Beiträge von RoRaiseR
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Moin und welcome back.
Gruß R.
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Moin,
viel Spaß im Forum und dem tollen Möpp.
Gruß R.
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Ich weiß, aber du warst ja nicht da, als ich das gekauft hab, zum Geier nochmal. 👿😁😁
Gruß R.
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Jip, stimmt hab das Axfix, kann ich aber wenigstens für die Diavel und die SF nutzen🤪
Gruß R.
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Das bekommst Du von Günter, wenn du bezahlt hast. Sende ihm ein email, ich glaube info@diavelforum.de, dann bekommst du die Daten.
Gruß R.
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Moin Tom, so steht es in meiner BD auch.
Gruß R.
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Wie meinst Du Tom, mit dem S im Pfeil. Auf dem Rad steht doch Soft gegen den Uhrzeigersinn und Hard mit Uhrzeigersinn. Was meinst du mit S im Pfeil.
Ja das sind Preise heutzutage, da wirds einem übel.
Ah, ich habs jetzt gesehen, du meinst das S im Pfeil hinter dem Einstellrad. Nein, das weiß ich auch nicht, was das zu bedeuten hat.
Entweder ist das eine Kennzeichnung für was, oder wenn man sieht, eben SOFT Einstellung ( Nur Vermutung).
Ob das bei mir leicht oder schwer geht, kann ich dir leider nicht sagen, da ich daran seit 2018, seit dem ich sie habe, nix dran gedreht habe. Aber ich könnte mir vorstellen, daß es auch einem Zentralständer leichter geht. Ich weiß ja nicht wie oft du daran drehst, aber wenn es auch selten ist, kann es wohl schon sein, daß es etwas schwerer geht. Wie bei allem beweglichen Zeugs, wo man selten dran dreht.
Gruß R.
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Moin Tom, ja das sind die sogenannten Klicks. Sogehe ich daran, meine steht zB auf ganz - und dann einen zurück auf Plus. Also auf weich gestellt, in Richtung Plus wird´s halt härter.
In der BD steht ja Fahrer Beifahrer, 40 Klicks also solltest du mit deinen 40-50 Kilo Gepäck so mit 30-35 Klickis klar kommen.
Gruß R.
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Danke für die Rückmeldung.
Gruß R.
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Aber Robert, ist es nicht das erste was man macht, die Sicherungen prüfen. 🤔 Jedenfalls wenn Licht aus. 😁😁. Aber Spaß beiseite, da hätte die Werkstatt doch wohl beim günstigsten anfangen müssen, Sicherung halt oder? Das wir denen doch wohl nicht unbekannt sein , daß bei Ducati ohne Sicherung eben alles leuchtet, statt Licht aus.
Aber schließe mich Emmi an, schön daß wieder alles funzt.
Gruß R.
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Wer schön sein will, muß leiden. ist nun mal so 😁😁
Pannni, flacherer Sitz und ab geht´s. ich hab gestern einen an der Tanke getroffen, bisserl Smaltalk und so. UND SIE SAH Phantastisch aus, mit dem Carbon und dem ganzen Schnick Schack., dann bisserl leiden 😁
Gruß
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Ich habe heute mal explizit darauf geachtet. Also es ist so, wenn ich zB in einer 30 Zone vom 2. in den 1. schalte und schon noch gut rolle, geht er unauffällig rein. Wenn ich jetzt vor einer Ampel zB noch ganz leicht rolle, fast stehe und dann in 1. schalte, fühlt es sich schon anders an, so fast teigig, wie soll ich sagen, auf jeden Fall gefühlt anders. Aber daß es schwer, oder gar sehr schwer ist, das ist nicht der Fall.
Fahrzeug SF V2, dbei der Diavel kann ich jetzt nicht sagen, bin ich schon länger nicht gefahren. Aber mein Fahrstil ist eh, denke ich für andere komisch, ich nutze zb ganz selten die Bremsen. Vor Ortschaften, oder Kurve usw reduziere ich Geschwindigkeit, fast ausschließlich durch runterschalten und die Motorbremse 🤪😄
Gruß R.
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Du bist nicht allein.
Wie gesagt, den ersten nur zum anfahren. So einfach vom 2. in den ersten mache ich nie, wie gesagt außer kurz vor der Ampel, wenn kurz vorm stehen, aber da habe ich eh meist schon den Leerlauf drin.
Hab ich überhaupt schon mal so vom 2. in den 1. geschalten 🤔 🤪
Hat das LM Öl die vorgeschriebenen Viskositäten?
Gruß R.
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Was heißt schwerer. Also ich schalte zB vor einer Ampel IMMER vom 2. in den Leerlauf, also ich sach mal auf den letzten Roll Metern. In den ersten nur, wenn kurz vor dem stehen die Ampel plötzlich grün wird in den 1. und jaaaaaa das fühlt sich auch etwas knochiger an, als vom den oberen Gängen.
Gruß R.
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Moin, viel Spaß im Forum und dem tollen Moped.
Gruß R.
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Moin, viel Spaß im Forum und mit dem tollen Moped.
Gruß R.
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Jaaaaaaaaaaaaaaaaa Ilmberger, ich weiß, ich weiß.
Gruß R.
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Warum nicht.🙄😉😉
Gruß R.