Harleykim sag mal du hast doch den Kupplungszylinder getauscht. hab ich auch vor....Kannst du sagen ob die die Kupplung jetzt leichter zu bedienen ist!? Ich meine die Handkraft .
Welchen Kupplungszylinder hast den Montieren lassen ?
"sry Offtopic"
ciao Claudio
Hatte auch überlegt und abgewägt wenn überhaupt dann den ZARD. Aber schlussendlich bleib ich beim Originalen . Allein schon wegen der Optik für mich unschlagbar.Und wie Nopain666 meint beste legale Performance haste mit dem Originalen .
Hi,
wer war der XDIAVEL-S Fahrer heute morgen um 11 Uhr zwischen Langenbrücken und Mingolsheim ?
Ich habe heute einen XDIAVEL-S Fahrer in Bad Schönborn gesehen? ? wenn ich richtig gesehen hab dann hast du eine "S" mit Rizoma Outside Kennzeichen Halter .Nice ?
Falls du auch aus dieser Gegend kommst, dann würde ich mich über eine ( private) Nachricht von dir freuen.Um einfach mal gemeinsam zu fahren.
Das wär echt mega cool ?
Da ich auch eine XDIAVEL Fahre.
ciao Claudio
Bitte jetzt kein Shitstorm Leute.
ciao Claudio
Meine funktioniert auch einwandfrei ?
viel glück ?
Powercomander !
Zitat von pizzolAlles anzeigenvor 53 Minuten schrieb pizzol: Claudio,
Die Bremsschläuche kommen von FREN TUBO aus Bologna.
Scheinen aber nicht aus dem Standardprogramm zu sein, da finde ich keine Schläuche mit 2mm Innendurchmesser.
Die Verpessung ist wohl auch die Stanardverpressung von FREN TUBO.
Jedenfalls hat da Ducati eine Lösung um die Ecke gefunden:
Ducati und FREN TUBO sind beide in Bologna.
Il male è chi pensa al male ? --->a´ chi pensa... aber ja hast recht ? ich denke jedenfalls gut !
?
...musste selbstverständlich nicht bezahlen.Das ganze Prozedere ging laut Werkstatt mehrere stunden. Und überhaupt bin ich sehr zufrieden ?
Zitat von pizzolAlles anzeigenvor 40 Minuten schrieb pizzol: Wer sucht der findet, die Details des Rückrufes im amerikanischen Ducati Service Bulletin (sind auch Bildchen drin alt/neu)
https%3A%2F%2Fstatic.nhtsa...169794-0001.pdf
Der ganze Einbau der beiden Bremsleitungen ist da beschrieben samt einer Eingangsprüfung mittels 8kg Gewicht am Bremspedal.
Hier ein Schnappschuss der ersten Seite.
Na wie war ich? ?
?
Und genau dieser Rückruf wurde bei meiner XDIAVEL bereits letztes Jahr im Dezember Durchgeführt ! ----> Vom Tisch ?
Zitat von pizzolvor 11 Minuten schrieb pizzol: Wer sucht der findet, die Details im amerikanischen Ducati Service Bulletin (sind auch Bildchen drin alt/neu)
https%3A%2F%2Fstatic.nhtsa...169794-0001.pdf
Na wie war ich? ?
Spitze !
Zitat von Christian1vor 8 Stunden schrieb Christian1: Hallo,
Aufgrund meiner Beschwerde bei Ducati Deutschland wurde bei meiner XD wurde die Bremsleitung mitte Oktober 2019 ausgetauscht.
Seit dieser Zeit steht sie in der Garage. Gestern habe ich die Bremse überprüft und sie fühlt sich gut an. Satter Druckpunkt, nichts schwammiges alles so wie sich eine Bremse anfühlen soll. Vor der Umrüstung konnte ich an der Bremse schon nach 5-6 Wochen Standzeit einen großen Druckverlust bemerken. Ich hoffe das sich das Tema mit der Umrüstung erledigt hat.
Hat es ! Es ist ERLEDIGT !
Ja aber 2000 € ?
Dann noch Mapping was weis ich paar Hundert €
Und überhaupt ist der Originale immer noch die beste und einzige Wahl .
Ausnahme wäre einzig und allein der Termi ( wenn der ABE hätte....)
Ich beziehe mich hier aber auf die XDiavel ! Für die der Shark auch passt .Laut Beschreibung.
Frohes Neues 2020 ✨
[size=18]Das sind Bilder vom 01.01.2020 ?[/size]
Es ist ja auch ein Interner "Rückruf" der is nicht "öffentlich" und der wird ja auch nur bei den Bikes durchgeführt bei denen das Problem zumindest vom Kunden angesprochen wird.
Bei meiner XD wurde es durchgeführt. Weil eben das Hinterrad bremsen Problem bestand.
Bisher gab es nur Lösungsversuche aller Art das Problem zu beheben. Ab sofort ist eben das Hinterrad bremsen Problem vom Tisch.
Es ist ein "CR" und das bedeutet folgendes : COMPANY RECAL . Und der ist von Ducati.
Dieses Video sagt für "mich" gar nichts aus was mit dem Hinterradbremsen-Problem bei Ducati zu tun hat .
ciao Claudio
Danke ? euch auch
