drunter.

    Ja bin imt der SF auch soweit zufrieden, was mich nur mega stört, sind die nicht entgrateten Luftführungen an der Lampenmaske. Ich habe selbst schon bei Ducati versucht, keine Chance, dann über den Hänfdler versucht, abgelenht. Komischerweise, haben das wirklich nur die grünen. Wenn ich mal Bock habe, bastel ich die ab und entgrate das selber, wenn es in die Hose geht kaufe ich ne rote und lass die dann umlakieren. Müsste ich ja beim selbstentgraten bestimmt auch. Aber da liegt dann wieder der Hase im Pfeffer, mit dem treffen vom Farbton. Oder einfach immer von vorn die Augen zukneifen, dann fällts net ganz so dolle auf. 😁😁

    Gruß R.