Beiträge von julian_studer

    Leute wieso so kompliziert,, ich mache das seit jahren so, wenn nach dem winterschlaf nichts mehr geht binde ich meinen Dad an mein motorrad udn lass ihn ziehe, dann lege ich den zweiten gang rein kupplung raus, zündungsknopf an und brumm brummm, dann wird mal 20minuten gefahren, danach alles bestens.... also mit meiner alten M1800R ging das prima... keine Ahnug wie das mit der Duc wird :s.

    2.9 sei hintern normal, allgmein bei Motorrädern...


    ich musste dieses weekend auch Pumpen.... bin schnell ins Dorf gefahren und beim Hinstellen hörte ich pssssssssssttt, habe auf den Pneu geschaut und mit Entsetzen festzustellen dass sich während dem fahren eine Schreibe hineingebohrt hatte... bin dan schnell aufs bike und noch schnell heimgefahren =) 5minuten weg....


    Nächsten Tag Schraube raus... das teil war 10CM lang!!! wie um Gottes willen bohrt sich währen der Fahrt eine 10cm Holzschreibe in meinen Finken!!?? Anyway... rausgenommen und mit dem Reparaturkut repariert,, der Sache traue ich aber nicht so... habe einen neuen Satz bei Reifendirekt bestellt.

    In der Hölle muss es brennen... habe meine schon auf 120° bekommen.... ziemlich gedrückt und dann direkt in lugano in den stadtverkehr, tagestemp war bei 34°!!! einfahrt in den stadtverkehr bei ca 95° nach 2-3min rauf auf 120° mir wurde verdammt unwohl, stehen schoss die temp nach oben.... als ich dann weitefahren konnte ist die temp wieder gesunken.. spätestens auf der autoban wieder um die 80° ..

    Da stimme ich Dir zu! Die Hupe ist grässlich, richtig pfuiiii da drücke ich lieber die Kupplung und gebe gas bis auf 9000 Umdrehungen.


    Ich habe letzten Winter eine Hupe fürs Auto in Mexiko gekauft, ist eigentlich eine Sirene wie beim Polizeiauto,, vielleicht montiere ich diese auf mein Töffli =)

    lol ja Thomas, damit bestätigt der Gummiveschleiss meine Heimat in den Bergen und Pässen.... =)....


    kann sein, dass ich diesen Samstag vom Unterwallis über den PASS =) col de la croix... nach Gstaat fahre, von dort dann richtung thun interlaken.... mein letzter Ritt dieses Jahr...

    Hmmm ich sehe,. ich liege so +/- im Durchschnitt..... bei mir ist es aber etwas anders abgefahren..... Mein vorderer ist schneller durch als der Hintere und vorne und hiten praktisch nur seitlich.. auf der oberfläche habe ich noch genug Gummi..... ich versuche auch nicht sparsam zu fahren um die Reifen zu schonen.... ich will Spass haben=)


    Finde nur komisch, dass ich der einzige bin der weniger Profil am Vorderreifen hat.... könnte mir vorstellen dass es daran liegt, das ich zu 80% Pässe und Berge fahre, also sehr kurvenreiche Strecken mit viel beschleunigen und Bremsen... beim Bremsen brauche ich dazu ca 80% vorne.... (kommt wohl von meinem früheren Sport: 5 Jahren MTB Downhillrennen fahren) ...


    Danke für eure Feedbacks.. jetzt weiss ich das ich kein Ausreiser bin =)


    Bin gespannt ob und was die Konkurrenz bringt....

    Wie lange halten bei euch die Reifen? Also bei mir hielt der Rosso nur 4'400km. Meine Maschine ist "neu", hat jetzt aber schon 4'400km drauf und meine Reifen sind mehr als durch, dürfte gar nicht mehr fahren mit denen.


    4'000km finde ich verdammt knapp für einen Reifen,, wie sieht es bei euch aus?


    Habe von einem erfahrenen Motorradfahrer der meine Diavel gefahren ist gehört, dass der vordere Reifen nicht so gut sei... er merke, dass das Einlenken schwirig und hart sei.. ein anderer Reifen wäre da viel besser.


    Seid ihr vorne auch schon was anderes gefahren?


    Aber echtr jetzt 4000km kann ja nicht sein!!

    Ich habe zwar keinen Powercruiser mehr (M109R) aber ich habe mehrmals auf dieser US Seite bestellt:

    Motorcycle Parts and Accessories for Cruisers: Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki and more.


    habe dort auch eine Abdeckblache bestellt diese habe ich immer noch, ist top und hat mich ca 70USD gekostet bei dem tiefen USD ein Schnäppchen... gut muss auch erwähnen, dass ich in CHF bezahlt habe


    Aber die Seite kann ich nur weiterempfehlen,,, good stuff, billig und schnell

    =) danke danke Urs fühle mich gleich geschmeichelt =).... gib dir noch etwas Zeit, du hast erst 2000km drauf ich schon das doppelte, nur langsam antasten und Zeit lassen.


    Also nächste Saison planen wir was für euch Flachlländer.... Thomas und ich werde uns mal zusammensetzen und mit den CH Diavel Jungs was planen.


    Vor 3 Wochen habe ich eine 2 Tagestour gemacht 800km und 10 Pässe... hammer!!!

    Naja ich glaube ich fahre irgendwie komisch,, wenn ich ganz tief komme dann bei den Spitzkehren und nicht mit Geschwindigkeit.. dafür fehlt mir glaube ich noch der Mut.... habe verdammt Schiss das bei den hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkraft die Pneus nicht genügend halt finden.... würde daher gerne mal mit dir mal ein par Pässe fahren um dir hinten nachzufahren...


    hier: http://www.diavelforum.de/bildergalerie/…-am-heizen.html


    auf dem Video fahre ich schon recht zügig, mehr mache ich nicht, da habe ich zu viel respekt... du siehst es vielleicht und kannst mir sagen wo du anders fahren würdest oder ob bei dir die schräglage anders ist....


    aber wie gesagt,, am besten mal zusammen! Samstag bei gutem Wetter auf der Grimsel.... . Scheinen einige dabei zu sein

    Also ich frag mich wie ihr Jungs das Bike zum schleifen bringt... ich bin ja kein Neufahrer aber auch kein Profi,, die Pneus habe ich bis an den Rand gefahren udn das weil ich noch absichtlich das bike mehr lege als nötig wäre aber mit dem Krümmer oder mit den Raster habe ich den Boden noch nie berührt.... mit dem Schuhen schon mehrmals, Platz bleibt sicher nicht mehr viel...


    Wenn man aber nicht absichtlich versucht das Bike zu legen müsste die Bodenfreiheit mehr als genug sein!


    Wann schleift ihr denn? Kann mir jetzt nur auf Pässen bei Spitzkehren vorstellen....


    Vielleicht bin ich noch nicht freak genug um zu schleifen =)