Beiträge von RoRaiseR

Moin Tom,

ich habe eben vorsichtshalber nochmal bei unseren Elektroleuten nachgefagt. Du kannst Dir einen Massepunk suchen. Es muß nicht zwingend der Minuspol der Batterie sein.

Gruß R.

Nur mal so ne kurze Frage in den Raum geworfen. Wie sieht es eigentlich mit mehr Amperestunden aus. Normal sind ja, glaube ich 10 Ah verbastelt. Bei meiner jednfalls. Ich hatte auch schon überlegt eine mit 12 Ah einzubasteln. Habe imich dann aber wieder für eine Seriemäßige entscheiden. Die Abmesseungen waren, meiner Erinnerung nach, gleich.

Ob das natürlich eure Problemchen beheben kann, weiß/denke ich nicht.

Gruß R.

Mion,

jip Andreas, mit der Batterie kann ich bestätigen, Zeigt alles möglich an im Display. Meine Hat aber den Motor noch gerade so d r eeee h e n lassen.

Das mit den Oberleitungen, war mir nicht bekannt. Das ist schon ein Hammer. Da denkst auf einmal, daß das Möpp ,aus welchen Gründen auch immer, den Geist aufgibt und dann sowas. Ist ja irre. Aber das muß ich abspeichern.

Man man man, kann man dieses scheiß keyless net ausbauen. Hat die neue V4 das, die SF hat Schlüssel.

Aber mit ner Knopfzelle hatte ich das auch schon, da wo mir der Sprit ausgegangen war. Gemessene 3,2 volt oder so, und war trotzdem hin. Eventuell hat er ja auch ne schlechte Charge Batts abbekommen. Wenn sie zB alle am gleichen Ort, Geschäft gekauft wurden. Zwar eher unwahrscheinlich, aber heutzutage muß man sich ja alles vorstellen können. Nach dem Motto, es gibt nix - was es nicht gibt.

Gruß R.

Moin Andreas,

ja eine schöne Red Carbon, wäre auch nicht schlecht gewesen. Aber bei der 1260 ist das Verarbeitungsniveau schon auf einem höheren Level, finde ich. Aber es ist so wie Du sagst, was man hat und lieben gelernt hat, auch mit seinen Fehlern, bleibt in Begleitung. Deshalb bleibt es bei meinem kleinen bescheidenem Fuhrpark so wie es ist.

Für dich ebenfalls ein sonniges und schönes WE, für alle anderen natürlich auch.

Gruß R.

Heute die erste Ausfahrt mit dem neuen Helm gemacht. Sitz bei Fahrt sehr angenehm auf dem Kopf, also ich meine jetzt nicht belastender als er so stramm ist. Er sitz fest auf dem Kopf und wird halt durch Fahrtwind nicht unangenehm. Beim fahren dann erst einmal gemerkt, daß das Sichtfeld ganz schön größer ist, als bei meinem AGV. Und das dunkle Visier, obwohl es genauso dunkel wie beim AGV ausschaut, kommt mir doch tatsächlich heller vor. Beim Fahren auch kein Gezerre am Kopf und Windgeräusche kommen mir auch leiser vor. Muß ich aber nochmal ohne Stöpsel probieren. Einziger Nachteil im Moment, da Schwarz matt, irgendwie habe ich da schon ne schliere drin. Wie soll ich sagen, so als ob man mit dem Fingernagel über schwarz matt zieht. Weiß der Geier wo das herkommt, kann eigentlich nur vom Knöchelschutz vom Handschuh sein, da ich den leider mal dagegen gelegt habe. Anders kann ich mir das nicht erklären. Aber was solls, ich bei schwarz matt leider sehr anfällig. Aber ich denke mal mit Seifenlauge bekomme ich das wieder ab.

Ansonsten kann nur sagen, alles richtig gemacht, mit dem Helm. Sitz satt auf der Birne, nicht allzu laut, größeres Sichtfeld, Dark Visier nicht zu dolle dunkel, kein zerren am Nischel.

Kann ich, meinem empfinden nach, empfehlen.

Gruß R.

Moin Andreas, die werde ich demnächst auch einmal Probefahren, muß einfach mal sein. Aber ich glaube ich würde nicht tauschen wollen, weil ich es liebe dieses leicht bockige, dieses " ich muß arbeiten" , diese ganze Charakteristik des V2 in meiner Diavel und auch in der SF. Habe ich ja auch schon geschrieben, die normale V4, die neue SF V2, usw. Ja, fahren sich toll und vom Charakter her viel smoother, will ichj das so haben, nein. ich bin halt ein Arbeitstier 😁, wie im normalen Leben 🤪😜😁😁.

Gruß R.

Das freut uns doch, daß wieder alles rund läuft, Spaß macht und wir unterstützen konnten.

Gruß R.

Moin, hier hatte letzens einer, ich weiß gerade nicht genau wer, auch das Problem mit billiegen MAP Sensorern. Waren neue, hat dann die originalen genommen und die Probleme waren behoben. Angelernt müssen die so weiter eigentlich nicht.

Eventuell noch Lambdasonde.

Gruß R.

Zitat von Masbesitos

vor 2 Stunden schrieb Masbesitos: Ich muss mich jetzt schon zwischen Fitness (Mountainbike) und Fun (Motorrad) entscheiden, wenn schönes Wetter ist.

Mit einer dritten Option wäre ich total überfordert 🤪

Ach du scheiße und die Frau kommt auch noch dazu 🙄😁😁 und Bier trinken und grillen 😋

Gruß R.

Moin,

viel Spaß mit dem tollen Moped und im Forum.

Gruß R.

Frank,

alles klar. Kann ich natürlich nachvollziehen. Falls Du es dir noch anders überlegst, einfach Bescheid geben. Und über die 200 Km mach dir mal keine Sorgen. 😉

Gruß R.

Moin du kleines lädiertes Monsterchen. Das hört sich schon sehr krass an, es tut mir dolle Leid für dich. Ich wünsche dir alles Gute, eine vollständige Genesung und hoffentlich ohne bleibendes handicap.

ich fahr ja mit dem VW Bus zum Treffen und die Diva im Gepäck, wenn Du möchtest und Du dazu im Stande bist, würde ich auf dem Weg vorbeikommen und dich mitnehmen.

Kannst ja ne PN senden, wenn Du magst.

Gruß R.

Ich schließe mich an, und wünsche dir wieder eine zufriedene Fahrt.

Gruß R.

Jip Andreas, Preise sind das sehr wohl und da bei deinem Ducati Corse drauf steht, war da nochmal einfach so nen Blauer mit drauf. 😁

Meiner ist auch ein Nolan, ein X903 Triplonero Carbon, waren auch schlappe 500 Teuro bei Louis. Hab ich im Netz zwar, in Italien, für 467 gefunden, aber +Versand wären es auch was um die 480 oder so gewesen. So konnte ich wenigstens zwei Größen testen. Hatte den L mit nach Hause genommen, bisserl rum probiert und als zu groß erachtet. Am nächsten wieder hin und gegen den M getauscht, der saß da beim aufsetzen so sehr stramm. Ich habe 57 Umfang und der M ist 58, aber ich habe ja immer Sturmhaube drunter. Aber egal, den M mit genommen und zuhause 45 Minuten aufgesetzt, war schon pah, stramm aber kein Aua nicht. Dann abgesetzt 20 min gewartet und wieder für 20 min aufgesetzt, stramm, aber kein Aua beim aufsetzen und kein Aua beim absetzen. Der wird jetzt behalten, weitet sich ja noch bisserl.

Dafür kann man dann auch 40 Teuro mehr ausgeben.

Ich hatte mal früher nen HJC in M bestellt, der war auch 57/58,aber da haben mir so die Ohren geschmerzt, den konnte ich gar nicht nochmal aufsetzen.

Den X804 hatte ich auch in Betracht gezogen, sieht schon geil aus, der/dein Helm, aber er sieht dann für die Diavel und die SF doch zu raceig aus.

Aber zu deiner super geilen Panni, passt er hervorragend.

Gruß an dich und bessere Hälfte,

R.

Oder habe ich deinen Sakkasmus fehlinterpretiert 😋

Gruß R.

Zitat von Tenno

vor 12 Stunden schrieb Tenno: Mach mal ein Bild vom Probetragen

Moin Thorsten, aber gern doch, hätte ich gemacht, doch leider keine Hand fürs Foto frei gehabt beim, tragen. 😁😁

Gruß R.

So der neue ist da und bin schon vorm Rechner am Probe tragen 😁

Bild Quelle: motoin.de

Gruß R.

Also ich bin mit den motogadget, die heißen jetzt moview 130 Sport, sehr zufrieden. Die Verstellen sich nicht beim fahren, ich kann gut sehen darin. Aber eben sie stehen bisserl heraus. An der SF V2 habe ich Guilles dran, die verstellen sich immer und der rechte ganz besonders.

Bilder von den motogadget sind hier im thread.

Gruß R.

Es bleibt spannend. Ich hoffe für dich, daß es nix so dolles ist. Halte uns bitte auf den laufeneden. Für die, die das eventuell auch mal haben. Die sollen dir mal Iridium Kerzen rein basteln. Hatte hier letztens einer, weiß nicht mehhr genau wer, hier gepostet, daß sie ihm welche rein getan haben. Ich selber fahre die an der Suzuki GS 850 und kann wirklich nicht klagen über die.

Gruß R.

Das ist wohl so, verstellte Ventile können unrunden Lauf verursachen. Und wenn Sie am Schaft nicht richtig abdichten, auch Ölverbrauch steigern.

Mit Ölverbrauch kannst Du hier einiges lesen.

chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://kuerschner.ch/wp-content/upl…_oelverlust.pdf

Hier was zur und wegen Einstellung

https://www.ms-motorservice.com/de/de/technipe…re-ursachen-306

Aber hast Du ja auch schon selbst gelesen, für die Allgemeinheit halt.

Gruß R.