Beiträge von RoRaiseR

  • Kein Rückstrahler?

    Die 1200 hat ja einen in der Mitte, zwischen den geilen Leuchten .

    Aber ob dat nun muß oder nicht, kA aber der Bußgeldkatalog sagt

    Zitat

    " Rückstrahler

    Die gesetzlichen Regelungen schreiben nicht nur eine aktive Motoradbeleuchtung vor, sondern auch eine passive mittels Reflektoren. So muss jedes Kraftrad über einen roten Rückstrahler verfügen. Mit Beiwagen müssen es zwei sein. Zu beachten ist außerdem, dass die dreieckige Form nur bei Anhängern zulässig ist. "

    Zitat Ende

    Quelle: BG Katalog

    Gruß R.

  • Zweitmoped oder noch mehr?

    Zitat von Dob187

    vor 3 Stunden schrieb Dob187: Mich würd ja in dem Zusammenhang mal interessieren wie viele Kilometer ihr im Jahr so zusammen bringt? Manche fahren ja nicht mal das eine Moped was sie haben gescheit.

    Marcus, ich zB: habe mit der DUC jetzt knapp 21k in 4 Jahren und kommen ja noch welche dazu. Denke so auf 24 - 25k, macht in Summe ca 6k im Jahr. Mit der Suzi habe ich in 10 Jahren 23k bis jetzt, wobei da eine Tour nach Italien mit ca 4k in 2014 oder 15 war und eine in 2018 nach Spanien mit ca 7,5k. Macht dann 11,5 für die restlichen Jahre.

    Gruß R.

  • Ölverlust

    Das kann wohl sein, aber ich denke auch ein Azubi sollte doch mindestens die richtige Menge da rein schütten können. Wenn das net geht, sollte man nochmal drüber nachdenke, ob es die richtige Ausbildung ist.

    Gruß R.

  • Ölverlust

    Das scheint wohl so. Kann ich irgendwie nicht verstehen, warum das gemacht wird. Bei Dir zu viel, bei mir zu wenig. Einfach, weil es in den Buden keine Sau interessiert. Was ist denn da los, was arbeiten da für Leute. Das kann doch net so schwer sein, da die korrekte Menge Lebenssaft rin zu schütten.

    Gruß R.

  • Ölverlust

    Also meine 1200 ist unter dem Bugspoiler auch immer feucht. ich denke da kommt auch was hin vom Ölwechsel. An den Filter, hab ich mal geschaut könnte man auch so dran kommen und man weiß ja wie das ist, wenn man den abschraubt. Deswegen nehme ich an, daß der Bugspoiler nicht demontiert wird, kann ich aber natürlich nicht genau sagen. Desweiteren hatte ich auch mal Flecken drunter, in der Winterpause, dann eigentlich nicht wieder. Der HH 🙂 hat bei mir eher, jetzt beim letzten Wechsel, zu wenig rein gekippt.

    Öl halte ich auch immer so, kalt, im unteren bis mittleren Bereich. Hab ich hier auch schon mal irgendwo geschrieben, wenn se denn auf dem Einarmständer steht und Öl bei min dann passt das.

    Gruß R.

  • Frankfurt - bald noch einer - 1260 vs. 1260s :)?

    Zitat von fm-1200

    vor 10 Stunden schrieb fm-1200: ...danke Eigenlob stinkt bekanntlich aber ich schaue die 1260 S mir immer noch sehr gerne an und viele aus unserer lockeren Biker-Gruppe kannten das Bike nicht und sind alle mega angetan. Super "Cross-over-Bike" in Sachen Sportlichkeit bei bequemer Sitzposition...

    Joooooooooooooooo Frank, bisserl riechts auch 😁😁

    Gruß R.

  • Noch ein neuer Berliner!

    Zitat von TomRider

    vor 21 Minuten schrieb TomRider: S Autobahn ein wenig am Gas gezogen, 200 km/h, später nochmal 215 km/h - dann waren da diese komischen Dinger auf der Autobahn - Autos.

    Thomas, ich hoffe doch sehr, daß sie schon ihre Einrollkilometer hatte. Immer dran denke, die möchte auch noch einer kaufen.😉

    Da hast Du aber schön deine Eindrücke kund getan. Motor, Drehzahl, fette Pelle, und und und, da gewöhnt man sich dran und findet´s dann einfach nur was ---------- na GEIL 😁

    Danke.

    Gruß R.

  • Klopfsensor meldet Fehler

    Christoph, das ist ja mal wieder sehr ärgerlich zu hören. Aber da hier keiner was zu schreibt, wird es wohl so noch keiner gehabt haben. Wie Du schon geschrieben hast, gut daß Du noch Garantie hast. In dem Falle wäre für dich eventuell eine Anschlußgarantie eine Überlegung wert, oder?

    Ich habe an meiner bis jetzt, noch nicht einen einzigen defekt gehabt, außer was meiner eigenen Blödheit geschuldet war ( Umfaller).

    Toi, toi, toi für Dich, daß du nun Ruhe hast.

    Gruß R.

  • Frankfurt - bald noch einer - 1260 vs. 1260s :)?

    Zitat von DIA

    vor 14 Minuten schrieb DIA: Andererseits - ist ja nur das Geld... was macht man sonst damit

    DIA, dann ist doch eigentlich alles im Lot. 😉 Kauf Dir die, welche Dir gefällt und gut is. Man kann sich auch das und dies schön reden. 😋 Wenn es für dich finanziell möglich ist, mach doch keine Abstriche. Das Model und nen bissel was dazu, daß du sie schön findest und sie muß nur Dir gefallen und sonst niemandem. Ist doch Nur Geld😉

    Gruß R.

  • Frankfurt - bald noch einer - 1260 vs. 1260s :)?

    Wenn ich dran denke, daß ich meine für 14,5K mit 2 Km und Tageszulassung gekauft habe, dann wirds einem ja richtig übel. Ok ist das V-Model, aber trotzdem, das sind fast 12K mehr. Ich sage nur Raubkapitalismus vom feinsten, da kanns einem nur noch speiübel werden. Einfach zum Revolte los treten, aber dem satten Michel und den vielen Pfeffersäcken ist das Leder noch zu voll.

    Gruß R.

  • Ölverbrauch

    Eben nochmal nachgeschaut und bei mir ist es doch wirklich der 8. Inbus. 🙄 Das ist wieder sehr verwirrend. Sollten die doch tatsächlich für den lumpigen Öleinlaß verschiede Größen des Antriebs an den Schräubchen haben, oder gar noch vierschiede Antriebe. 🤔🙄

    Muß man nicht verstehen.

    Gruß R.