Beiträge von RoRaiseR

Moin Moin. viel Spaß im Forum und mit dem tollen Moped.

Gruß R.

Moin Moin, ich habe es mit Multi Öl gemacht, ging bei mir ganz easy eigentlich . Bisserl dran rumspielen, dann wird das schon. Ansonsten probiere es mal mit nem Holz Zahnstocher das Gummi bisserl zurück zu holen,aber aufpassen,daß des net kaputt geht.

Gruß R.

Au watt, behalte die Teile. Akzente machen sich immer gut. Schade,daß es die nicht von Ducabike gibt, die hätte ich mir dann auch geholt.

Gruß R.

Also, ich finde die Rocket sooooo nicht schlecht, aber mir gefällt der Schiffsmotor da drin net so ganz. Aber ist ja wie Immer Geschmackssache. Habe schon überlegt, sie mir zur Diva zu holen, aber der finanzielle Aufwand ist es mir im Moment nicht wert. Da ich die 850 GS auch noch habe und ich mich so gar nicht von Ihr trennen mag,, bleibt es eben erst mal so. Fahren kann man eh nur eine .. Ich bleib der Diva und der Susi treu . Sie gefällt mir immer noch und von der Fahrbarkeit, finde ich sie Super, ich mag dieses raue vibrierende und zitternde Biest.

Gruß R.

Moin Moin, link bitte einsetzen, für die,die dasselbe Problem haben.

Und jip, sind geile Spiegel.

Gruß R.

Moin Moin, viel Spaß im Forum und mit dem tollen Moped.

Gruß R.

Bei einer Frau, die Panni fährt, würde ich auch gar nicht erster sein wollen, des Blickes wegen.

Gruß R.

So wie Ingo schon sagt und dann wirds mit angesaugt und verbrannt, oder eben versottet den Luffi .

Oder eben so , daß es aufschäumt und Du durch die Luftblasen einen Schmierfilm Abriss bekommen kannst.

Die Lösung von Ingo bzw Holly sind wohl die einfachsten und am schnellsten durchzuführenden .

Merke : Zu wenig Öl den Motor zermanscht

= beides kann Motor ganz heftig Aua machen.

Zu viel Öl im Motor zerpanscht

Gruß R.

Moin Moin, sieht toll aus. Schönes Bike.

Gruß R.

Wo sitzt die Benzinpumpe, falls man mal auch so einen Fehler hat

Gruß R.

Ich bremse immer mit beiden Bremsen, schon ewig. und so bei langsamer Fahrt, zB Parkplatz oder so, mutze ich nur die HR Bremse.

Gruß R.

Zitat von Tintenfisch

vor 10 Stunden schrieb Tintenfisch: Ich werde es au noch im Auge behalten. Was mein Fahrstil angeht schaue ich peniebelst drauf das Öl, Wasser und Reifen immer erst warm sind. Fahr halt das Motorrad ziemlich oft auch 250km/h vlt darum der Verbrauch..

Das hat mit Sicherheit damit zu tun, daß der Ölverbrauch höher ist, wenn Du sie oft drehen lässt.

Gruß R.

Moin Moin, viel Spaß im Forum und mit dem Moped.

Gruß R.

Und welche. ? ?

Gruß R.

Hmmmmm das ist ja echt Mist. Ist ja man richtig Pech. Versuche doch mal, wenn Du beim aufschließen bist die Bank bisserl zu rückeln, nach vorn ,hinten, seitwärts. Aber wenn man da so einfach irgendwie ran kommen würde ohne was zu brechen, dann bräuchten sie keins einsetzen.

Melde Dich bitte auf jeden Fall, wie Du es gelöst bekommen hast.

Gruß R.

Na dann Ingo, bein nächsten Treffen, den Ritt des Teufels in der StVO Gruppe absolvieren .

Gruß R.

Moin Moin Andre, viel Spaß im Forum und mit dem Moped.

Gruß R.

Ja das ist natürlich voll der Mist, deshalb bewege ich die immer mal ab und an. versuche doch einfach mal über diverse Auktionsseiten, Kleinanzeigen, ob Du für kleines Geld eine Gabel oder ein Teil davon, da bekommen kannst.

Gruß R.

Zitat von ö-martin

vor 9 Minuten schrieb ö-martin: immer vom 1. gleich in den 2. gesprungen.. umgekehrt genauso. keine chance.

Ja so ist es bei mir im Stand auch, aber wie gesagt, im Rollen geht es.Ich habe ja einen anderen Kupplungzylinder von Ducabike dran.Da wurde ja entlüftet, vielleicht oben am Behälter nicht so richtig. Ich denke, dann sollte ich das eventuell auch nochmal mit der Entlüftung im Ausgleichsbehälter probieren, wenn es denn da bei der normalen Diavel auch so ist.

Gruß R.

Also bei mir geht der Leerlauf auch bescheiden rein, ist aber ne normale Diavel. Ich mache es immer so, wenn ich wo ran fahre zum halten, Ampel oder sonst was, mache ich den Leerlauf auf den letzten 1 oder 2 Metern rein, wenn das Moped noch rollt und bis dato habe ich damit keine Probleme denn Leerlauf hinein zu bekommen.

Gruß R.