http://www.motorvision.de/mv-agusta/turi…uro-320628.html
Habe ich soeben gesehen, da ich ein grosser MV Agusta fan bin, aber ein noch grösserer Ducati Fan =) wollte ich das mit euch Teilen.
Denke nicht das MV da auf die Multi anspielen wird, dafür ist der 800er Motor viel zu klein... Desing finde ich gelungen, die Front sieht zwar der alten 1100er Multi recht ähnlich alles andere passt aber.
Was ich aber gaaaaanz geil finde ist das farbige LCD Display, auf so was wäre ich ganz scharf =)
Finde das Bike verdammt geil... super gelungen, schöner Tank, super Motor, geiles Fahrwerk... die wird fantastisch zu fahren sein.... Aber vom Stil sehr ähnlich wie die grosse Streetfighter.
Monster finde ich gelungen, optisch hammer, Motor ist ja superhammer 
.. und Öhlins *ganz verliebt guck*
Padi ja der Saugknopf hällt höllisch,, kleb ihn mal auf eine glatte Fläche und versuche ihn zu entfernen 
... Auch die Klebedinger halten tip top....
Mit Saugknopf am Heck kannst du vergessen, das habe ich mal versucht, das vibriert viel zu viel.. ich hatte es auf der Heckabdeckung fixiert.
Ich Filme jetzt meistens mit Kamera am Helm vorne am Kinn fixiert (schön zentriert) oder Fix am Bike... im Anhang zwei meiner Bsp. Videos:
Hier am Helm am Kinn, wirkt sehr dynamisch:
und hier Fix mit Saugknopf am Tank (geile Strecke, da hatte ich die Diavel erst ein par Wochen):
Da noch einer Fixiert auf dem Tank, bei dem ist die Position besser, da sind wir aber etwas gemüthlicher unterwegs da meine Freundin vor mir auf meiner Pikes Peak fährt:
Mike verstehe dich gut, mir ist die Entscheidung auch nicht einfach gefallen. Kaufst du gleich eine neue 14er? ... Ich und viele andere sind grosse Fans vom Öhlins Fahrwerk viele sind der Meinung das dieses schöner zu fahren ist, vor allem mit dem neuen SCU Update von Öhlins.
Betreffend Sound kann ich dir wärmstens die Quand empfehlen, ich habe das Ding gehört, ist mit 2000EUR scheineteuer aber wenn du sie hörst ist es getan =).
Multi74... stimme dir in allen Bereichen zu ausser dass du beim Fahren keinen Vorteil gesehen hast... genau aus diesem einzigen Grund habe ich mir die Multi gekauft, in praktisch allen anderen Dingen übertrumpft die Diavel die Multi
Mike, wenn deine Freundin gross ist, wird sie sich mit dem Kniewinkel auf der Multi sicher etwas wohler fühlen. Meine Freundin ist mit ihren 1.80m auch nicht gerade klein. Ein Touringsitz wird sicher viel ausmachen! Schau doch mal ins Multiforum und erkundige dich wie die Unterschiede vom original und dem Touringsattel sind. Bei der Diavel hatte ich auch beide.. für den Fahrer ein vehementer Unterschied für den Sozius kaum spührbar. Eben du musst mit beiden Bikes eine längere Tagestour machen, nur so wirst du sehen welche besser passt. Das beste wäre aber immer noch so wie ich mit meiner Freundin gemacht habe,, ihr das selber zu fahren schmackhaft zu machen =)
Bolognaner, ich mag deinen Bericht=)... eben es kommt auf den Fahrer und deren Fahrstil an, ich kann immer noch nicht mit voller Überzeugung sagen dass der Wechsel auf die Multi die wirklich richtige Entscheidung war. Ich liebes es mit der Multi durch die Pässe zu heizen aber ich lächle immer noch über beide Ohren wenn ich eine kleine Runde auf der Diavel mache. Die Diavel ist einmalig, geiles Feeling.
Falke, ja die M1800R geiles bike=). Verdammt zuverlässig, super bequem und mit der Auspuffanlage VANCE & HINES unschlagbar, da schnurrt sogar meine Diavel mit der Zard, Rexxer etc wie ein Kätzlein, hier der Soundvideo dazu=) gewechselt bin ich übrigens 2011 direkt auf die Diavel... die M1800R hatte kaum noch was von den Fussrastern dran =)
Von der Rocket habe ich schon einiges gehört, vor dem Ding habe ich Respekt!!!
Michael Du sprichst mir aus dem Herz =).... mir ging es genau gleich wie dir. Was ich dir aber sagen kann ist das der Sitzkomfort nicht viel anders ist. Also ich bin mehrmals mit meiner Freundin welche selber auch Motorrad fährt zu zweit unterwegs gewesen. Sie fand das Sitzen auf der Diavel praktisch gleich angenehm wie auf der Multi. Die Diavel hat vielleicht sogar noch einen dicker gepolsterten Sitz. Was bei der Multi sicher ein riesen Vorteil ist um zu zweit zu fahren ist der Heckkoffer als Stütze für den Sozius. Ich persönlich werde nie diesen Koffer montieren, der sieht einfach kacke aus=) Dann schon lieber die beiden Seitenkoffer. Aber eben, vom Sitzkomfort zwischen beiden Bikes wird es nicht viel Unterschied geben, Isabelle hat sich auf beiden gleich wohl gefühlt.
Wenn deine Liebste aber richtigen Komfort will dann kann ich dir nur mein erstes Motorrad empfehlen =))) das ist dann wie ein Sofa ... nein Spass das wirst du ehh nicht machen aber auf der konntest du am Tag 600km ohne Probleme machen, (Foto Anhang).
Am besten testest du die Bikes mit deiner Liebsten... machst mal mit beiden einen 400km Tag.
Kommt schon die Multi ist nicht wirklich hässlich oder? =) also an die Diavel kommst sie von der Optik nicht ran.... auch von Sound bis jetzt, im Frühling installiere ich auf meiner Pikes Peak die Quad Anlage, diese dröhnt ziemlich grob.
Die Diavel habe ich ja noch, bin jetzt runter auf 15'990CHF inkl allem. Die Diavel ist ein richtiges Funbike, macht verdammt viel Spass damit zu fahren und vor allem es zu geniessen wie alle schauen =). Ich denke es kommt immer auf die Berdürfnisse der Fahrer drauf an.. die meisten von euch, vor allem die Deutschen wohnen ja sicher in flacheren Gegenden da würde ich die Diavel auch behalten. Da ich wie erwähnt meistens in den Bergen und in den Alpen sehr sportlich unterwegs bin fahre ich lieber mit der Multi, das sportliche fahren auf dem Gerät ist das geilste, ich hatte mich in den Kurven noch nie so sicher und stabil gefühlt wie auf dem Bike. Ich bin das letzte Jahr fast nur noch mit der Multi gefahren, hat höllisch Spass gemacht aber ich mach immer noch sehr gerne die Diavel an und fahr mit ihre eine kleine Runde =). Beide verdammt geile Bikes.... es kommt halt auf die Bedürfnisse und den Fahrstil des Lenkers an.
Ich bin die ganze Saison mit Zard, Rexxer und Pipercross gefahren, hatte nie Probleme dabei in keinem der Modi.
Danke Lutze
Von beiden wurde schon öffters geschwärmt:
Helm: GPA Aircraft, verdammt geile Optik aber Qualität ist richtiger bullshit... katastrophe,, jetzt Fahre ich den Bandit Alien2
Jacke: Ja die ist ein Traum! Super Bearbeitung, gute Protektoren, starkes Leder und ein richtiger Hingucker... Jacke ist von ICON, model Daytona ... sehr schwer zu finden.
Auf den Bildern siehst Du die Jacke noch besser, da war ich noch mit meiner alten M1800R unterwegs.
Lutze Deine Fotos sind aber verdammt geil, da hattest Du einen Profi dabei =).. Sind hammer shots geworden.
Hier ist mein Reisemobil =)
Dann noch ein Panorama Foto die Diavel frisch mit der Brutale 920 verliebt am romantischen Sonnenuntergang
Ja finde ich auch, aber Bigpit ist doch auch immer wieder gut sich über andere Marken zu unterhalten,, dies macht uns nur noch zuversichtlicher das wir bei unseren Ducs doch richtig liegen
Blinker sind übrigens auch nicht obligatorisch in der Schweiz oder? Mann muss dann einfach mit der Hand =)
haha gibt schon komische Leute=) Das Bike sieht geil aus aber wirklich Sinn macht es ja nicht,, vor allem ist das Fahrwerk Ideal dafür
Also nicht über den Winter, generell =)... würde sie sonst ganz behalten.. ich liebe das Bike, bin immer noch zwischen meiner Pikes Peak und der Diavel hin und hergerissen. Sie hat jetzt 18'000km drauf.... Wie erwähnt hat sie einiges an Extras wie die Zard, Rexxer, Pipercrossfilter, viele Rizoma Teile, einen teurern Lithium Ionen Akku (990Gramm), Spiegel, Sturzpads etc.....Originalteile alle dabei auch ein neues Schutzblech für hinten. Ist kratzfrei und sonst auch in top Zustand, denke der Preis ist mehr als fair... wie gesagt sonst bleibt sie mein =)
Maso das stimmt, ich dachte ich könne meine Diavel inkl allem für 18'000CHF verkaufen... bin dann schnell mal runter auf 15990CHF inkl Zard, Pipercross, Rexxer und vielen Rizoma Teilen... ist immer noch nicht weg. Der Preis ist auch meine persönliche schmerzensgrenze, darunter verkaufe ich nicht, dann behalte ich mein Baby viel lieber in der Garage und nehme sie immer wieder raus um mehr Blicke zu ergattern und um die Musik des Motors zu geniessen welchen ich bei der Pikes Peak immer noch nicht habe 
... Frühling kommt aber auf die PP die Quand Anlage, schweineteuer aber der Sound soll bombastisch sein.
Meine Diva steht jetzt im Polo Shop in Horgen... jeder Kunde wird daneben vorbeilaufen... denke dort wird sie schnell weg sein
Thomas mir geht es genau gleich... vor 2 Tagen in den Winterschlaf gelegt und kann es jetzt schon kaum erwarten sie wieder raus zu nehmen.
Wow dann war aber am Freitag vieeeel Kälter als am Samstag. Ich habe am Samstag meine letzte Tour gemacht. Ich denke das war die geilste Tour vom ganzen Jahr.. von Thalwil/Sarnen/Glaubenpass/ Schallenberg/ Brünig/ Grimsel/ Visp
Kältest war glaube ich um die 13 Grad, ansonsten waren immer um die 17 grad, zt 20grad... der Tag war soooo was von fantastisch! Das war ein richtig geiler Abschluss, jetzt sind bei all unseren 4 Motorrädern die Batterien raus.. die Diavel lag schon halb im Winterschlaf.. die Multi musste ich ins VS fahren um sie dort in der Garage meiner Eltern überwintern zu lassen. Hier noch die letzten Impressionen dieses Jahres.
Wir haben immer noch eine 2012 Kawasaki ER-6N... richtiges Spass Motorrad, schön und handlich zu fahren.. mit ABS und sehr gutes Preis Leistungs Verhältnis.
