Beiträge von RoRaiseR

    Zitat von BusterDick

    vor 2 Stunden schrieb BusterDick: Garantiert nicht 🙂 Für mich persönlich ist das ja OK aber es frisst eben auch Zeit. Klar kann ich das optimieren aber es sind dann sicherlich noch 2 Stunden für die vier Stück + Material. Das kommt dann am Ende aufs selbe raus 🙂

    Aber wenn jemand sowas individuell haben will mit eigenständigem Design und ihm das Wert ist dann hmmmmm


    Ich habs gerade mal online bei einem Fertiger berechnen lassen und inkl. Eloxieren bei Abnahme 100 Stück würde einer dieser Stopfen immer noch zwischen 40,-- und 59,-- kosten......

    Ok dann doch das Ducabike Set für 160 . Obwohl wenn einer bereit ist, für eigenes personalisiertes zu zahlen und Du würdest das machen, ist doch Ok. Sollte jedem klar sein, daß Du das nicht für nen Appel und nen Ei machst. Man hat ja nichts zu verschenken 😉

    Gruß R.

    Zitat von Mike02

    vor 9 Minuten schrieb Mike02: Hi,


    das ist echt heftig. Das Teil kostet wahrscheinlich keine 2€ und würde wohl im VK zwischen 10-20€ kosten. Dafür jetzt aber eine komplette Einheit für weit über 400€ zu kaufen ist ja wohl echt der Hammer. Zur Not muss ich halt das Lenkerschloss auf der anderen Seite nutzen und den Lenker eben nach rechts einschlagen.

    Jal, leider ist das so heute und absichtlich gewollt. Ist ja bei PKW´s nicht anders. kapitalism rules, profit rules, peoples satisfaction dosent rules if they payed.

    Eventuell kannst du irgendwo ne elektronisch kaputte bekommen und dann die Zange tauschen, wenn das geht.

    Gruß R.

    Das ist ja wirklich bescheiden gelaufen 🙄. Da macht doch glatt das AXFIX Sinn, dann ist das passe. Ob es das so zu kaufen gibt, vielleicht gebraucht. Ich habe mal im Teilekatalog geschaut, selbst da finde ich es nicht als Ersatzteil, nur die komplette Einheit ( Lenkerschalter Hands Free für über 400,- 🙄 ). Da bleibt wohl oder übel nur der Gang zum . Die Schraube, wenn Du sie trotzdem entfernen möchtest, würde ich mit 2 Muttern verkontern. Eventuell mit Heißluftfön anwärmen, wegen dem Sicherungslack. Wenn der Platz dafür ausreicht um zu kontern. Aber da man die Lenkersperre so nicht findet, würde ich es auch den machen lassen.

    Hab den noch gefunden, ist zwar für eine Diavel. Ich weiß jetzt nicht, ob deiner anders ist.

    https://shop.alex-bikeshop.de/Fahrzeugzubeho…ultistrada.html

    Gruß R.

    Zitat von BusterDick

    vor 34 Minuten schrieb BusterDick: Ich gravier die Tage noch das Ducati Logo da rein

    Na das ist doch was.

    Zitat von BusterDick

    vor 34 Minuten schrieb BusterDick: aber es soll ja auch nicht aussehen wie Kirmes Klimbim und aus dem Totenkopfalter bin auch auch raus

    Naja, komm, bisserl Kirmes kann doch sein, das Kind im Manne stirbt nie.

    Das ist meine Villa Kunterbunt. 😂

    Gruß R.

    Zitat von michimutz

    vor 8 Stunden schrieb michimutz: Also soweit alles verbaut. Einzig eine Bohrung musste schon ziemlich geweitet werden. Stellt aber kein Problem da.

    Michi, lieber etwas weiten, als zu groß oder Stellenversetzt.

    Gruß R.

    Das hast Du sehr fein gemacht, sehen gut aus. Aus meiner Sicht hätte ich sie aber etwas mehr personalisiert, wenn schon selbst gemacht. So sehen sie natürlich auch toll aus, aber man könnte auch denken sind von CNC Rsacig, Rizoma, what ever.

    Gruß R.

    Zitat von BusterDick

    vor 46 Minuten schrieb BusterDick: Nein, falsch verstanden. Ganz normales Wenden mit erhöhtem Standgas. Also irgendwas um die 2000 U/min.

    Ich kenne so eine Motorcharakteristik so halt nicht und klar ist es meine Dummheit aber mich interessiert halt ob es anderen schon ähnlich ging 🙂


    Wenden mache ich so. 1. Gang rein mit der Kupplung bisserl spielen, ist sie eng nicht in einem Zug, sondern bisserl vor, bisserl zurück und wieder vor. Links herum, immer den Fuß auf der HR Bremse und gegebenenfalls bisserl drauf da. Rechts rum, beide Füße unten und mit der Kupplung bisserl spielen und rum, fast nur im Standgas. Beim Kupplung kommen lassen nur ganz wenig am Gasgriff. Und beim Wenden nutze ich NIE die VR Bremse. Und bin bis jetzt noch nie umgefallen bzw der Motor ist abgestorben. An einer Steigung wenden, naaaaaaaja, hab ich noch net probiert. 🙄😁 Ich glaube da würde ich lieber nen Stück weiter bis es wieder gerade wird. 😛

    Gruß R.

    Zitat von fm-1200

    vor 1 Stunde schrieb fm-1200: ...so mündliche Zusage wurde getroffen. Mit Glück und Teileverfügbarkeit (mega Thema in der heutigen Zeit!!!) hab ich 4-6Wochen eine geile Diavel1260S in der Garage stehen...

    Na dann aber. Und hoffen auf einen lauen Winter. Damit dem Lucifer gleich ordentlich an de Hörner packen kannst und ihm zeigen kannst, WER der Herr der Unterwelt ist. 😋😁

    Gruß R.

    Moin, Mike02 da bin ich ja bei Dir und Marcus, klar hast Du Recht. Aber leider ist es ja meistens so, daß einem das dran gebastelte nicht bezahlt wird. Wenn ich meine da nehme, da sind auch für 5k Extras, aber das wird niemals mit bezahlt, im Leben nicht. Drum Marcus, gebe ich Dir da absolut Recht, den Extra Krams einzeln, bringt bestimmt besser was in die Börse.

    Aber es gibt natürlich auch Leute, die wollen ein fertig Moped. Eventuell ist es besser zum Saisonbeginn mit dem Verkauf zu starten.

    Obwohl ich natürlich auch, bei der Zutatenliste, den Preis als VHB in Ordnung finde. Wenn ich ein interessierter wäre, würde ich zu Dir sage, komm 19 glatt und ich nehm se mit

    Gruß R.

    Zitat von Dob187

    vor einer Stunde schrieb Dob187: Andererseits ist Marge ggf mehr Wert als reiner Umsatz, wenn man an einem Bike schon so verdient, wofür andere zwei verkaufen müssen.

    Jo Marcus, sehe ich auch so. Wie Frank schon geschrieben hat, mit was gelten - mach dich selten. Ducati will einem eben Exklusivität und Premium Qualität vorgaukeln, daß das nicht an dem ist, merkt man ja beim derzeitigen Besitzer. Da haben se ja beim A4 B8 und A6 4F auch ganz schön billig Scheiß verbaut und einem Premium suggeriert.

    Aber wie dem so immer so ist, wenn Mann/Frau Motorradtechnisch nicht ganz im Einheitsbrei versinken will, dann eben DUCATI 😁.

    Bei meiner stören mich auch so einige Dinge, aber scheiß drauf, nobody is perfect und ich liebe Sie so wie Sie ist, ich würde se net hergeben wollen. 😋

    Ich hoffe Dir/Euch geht´s gut.

    Gruß R.

    Zitat von Dob187

    vor 3 Minuten schrieb Dob187: Fraglich ob das bei Dicati aufgeht, wenn so viel anderes nun auch preislich durch die Decke geht und Menschen sich es doch plötzlich 2 Mal überlegen, ob sie 5.000 mehr ausgeben. Zum Werterhalt unserer Bikes trägt es aber sicher bei.

    Marcus habe gerade gelesen, daß Ducati, nach eigenen Angaben gut durch die Pandemie gekommen sind und sich im hiesigen Markt auf Premiummodelle konzentrieren wollen. Da der hiesige Bewohner Wert auf Qualität und Premium legt, meine Worte jetzt. Aber Sinngemäß so von Ducati kommuniziert.

    Ergo, die wollen daß sie so hochpreisig sind.

    Hier der Wortlaut aus dem Bericht.

    Quelle: Handelsblatt

    Deutsche Kunden hätten eine große Wertschätzung für hochwertige Hightech-Produkte. „Und sie haben die Möglichkeit, ein bisschen mehr auszugeben.“

    Der link dazu:

    https://www.handelsblatt.com/unternehmen/in…s01.example.org

    Gruß R.

    Moin Martin,

    habe ich eben gerade erst entdeckt, wenn ich auch schon bisserl dabei bin. Hast Du das Moped noch? Eines muß ich Dir mal erzählen . Das, was Du da mit deinem Moped veranstaltet hast um auch mit Handicap ein tolles Moped zu fahren, verdient einen großen Respekt. Auch wenn es bestimmt ne Menge an Teuros verschlungen hat.

    Ich finde es Super, wenn Du dir trotz dessen deinen Traum erfüllt hast und mit einem der geilesten Mopeten, nach der Diavel 😁😁, das bollern genießt.

    Wünsche Dir allzeit gute Fahrt.

    Gruß R.

    Zitat von piewie68

    vor 26 Minuten schrieb piewie68: Ich hab es auch so probiert, alt gegen neu halten, aber durch den verschiedenen Hebel nicht ganz einfach. Ich muss sonst einfach durchprobieren, da mir nicht klar ist, ob die Kupplung früher kommt, wenn ich den Stift verlängere?

    Dann berichte doch bitte, ob es was bringt, wenn man den Stift etwas raus dreht.

    Gruß R.