Beiträge von RoRaiseR

  • Heutiger Ritt mit XTeufel

    Gestern meinen Hobel zum Riemen machen gebracht, muß wohl sein nach 6,5 Jahren. Ersatzmoped konnte ich mir aussuchen. Ich sach, gib ma ne Panni, er- welche die V4 oder V2. Ich dann, die V2, er echt, die meisten wollen die V4. nönö sach ich, die V2, aber erst ma drauf setzen. Er sie raus gebuddelt, aus dem Fuhrpark, ich dann rauf auf den Hobel, einmal Lenker und Hessestütze probiert, abgestiegen und gesagt, hm gib ma die neue V4 Diva. Boah eh, für die Panni bin ich zu alt, da kann ich gar net drauf hocken, soooooooooo nach vorn orientiert und der Kniewinkel , geht für mich gar nicht mehr. Eventuell Gewöhnungssache, aber nen alten Herrn Manieren beibringen klappt auch net so.😁

    Dann mit der V4 Diva abgedüst. Ich hatte die ja schon mal, weiß aber nicht ob ich das schon gepostet hatte. Deshalb nochmal kurzer Eindruck.

    Erscheinungsbild, tut mir leid für die V4 Fraktion, daß ich das so sage, aber es ist einfach nicht mein Geschmack. Sie gefällt mir einfach optisch nicht. Motor warm gefahren und dann auf Sport gestellt und mal auf die Bahn. Jaaaaaaa, was soll ich sagen, der V4 macht auch in der Diva richtig Dampf. Also sie spurtet schon los, irre. Mal auf 250 geprügelt, sie ist schnell da. 😁

    Der V4 dreht willig hoch und hat auch ordentlich Zug, musste mich schon richtig festhalten, damit ich beim Hahn aufziehen auch drauf bleib 😝🤪. Ist schon irre wie der bis in die oberhalb 10k rpm dreht.

    Vom Handling her, behaupte ich für mich, ist sie schon besser als meine 1200. Sie fühlt sich viel leichter fahrbar an ( Federung allgemeines Gefühl auf ihr ), wie gesagt, nur mein Eindruck. Aber da werden die Umsteiger wohl mehr dazu sagen können.

    Das Elektronikpaket mit Display und allem, brauchen wir nicht drüber reden, natürlich ein gewaltiger Fortschritt.

    Riesen GROßES Manko. Als ich sie dann in der Firma vors Tor gestellt hatte und rein ging, um auf zu machen, großer Ölfleck drunter 😡 . Kam aus dem, wie Andreas sagen würde, Schnipel für die Kurbelgehäuseentlüftung ( ich nehme an, daß er das ist ).

    Das ist ein großes Ärgerniss, zum Glück hat Cheffe das net gesehen.

    Das geht gar nicht, hab ich so bei meiner noch nicht gehabt. Nur wenn sie länger steht und dann auch nur paar Tropfen. Aber so, gleich nach dem abstellen noch nie, das ist schon peinlich und neben nen Jabsen dann sowieso. Naja, da ja alle so Umwelt drauf sind, davon dann ganz zu schweigen.

    Alles in allem, Power ohne Ende, super Handling und damit natürlich super fahrbar. Fühlt sich spielend leicht an.

    Aaaaaaaaaaber, das Design, boah neeeee, das ist einfach net meins, wie gesagt - immer Geschmackssache und im Auge des Betrachters.

    Und der Ölaustritt, das geht so nicht in Ordnung, schon der Peinlichkeit wegen und der Umwelt sowieso.

    Thats it.

    Gruß R.

  • Moin @all!

    Moin, KTM in allen Ehren, aber ich kann irgendwie auf das Design nicht. Die Lampenmaske, puh, muß man mögen. Aber klar, Geschmäcker und so. Aber von den Leistungsdaten, auch ein absolut geiles Teil. Sollte ich mal Probe fahren.

    Gruß R.

  • Moin @all!

    Auf jeden fall hast Du bei der FL 1200 Twin Spark pro Zylinder und voll LED Licht. An der Kurbelwelle soll auch was gemacht worden sein, weil es wohl Brüche dieser gab. Aber das jetzt nur von mir, weil ich das mal wo gelesen hatte, ob es so ist, who knows. Tankanzeige gabs wohl auch erst mit dem FL. Und naja die 1260 hat eben alles noch mal bisserl besser ( Display usw.) und den Rumpfmotor der X drin. Inwieweit der Änderungen erhalten hat und ob, weiß ich nicht. Aber Du hast hier viel Stoff zum lesen.

    Gruß R.

  • Pleuellager defekt

    Moin,

    ich weiß ja nicht wo Du herkommst, aber Hadeler in Rosengarten, Niedersachsen, sehen viele als gut an. Was ich so mal gelesen habe. Aber der hat, so glaube ich seine Ducati Lizenz verloren, weil er diesen Irrsinn mit den Shop Vorgaben nicht machen wollte. Aber ist nur eine Vermutung, da ich das mal irgendwo gelesen hatte.

    Google mal, Bewertungen sind auch gut. Er ist oder war, glaube ich, auch im Rennsport tätig.

    Eventuell weiß @TomHH da etwas mehr und oder genaueres.

    Wenn meine aufgemacht werden muß, würde ich auch mal da anfragen.

    Gruß R.

  • Der große Spiegel-Fred

    Zitat von Winneins

    Am 16.5.2024 um 23:04 schrieb Winneins: Ja! DIE sehen absolut gut aus. Aber das sind ja nur Gewichte. Passen da die Spiegel dazwischen?

    Moin Andreas. Ich hab meine dazwischen, sind am Lenker direkt dran. Aber ich habe die LUXE Griffe dran, ich glaube die waren bisserl kürzer, als die originalen.

    Gruß R.

  • Gabelbrücke CNC Racing

    Das wäre natürlich ärgerlich. Aber da hast Du natürlich Recht, daß es ein sensibles und sicherheitsrelevantes Bauteil ist.

    Aber wer weiß, gibt ja nicht - was nicht gibt😉

    Auf jeden Fall good luck dafür, daß Du das schöne Teil eingetragen bekommst.

    Gruß R.