Beiträge von RoRaiseR

    Zitat von Dob187

    vor 10 Stunden schrieb Dob187: selbst die S50 hat man mit der Kupplung leichter aufs Hinterrad bekommen als z.b. die heutige Speed triple im Vergleich. Verrückt.

    Jo und dann schön mit Kupplung und Gas gespielt und mit dem Dingerln paar Meter auf dem HR gemacht

    Gruß R.

    Zitat von Ilker

    vor 16 Stunden schrieb Ilker: Anbei mein aktueller Stand 2020.

    Gerne Anregungen, was noch gemacht werden könnte.

    Spiegel finde ich aktuell keine die mich überzeugen. Optimal wären die Originalen in Echtcarbon.

    Grüße von der Schwäbischen Alb und allen einen guten Start


    Moin Moin, tolles Moped, mit einer tollen Geschichte.

    Wegen den Spiegeln guck Dir die mal an

    https://www.ebay.de/itm/Spiegel-St…lMAAOSwbdpWWGN9

    oder hier

    https://motogadget.com/shop/de/spiegel.html

    eventuell gefallen Dir ja welche davon,

    Gruß R.

    Zitat von Dirk

    vor 11 Stunden schrieb Dirk: Hallo Roland,

    die roten Akzente wirken richtig gut! Peppt die Teufeline deutlich auf und führen das Auge gekonnt an der Diavellinie entlang. Und Deine Sitzbank sieht mal richtig klasse aus ? !

    Die Arbeit hat sich definitiv gelohnt. Stehen weitere optische Änderungen an?

    Schönen Abend noch.

    Hallo Dirk, danke für deine Meinung. Ja bisserl kommt noch, habe mir noch eine komplette Abgasanlage besorgt, und diese schon schwarz matt Keramik beschichten lassen, wird beim Desmo Service montiert,da dann eh alles runter ist.

    Gruß R.

    Zitat von Zwangsgesteuert

    vor 2 Minuten schrieb Zwangsgesteuert: War das nicht ne schöne Zeit ?

    Bei der 250er hatte man Angst am Gashahn zu ziehen mit diesen brutalen 24 Ps ??

    Genau, das so der übermäßige Hammer mit ,ich glaube 18 war ich da

    Gruß R.

    Zitat von Zwangsgesteuert

    Am 13.4.2020 um 12:31 schrieb Zwangsgesteuert: Mit 9 Jahren mein erstes Mopped bekommen, kennt jemand den Typ Simson Spatz? Zwei Gang Handschaltung;)

    Dann viele s50 s51...

    Mz 150 Etz mit 16..

    Mz Etz 250.


    Ich kenne sie alle Spatz, Star, Habicht, Sperber, Schwalbe , Selbst S50 und 51 Enduro , TS 250 gehabt und nicht zu vergessen der Essigpisser

    Gruß R.

    Versuche über ebay und oder ebay kleinanzeigen die Teile von einem Moped zu bekommen. Falls Du nur eins brauchst,weil bei Dir verbeult oder sonstwas würde ich sagen, nimm Dein Moped, Diavel Dark, Carbon, Carbon White und suche danach. mMn hat die Carbon Red so Silber eloxierte.

    Gruß R.

    Zitat von Guenter

    vor 3 Minuten schrieb Guenter: Die Angaben aus den Handbüchern " Bis 1 l auf 1.000 km" stammen noch aus Ur-Opas Zeiten und werden bis heute unverändert abgedruckt, obwohl sich die Technik inzwischen stark verbesserte.

    Ein gewisser Ölverbrauch ist normal. Dazu gehört aber auch eine akkurate Messung nach der immergleichen Methode ? - danach klingt es nicht mit "Weiß nicht, wie der Stand bei Abholung war".

    Hoffe, es war nur ein Meßfehler. Und die teuflische Aufregung beim neuen Bike. Kannst uns ja auf dem Laufenden halten, Cati-Rider

    Günter

    Günter,das kann ich so nicht stehen lassen. Der VW Kotzern z.B. hatte massive Probleme mit den Ölverbräuchen bei den TFSI Oder FSI Motoren,ich weiß nicht genau welche. Die haben teilweise bis zu 1 Liter und mehr auf 800 Km verbraucht. Das war ein totaler Konstruktionsfehler von denen.Die haben die Bohrungen in den, ich glaube die Ölabstreifringe waren es, zu klein gemacht. Die haben sich zugesetzt und somit konnte das Öl nicht zurück fließen in die Wanne und wurde mit verbrannt.Oder schaue mal bei Ölverbrauch T5 Bus, genau dasselbe. Oder ich sage nur die Antriebswelle der Ölpumpen der TDI Motoren, da sind welche reihenweise schon nach 120 000 Km vereckt,weil die rund war. Da wurde mit MY 2010 erst eine längere und verstärkte Antriebswelle verbaut. Traurig für die Leute die etwas länger für diese Strecke brauchten und somit Garantie und Gewährleistung bzw Kulanz nicht mehr gegriffen haben.

    Mein PKW z.B. verbraucht ca 1 Liter auf 20 000 Km und das ist für mich ein völlig normaler Rahmen.

    Bei meiner Diavel habe ich jetzt bei 10 000 Km drei Ölwechsel gemacht und 1 Liter nachgekippt, ist auch noch ok so, finde ich.

    Gruß R.

    Zitat von Winneins

    vor 55 Minuten schrieb Winneins: Ich meine, in der Betriebsanleitung steht 20 oder 30min nach abstellen des Motors.

    Bei der Diavel 1200 steht im kalten Zustand messen. Sollten die das bei der 1260 tatsächlich geändert haben. Ich messe das Öl auch nur warm.

    LG R.

    Ohhhhh, der ist aber schon alt auf YT . Komm,trau dich auch, bisserl gebückte Haltung, Lenker festhalten,damit die Beine nicht inne Luft hängen und ab gent die POST

    Gruß R.

    Von der Statur her bin ich 180 cm und ca 82 Kg, hoffe das hilft etwas. Aber ist ja auch immer etwas unterschiedlich. Hab sie eben nochmal für dich angezogen .

    Die Deinese Gr 54 : OK würde eventuell auch ne 52 gehen, aber ich mags net ganz zu eng, man muß sich ja bisserl bewegen können und den Mannis G2 Rückenprotector hab ich auch noch drin. Und bei Dainese ist Gr 52 und Gr 54 = L

    https://www.motoin.de/Dainese-Groess…tml?language=de

    https://www.goede-motorsport.de/doks/dainese_g…elle_herren.pdf


    Die Revit Gr L : Die dürfte auf keinen Fall kleiner, wenn ich den Mannis noch rein mache . Laut Revit Größentabelle ist das 50/52.

    https://www.revitsport.com/media/wysiwyg/…_Chart_SS16.pdf

    https://www.fc-moto.de/Groessentabell…Groessentabelle

    Gruß R.

    Moin Moin, genauso ging es mir mit meiner Ducati Jacke von Dainese. Erst Größe 50 Bestellt, was ich ja so auch normalerweise trage. Angezogen, oh was das, bisserl klein. Dann eine in Gr. 52 bestellt, dachte das sollte dann aber hinkommen, was soll ich sagen, zurück und dann eine in Gr, 54 und die passt nun

    Also die Angaben von Größen, kann man heutzutage ignorieren. Und dann soll ja ,oder ist schon, kommen,daß man Retoure selbst zahlen soll. Dann sollen die wehrten Hersteller Ihr Größensystem aber dringendst überarbeiten.

    Gruß R.