Pascal in der Schweiz zugelassen? Papiere? wäre dann für meinen Dad falls er interesse hat.
Beiträge von julian_studer
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Ich hatte einige Testberichte gelesen aber in keinem stand was vom hohen Benzinverbrauch, finde es echt krass... satte 30% mehr Verbrauch als unsere grössere Diavel! Dabei fährt meine Freundin wie ein Sonntagsfahrer und sie wiegt nur 55kg. schade... grosses Minus an der Brutale... schade finde ich auch dass es diese nicht mit ABS gibt... aber das wäre dann schon alles,, der Rest stimmt bis jetzt =)
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Peter danke für Deinen Beitrag,
Sind wirklich tolle Mopeds!! Der Spritverbrauch scheint ja bei den Brutale wirklich BESTIALISCH zu sein!!! kann es immer noch nicht glauben das sie jetzt mit der leichteren Maschine und gemüthliches fahren 30% mehr Verbrauch hat als ich mit meinern grosse, schwereren Leistungstärkeren Diavel mit Gepäck und sportliches Fahren.
Ihre 700er Monster hat da gleich die hälfte gesoffen. Krass!
ja das Wetter war hammer! hatten richtig Schwein beim Kauf =)
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Also hier das versprochene Feedback nach dem Kauf.
Wir sind (vor allem sie) super zufrieden mit dem Kauf!!! Die Agusta Brutale 920 ist ein Traum zum fahren. Sie fühlt sich viel wohler damit, super Sitzbank, Lenker ist näher und etwas höher, von der Haltung fantastisch... wir haben am weekend 500km gemacht und das ging prima. Die Maschien beherscht sie schon besser als die Monster.
Unglaubliche Leistung mit 130PS (für sie mehr als genug) Handling auch super und das Design und die Verarbeitung vom Feinsten... Verarbeitung muss ich leider gestehen dass diese besser ist als von unseren Ducs... hat sehr viele Details! Optisch gefällt mir die Diavel aber immer noch besser =)
Im Anhang findet ihr noch ein par Fotos vom weekend... auf einem (Sonnenaufgang) sitzt mein Vater drauf, der fähr ja die MTS 1200 und wollte die Brutale mal testen.
Was aber SEHR KOMISCH IST!!! Wie kann dass sein dass eine 920ger, Leichter,,, fahrer auch 40kg leichter als ich 30% mehr Sprit verbraucht als ich mit meiner Diavel!!?? Kann das sein?? Wir haben beide vollgetankt,, Meine hat um die 14.5l getankt und ihre 18.5l,,.. das kann doch nicht sein oder?
Oder ist es weil sie neu ist? Mapping?
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lol das sieht ja lustig aus,,, naja eher hässlich als lustig =).... aber für eine lange tour für den sozius sicher vorteilhaft...
was da gefährlich sein wird, ist wenn der hintere sich zurück lehnt und de fahrer stark beschleunigt, dann hast du das vordere rad sofort in der luft... das ist mir mehrmals bei meiner korsika tour passiert, hatte das gepäcksystem drauf,, schwerpunkt etwas hinter dem hinterrad und beim beschleunigen hat es mir dann ziemlich schnell das vordere rad angehoben.
Die Rücklehne sicher nicht für sportliches fahren zu zweit
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Ja das ist so... das fahren immer dem können anpassen, einfach nciht übertreiben, schön Zeit lassen. man soll ja geniessen und nicht am Limit fahren.
ohhh habe ich da was verpasst wegen dem CH treffen? gib mir doch bitte den Link dann schauen wir und wenn wir können sind wir natürlich dabei!
Sonntag vam VS zurück nach ZH, bin dann mit drei Damen unterwegs.. meiner Freundin und zwei netten Girls die zusammen sind, stehen also nur auf Girls
Vielleicht ist dann mein Vater mit seiner neuen Multi auch dabei. meldest Dich einfach, meine nr hast Du ja noch
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Ja die Rote Carbon gefällt mir gut... gibt aber ein par dinge zum verbessern:
- Rizoma Handgriffe Rot Lux (siehe Fotos)
- Rückspiegel wechseln
- Auspuffanlage die Vale Fresco oder die Zard
Das macht schon viel aus!
Aber sieht schon so geil aus! Congrats!
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ja wollte ich auch gerade vorschlagen =)... luft raus und erst pumpem wenn rad drin
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Maso (Thomas), morgen Nachmittag holen wir die Brutale in Tiengen-Waldshut, von dort fahren wir dann ins VS falls Du oder sonst jemand ein Stück mit will...
Sonntag Morgen früh um ca 0800 fahren wir dann vom Wallis wieder los richtung Zürich....
Sind beide schon gespannt auf die ersten KM mit der Brutale 920....
Mitziehen wird sie locker können bei 130PS Maschine 190kg und Fahrergewicht von 55kg =)... der Mut fehlt ihr aber noch etwas das braucht noch ein par Monate.
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Ihr seid mir ein lustiges Pack! =).......
von den Berichten her soll die Brutale 920 ein Traum zu fahren sein, sie wollte was sehr bequemes, guter Sitz, bequeme Sitzposition...
@ Tann... weiss immer noch nicht wie ich die "komische" Frage verstehen soll.
Meine Antwort: Ich wollte die alte Multi selber Probefahren (auch wenn sie meien Freundin kauft) weil sie neulenker ist, fährt noch mit dem L.. hat somit keine Erfahrung.. ich fahre seit 6 Jahren und bin schon einige Motorräder gefahren daher hätte ich die alte Multi vam Fahrkomfort und Handlichkeit sicher besser beurteilen können.
@ Urs,, wird langsam wieder Zeit für einen Besuch in den Alpen.. .mittlerweile schlingelst du deine Diavel sicherlich auch so durch die Kurven =)
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erst gesehen dass sich noch einiges hier gemacht hat=) danke für die Antworten
Donna sie ist auch auf einer Triumph gesessen war ihr aber zu hart und von der Sitzposition nicht viel anders als die Monster.... die Agusta Brutale 920 ist eine gute Wahl, wir werden dann berichten.
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Also wir haben was gefunden... keine Ducati mehr und auch keine Triumph geworden.... wir bleiben aber immer noch bei den Italienern.
Sie hat sich eine neue MV Agusta Brutale 920g gekauft:
Super Ding! Super bequem, gute Sitzposition, schöne dicke Sitzbank... 130 PS auf 190kg !! optisch auch ein schönes Ding..
Gehen sie am Freitag holen.. Wetter spielt ja auch mit am weekend=)
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Ciao Matt, mein Freundlicher hat den Zigarettenanzünder direkt hinter dem Scheinwerfer angemacht, weiss nicht mehr genau wie er es angeschlossen hatte, hatte noch zugeschaut um es mit ihm zu machen, habe dann lieber ihn machen lassen.
Die Batterie kannst Du einfach so rausnehmen,,, also ich habe es zwei Mal so selber gemacht, gibt keine Probleme, schau einfach dass du trockene Hände hast udn das + und - nicht gleichzeitig angreifst =). Aber die Batterie kannst Du selber raus nehmen, musst unten die Verschalung weg schrauben... Batterie ist nicht Top platziert in der Diavel...
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Danke fürs Feedback Jungs, hatte mir schon gedacht dass einige Erfahrung mti dem Bike haben.... ja das mit dem Design ist, sagen wir mal gewöhnungsbedürftig, schlimm finde ich es nicht, einfach speziell=)
Wichtig ist ein gutes Handling, die Maschine ist ja sehr leicht mit 200kg.... Power müsste sie auch genügend haben, auf jeden Fall mehr als die Monster 696 und diese hat schon genug Leistung für meine Freundin.
Ja die MTS 1200 wäre natürlich ein Traum aber da finden wir hie keine in der Schweiz unter 14'500EUR!! diese geht schon unter 10'000EUR, das wäre machbar.
Der Laden liegt im Süden der Schweiz, gleich um die Ecke wo meine Eltern wohnen, wir erden in 2 Wochen vorbei gehen und das Teil mal anschauen und probefahren.
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Da hier viele Ducati "Profis" im Forum sind werfe ich gleich die Frage rein,, jaja ich weiss einige werden sicher wieder meckern dass es nicht zum Diavel Forum passt.
Es geht um meine Freundin, die hat sich anfangs Jahr eine Monster 696 ABS Bj 2010 gekauft, ab 200km Touren macht ihr immer die SChulter weh, auch eine Lenkererhöhung hat nichts gebracht.. die Monster ist wirklich ein Käffeelimotorrad. So kann ich die Touren mit ihr auch nicht geniessen.
Nun sie liebt meine Diavel und sie liebt die Multi 1200 meines Dads,, aber ihr Budget reicht leider nicht aus... nun habe ich heute diese
Multistrada 1100S gefunden:
Sieht schön aus aber ich hatte mal gehört dass die alten Multis nicht so gut sind... hat jemand von euch Erfahrung mit so einer oder etwas gehört?
Wäre froh um jedes Feedback von euch... denke das Angebot ist ganz ok .... bevor ich da vorbei gehe oder sogar das Motorrad kaufe möchet ich noch ein kurzes Feedback von euch,, also von denen welche dieses Modell kennen oder sogar selber gefahren sind.
Danke für die Hilfe!
Julian
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Und hier auch nochmals von mir der ausführliche Bericht:
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Ich fahre immer noch meinen Aircraft von GPA, optisch gefällt der mir super,, Qualität lässt aber zu wünschen übrig,, ist sehr laut....!
Schwer einen zu finden bei dem alles passt...
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Ciao Carsten,
Welcome on board!
Gruss
Der Walliser der in Zürich wohnt =)
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Ichhabe sie auch drauf und finde hat etwas mehr power, vielleicht täuscht das aber nur wegen dem geilen Sound =)... habe kein Mapping gemacht, läuft wunderbar.
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@ Rubber Duc, danke Du hast verstanden =)
Ich war mir so ziemlich sicher das etwas Kritik kommen wird obwohl ich absichtlich ganz klar geschrieben habe, dass ich mit der Diavel top zufrieden bin und zur Zeit kein einziges Bike auf dem Markt ist mit dem ich wechseln würde einzig wäre die Multistrada auch ganz geiles Bike!!
Wie erwähnt sind Punkte welche (ich wiederhole) kein MUST sondern eni NICE TO HAVE wäre und der Perfektion der Diavel noch einen kleinen Schliff zu geben.
Wichtigster Punkt beim Bike ist ja wohl der Fahrspass, Handling und Optik, da ist die Diavel nicht zu Topen. Die kleinen goodies wie der Tempomat wären halt praktisch... dies nur bei längeren (müden) Fahrten ausserorts oder Autobahn bei der man eine konstante Geschwindigkeit fahren muss. Auch da wiederhole ich,... in der Schweiz muss man brutal aufpassen, mich hat es schon mal erwischt und da langen schon 5kmh zu viel um Bussen zu kassieren. Das ständige hinschauen auf den Tacho ist Stress pur bei solchen fahrten (scheisse, hoffentlich bin ich nicht drüber) ...
Ich finde die Diskussion spannend zu sehen was die Diavel fahrer nach 1 Jahr Diavelfahren zu berichten haben.
Nochmals: Zur Zeit würde ich die Diavel gegen kein anderes Bike umtauschen. Das ganze Paket ist nicht zu toppen.