Beiträge von julian_studer

Cor Vel, dann sind uns Einig =)

Was mich jetzt aber nervös macht ist dass wir ohne Kat fahren.... hoffe das gibt nie Ärger.

Ich denke die wenigsten von uns gehen mit der Diavel auf die Rennstrecke... ich fahre gerne sportlich und bin zufrieden dass ich ABS und volle Traktionskontrolle habe, ich muss nicht unbedingt durch die Kurven sliden können..... Die Traktionskontrolle muss drin bleiben, egal wie erfahren und gut ein Fahrer ist auch der kann nicht wissen wie der Boden (Sand, Öl) in der nächsten Kurve ist.... hier spielt die Sicherheit die wichtigste Rolle.... Ob mann damit unsportlicher fahren kann sei dahinngestellt, glaube ich nicht.... ich bin auf jedenfall froh wenn mich die Elektronik unterstütz falls es mal so weit kämen würde um einen Unfall zu verhindern. Das ist mir dann egal wenn ich nicht so cool bin wie andere welche ohne fahren.

Stimme zu sind ein par kack Punkte.... ich bin 3 Jahre mit einer Vance & Hince Anlage gefahren udn hatte nie damit probleme die ist noch eine Spur krässer als die Fresco. Die hatte nicht mal "Papiere" und ENummer.... Der Vorteil an der Fresco ist das Papier und die E-Nummer, kann man immer noch mit dem vesuchen falls es mal soweit kommen würde.

Ist halt immer ein Risiko dabei..... die Anlage selber finde ich cool otpisch wie auch soundmässig.

Hätte mich vielleicht besser informieren sollen, dachte Enummer, Papiere, Homolgiert etc.. sei alles OK mit der Anlage.

Betreffend Mapping denke ich nicht das man was machen muss,,,, die Maschine läuft super damit =)... werde aber trotzdem beim Mech mal nachfragen

Da habe ich bestellt: Fresco Vale Schalldämpfer Ducati Diavel - United Moto Parts

Also ich wurde schon mehrmals betreffend dieser Anlage angeschrieben um über meine Erfahrungen zu berichten.

Betreffend Kat: hmmmm gute Frage ich bin kein Profi würdi aber mal sagen da ist keine Drin =), nimmt man die DB Killer raus ist es ein nacktes Rohr.

Auf der Seite steht aber: Homologiert / inkl Papiere & E-Nummer auf den Schalldämpfern, habe immer einen Print der Seite bei mir mit umd dies im schlimmsten Fall zu zeigen.

Die E-Nummer ist schön eingestanzt, das ist schon mal cool.

Verarbeitung naja ist ok, was mir nicht gefällt sind die dünnen Aluminiumhalterungen in der die Schalldämpfer drin sind.. das hätten sie wirklich besser machen können.

Im grossen und ganzen finde ich es (optisch) die geilste Anlage für die Diavel, sieht richtig bös aus so Mad Max mässig... wie die Auspuffanlage eines riesen Panzers=), Carbon kommt super zur Geltung... die passt einfach auf den Teufel!

Soundmässig, normal also mit DB Killer schon schön laut, Sound ist richtig geil, nimmt man die DB Killer raus so ist es das unglaublichste was ich je gehört habe (übertreibe nicht) also vergleiche jetzt nicht mit Dragsterrenen und 6L Motorend aber ohne DB Killer ist es echt incredible!! Ist too much! ohne DB Killer würde ich nicht herumfahren, da hören dich die blauen Kollegen von 5km schon kommen. Ist richtig geil aber gefährlich so herumzufahren, gelegentlich werde ich noch einen Video hochladen.

Habe versucht den DB Killer nur bei einem Rohr herauszunehmen, da weiss ich immer noch nicht ob es too much ist... wie gesagt ist riskant....

Ich bereue den Kauf auf jedenfall nicht.... bei dem Preis sowieso nicht.

Daumen hoch!

Hier noch ein Foto:

Mir ging es gleich, bin nur drauf gesessen ohne Probezufahren (war am Regnen), jetzt hat sie schon 5000km drauf und ich bereue keinen einzigen Cent =)

Viel Spass und vorsicht zu Beginn!!!

Die blauen Schweizerkollegen sind nicht so nett, die kennen gar nichts.. vor allem Region Zürich, Luzern etc... sind diese hart drauf!! In der franzöisch sprechenden SChweiz und im Wallis (Süden) etwas lockerer.... Falls Du mit etwas fährst dass nicht zugelassen ist oder ohne Papiere, frisierte Analge etc.. kanns teuer werden, habe mal gehört bis zu 500EUR... wenn es ganz blöd geht dann bist du am Arsch! Hatte Kollegen die haben die Motorräder auf der Stelle stehen lassen müssen. Weiterfahren war ein Tabu, dann kommt ein Abschleppwagen welcher die Polizei gerufen hat, geht dann zu einer Garage und weiterfahren erst möglich wenn das Moped wieder "sauber" ist.. dies ist Worst Case.....

Ich bin mit meiner alten M1800R mit einer Vance & Hince anlage gefahren, dies über 3 Jahre,, hatte zum Glück nie Probleme bis auf einer Geschwindigkeitskontrolle (3mt den Führerschein weg).... .

Würde einfach nicht provozieren,, in der Stadt und in den Dörfer anständig fahren, einfach nicht auffallen,, ausserhalb, Bergstrassen, Pässe etc... sollte es gehen... .

Kann auch sein, dass sie mit Ausländern etwas kullanter sind und es duchgehen lassen... es kommt halt immer auf den blauen Kollegen an, gibt Typen die sind wirklich easy drauf, dann gibt es wieder Typen die nutzen ihren Cheriff Stern aus und fühlen sich wie "John Geilo" das sind die schlimmsten.

Ich würde es jetzt mal riskieren=) wie gesagt innerorts benehmen.....

Wo bleibt denn die V-Max? =))))

OK fuchskuet, dann wurde ich falsch informiert... soblad meine alte (batterie =) ) den geist aufgibt werde ich mir so eine kaufen.

Messi, sieht geil aus!!! =) passt ja Perfekt zum Teufle....

Ja bitte sag und soch was für Leds und wie angeschlossen etc.... ist dies für den Strassenverkehr zugelassen?

Mich würde es auf jedenfall Interessieren seber zu installieren.

hmmmm die Verkabelung und die Leds müssen ja aus speziellen Material sein, der Motor wird bei längeren Fahrten im Sommer glühend heiss,,, muss Kunststoff sein der seeeehr Hitzeresitent ist.

Danke für den Tipp! >Werde gleich bei der Nächsten Gelegenheit prüfen... besser checken bevor es zu späht ist!

Kommst sicher auch auf Deinen Fahrstil drauf an.. dieses Kombi sieht ziemlich nach Racing aus, zu dem Motorrad passt besser etwas "Urbarneres" ich fahre so:

Aber so wie Diavel sagt, Du musst dich dabei wohl fühlen, Dich mit dem Dress identifizieren können.

Ich wäre sicher auch mit meinem Vater dabei... irgendwann im Juni, da müsste die Warscheinlichkeit auf gutes Wetter wirklich gross sein.

Wäre cool!!!

Maso das finde ich auch,,, sieht katastrophal aus!! (Geschmäcker sind ja verschieden)

Braucht es das wirklich? Ich bin noch nie mit Schutzscheibe gefahren und habe es auch noch nie vermisst, nicht mal wenn ich 2h Autobahn fahren musste.

Empfehlenswert finde ich es "nur" für diejenigen welche einen offenen Helm fahren, also ohne Kiferschutz... das blästs dann doch schön ins Gesicht geschweige von dicken Insekten =). Mit Integralhelm aber no need!

Andy,

Vergiss es ohne DB zu fahren, das hälts Du und Deine Mitmenschen im Umkreis von 5km nicht aus! =) Echt... der Sound ohne DB Killer ist höllisch! Ganz geil mal kurz so aufzudrehen aber auf die Strasse würde ich so nicht gehen, die blauen Kollegen hören Dich von 5km entfernung so... habe echt noch nie so was gehört.... selbst wenn du nur einen DB Killer raus nimmst ist der Sound brachial.

Aber auch so wie si geliefert wird mit den DB Killer drin ist der Sound gaaaaanz geil, besser als die Original... Der Originaltopf sieht einfach scheisse aus, wie ein Tennisballbehälter.... Optisch sieht die Vale in meinen Augen am besten aus, frech, teuflisch,, wie die Auspuffanlage eines Lepoard 2 Panzers =)... Preislich voll ok!! Carbon look rockt..

Die Krümmer werde ich noch mit einem schwarzen Hitzeschutzband einbinden, so wie es einige Harley haben... passt sicher gut zur Diavel... ich poste dann Fotos wenn es soweit ist.

Ich versuche ihr dieses jahr noch die monster 700 anzudrehen, das wäre top. Sie hat aber null erfahrung u bis mai etwas knapp

Schnuffelbar, ja ich kenns wird mein drittes mal in korsika sardinien . Ein traum zum fahren!!! Letzte male mit meiner alten M1800R...

Geht wieder

Geht wieder

Hi, suche für einen Umbau ein hinteres Schutzblech, einige von euch haben dieses sicher gegen ein kürzerers oder Carbon gewechselt.... hat das noch jemand irgendwo in der Ecke liegen?:idea:

Ich weiss die Diavel ist nicht die Idealste Maschine für eine Tour aber ich kann nicht ohne sie.

Mitte Mai fahren wir (10 Motorräder) für 2w nach Korsika+Sardinien... Gepäck kein Problem da habe ich schon alles bestellt.

Problem: Freundin.. die kommt mit, hinten auf die Diavel, für kürzere Touren ganz ok, noch nie Probleme aber wir sind 2 Wochen unterwegs....

Hat jemand Erfahrung mit "modifizierten" Sitzbanken? Etwas breiter, weicher, gibt es wie bei der V-Max so was wie eine kleine Rückenlähne? jaja ich weiss das klingt ziemlich scheisse aber es muss für si so konfortabel wie möglich werden.

Habe bis jetzt im Netz nichts gefunden aus einer Sitzbank welche Touringsitzbank genannt wird,, weiss nicht ob das was ist?

Falls jemand Erfahrung hat wäre ich froh um ein kurzes Feedback.

ja ich habe die hier auf dem pc.... hatte sie mal mit Google gefunden,,schreibe mir eine PN mit deiner email