Hallo zusammen !
Vor längerer Zeit wurde in unserem Forum das Thema der rote Rückleuchten für die Diavel besprochen und es gab auch einen Anbieter mit Bild bei E-Bay.com !
Leider ist dieser Anbieter nicht mehr zu finden.
Kann mir jemand sagen wo es die roten Rückleuchten evtl.zu bekommen gibt ?
Bevor ich wieder Belehrungen bekomme möchte ich darauf hinweisen das mir bewußt ist: Der TÜV gibt keinen Segen , der Blinker "blinkt" rot und jeder hat einen anderen Geschmack!
Vielen Dank
Gruß Foggy
Gott sei Dank,Checa nicht zu BMW!
Superbike - Checas Verbleib bei Althea offiziell
Champion bleibt Team treu
In Portimao hatte es Carlos Checa bereits angedeutet, nun ist es offiziell: der Weltmeister bleibt 2012 bei Althea Racing.
Motorsport-Magazin.com - Er hatte zwar ein gutes Angebot von BMW auf dem Tisch, doch schon in Portimao deutete Carlos Checa an, dass er 2012 wohl wieder mit dem Team fahren wird, mit dem er 2011 Weltmeister wurde - nun ist es offiziell. Bei Althea Racing wird der Spanier auch im kommenden Jahr wieder eine Ducati fahren und er wird außerdem einen Teamkollegen bekommen. Zwar ist Davide Giugliano schon in diesem Jahr im gleichen Team wie Checa gefahren, allerdings war er in der Superstock 1000 unterwegs, wo er sich den Titel holte. 2012 wird er zusammen mit dem Weltmeister in der Superbike fahren.
"Wir haben endlich eine Einigung mit Ducati erzielt, die sehr wichtig für unsere langfristigen Pläne war", meinte Althea Racing General Manager Genesio Bevilacqua zu den etwas zähen Verhandlungen mit dem italienischen Hersteller. "Es hat etwas länger gedauert als erwartet, aber zum Glück haben wir die Probleme mit der Hilfe von Ducati und gesundem Menschenverstand von allen Beteiligten auf positive Art gelöst. Ich hoffe, diese Bekanntgabe wischt jetzt alle Zweifel weg, da ich weiß, dass es in den vergangenen Tagen einige falsche Informationen in der Presse gab."
Nun sei alles fixiert und dadurch habe man die denkwürdige Saison 2011 auf bestmögliche Art und Weise zu Ende bringen können, erklärte er weiter. "Wir sind jetzt sehr zuversichtlich: Carlos und Davide sind sehr entschlossen, das Team steht enger zusammen als jemals zuvor und wir sind sicher, dass wir den Fahrern alle nötige Unterstützung bieten können", meinte Bevilacqua noch.
Hallo Sachsenteufel
Sobald das AMG-Model offiziell Verfügbar ist, werden die Felgen auch in dem Ersatzteilkatalog aufgenommen!
Ich persönlich finde sie auch sehr gelungen aber ich denke das der Satz Felgen nicht unter 2500€ zu bekommen ist,mit "AMG Mercedes-Bonus" bestimmt noch 1000 € mehr !
Die kommende Saison wird es zeigen!
Gruß Foggy
Hallo Zusammen
Erst einmal vielen Dank an Benjamin für die "Motorsport-Ecke"
Ich hoffe das wir viele Kommentare zu Neuerscheinungen,Gerüchten,Superbike,Vale Rossi und die Moto GP lesen werden!
Meine Frage an Euch ist,ob schon jemand konkrete Bilder/Daten der Ducati 1199 Panigale ,dem neuen Suprebike,hat?
Gruß Foggy
Hallo Schomi
Wenn Du die original Anlage fährst so muß man Wohl oder Übel den Endtopf demontieren (Halter an der Fußraste und die Auspuffschelle lösen)!
Die Termignoni Racing ist kurz genug ,da geht das Hinterrad knapp vorbei,bei anderen Endtöpfen weiß ich nicht bescheid!
Gruß Foggy
Hallo Markus!
Das Problem 5. und 6. Gang habe ich übriegens auch!
Hier die Adresse für Deine Beschwerde.
Der Ansprechpartner wechselt je nach dem wer die Post/Mail bekommt!
Kannst ja als Verwendungszweck:Reklamation/Beschwerde an das Produktmanagement schreiben!
DUCATI Motor Deutschland GmbH
Emil-Hoffmann-Straße 55-59
50996 Köln-Rodenkirchen
Tel.: 0 22 36 - 39 12 0
Fax: 0 22 36 - 39 12 90
eMail: [email='']info@ducati.de[/email]
Viel Erfolg,kannst ja mal ein Feedback von Deiner Beschwerde geben!
Gruß Foggy
Hallo Doc
Zum Nachschütten solltest Du am Besten das Originale Öl nehmen das wird vermutlich SAE 15W-50 sein ! Dieses Öl wird in Temperaturbereichen von -10 bis +50 Grad ( Aussentemperatur ) verwendet!
Bist Du aber auch im Winter viel unterwegs, so muß das Öl dünnflüssiger sein,also SAE 10W-40,oder SAE 10W-30 nehmen,damit hast Du eine Aussentemperatau von
ca.-15 bis +30 Grad abgedeckt!
Shell Advance kann ich Dir als Marke nur Empfehlen,ist/war auch Erstausrüster für DUCATI!
Hoffe ich konnte helfen!
Gruß Foggy
Hallo Zusammen
Die Anregung bezüglich der Rubrik "Motorsport" fände ich auch sehr gut,da "Unsere Marke" ja auch mehr oder minder erfolgreich in der SBK und der Königsklasse Moto GP vertreten ist!
Man könnte das auch ausweiten in die Richtung DUCATI-INTERNAS mit (Zeitungs )- Berichten,Fahrerkommentaren,Gerüchten,Neuvorstellungen und evtl.Entwicklungen bei DUCATI!
Benjamin hatte letztens die neue 1199 Panigale im Forum vorgestellt,worüber bestimmt der Eine oder Andere noch keine Infos hatte.
Das wäre zum Beispiel was für so eine Rubrik!
Gruß Foggy
Hallo Karl
Ich kann Dir nur Infos zu der Termignoni Racing ( ohne TÜV ) geben !
Die Anlage ist ohne DB-EATER höllen laut ist aber jeden Cent ( je nach dem was Du bezahlst) wert da der Auspuff (je nach Geschmack) genial aussieht und super Fahrleistungen hat!
Du hast in jedem Drehzahlbereich mehr Drehmoment,besseres Ansprechverhalten und eine höhere Endgeschwindigkeit.
Je nach Fahrweise verbraucht die Termi unwesentlich mehr Sprit!
Der Nachteil ist der nicht verhandene TÜV-Segen und die viele Arbeit zur Montage des Termi Kits !
Wenn Du handwerklich nicht so geschickt bist, so solltest Du die Montage besser Deinem Händler überlassen,ansonsten nimm Dir etwas Zeit !
Ansonsten kann ich Dir Termignoni nur empfehlen,da das Kit 100% auf Deine Diavel abestimmt ist und Du bedenkenlos fahren kannst!
Viel Spaß
Gruß Foggy
Hallo diaducati
1.Immer im gleichen Zustand den Reifendruck prüfen (kalt)!
2.Wenn Du viel Stadtverkehr fährst liegst Du mit dem Luftdruck vo.2,6 bar und hi. 2,9 bar richtig!
3.Bist Du allerdings ziemlich sportlich unterwegs so solltest Du vo.2,2 bar und hi.2,4 bar fahren!,da sich die Reifen somit mehr aufheizen!
Die Rennsport Reifendruckeinstellung erübriegt sich ja bei dem Model bzw. dem Reifen !
Gruß Foggy
Hallo Peter
Dein Beitrag hätte ich wortwörtlich auch so geschrieben,denn ich habe genau die gleichen Erfahrungen gemacht!
Ich habe mir aus dem Grunde das Blinken fast komplett abgewöhnt (wenn es die Situation erlaubt),wobei das natürlich nicht im Sinne der StVo ist !
Normalerweise würde ich als Grund anführen das die Ducatis nur für zierliche Italiererinnen gebaut wurde und wir halt zu "grob" dafür sind ,doch bei meinen anderen
Ducatis sind auch Schalter für "Grobtechniker" verbaut,daher geht es auch anders.
Wir werden mit dem Problem leben müssen oder ohne Handschuhe fahren !
Gruß Foggy
Hallo Jens
Den Sound der AMG - Anlage auf You Tube 2012 stammt nie und nimmer von einer zwei Zylinder Ducati (Diavel) sondern von der GP Ducati,also der Desmosedici!
Das wird mit Sicherheit ein Fake sein denn bei der Motorcharakteristik einer Diavel ist dieser Sound nicht hin zu bekommen,da fehlen ein paar Zylinder und Ventile!
Sollte der Sound stimmen ,gäbe es auch keinen TÜV aber ich würder die Anlage dann sofort kaufen!
m.f.G Foggy
Hallo Michael
Ein herzliches Willkommen und Gratulation zur guten Motorradwahl !
Wünsche Dir viel Freude und ALLZEIT GUTE FAHRT mit der schönen Italienerin!
Ich komme auch aus Duisburg ,evtl.kann man sich ja mal treffen und sich austauschen das Alter und Motorrad paßt ja :-)!
Gruß Foggy
Hallo Matthias
Ich habe die Termignoni Racing verbaut,also das kompl.Kit mit Luftfilter und ECU!
Das Ansprechverhalten der Anlage ist gigantisch mit wesentl.besserem Durchzug und höherer Endgeschwindigkeit!
Auf Motortemperaturen hat das wenige Auswirkung da der neue Rechner (ECU ) darauf abgestimmt ist!
Der Benzinverbrauch kann sich je nach Fahrweise natürlich erhöhen!
Verwende allerdings nie einen "Racing-Rechner" und fahre mit originalem Auspuff oder anderen KAT-Anlagen,da sonst der KAT verbrennt.
Bei kompl.Anlagen mit KAT ist der Rechner auf KAT-Daten geschrieben und somit einsetzbar ( trifft auf alle Anlagen mit TÜV - Segen zu da die eine E-Nummer haben)!
Den Auspuff immer so montieren wie es vorgesehen ist und keine Einzelkomponente nehmen da die Sachen immer aufeinander abgestimmt sind,sonst läuft es meist schlecht!
Viel Spaß und Allzeit Gute Fahrt
Gruß Foggy
Hallo Zusammen!
Hat jemand eine neue Adresse wo man die roten Blinkleuchten evtl. bekommen kann, denn die E-Bay com. Auktion ist aufgelöst worden!
Gruß Foggy
Hallo Jens
Zur Zeit werden immer häufiger die Termignoni Racing Anlagen im Internet und im Forum angeboten .
Gibt es einen technischen Grund oder materialbedingte Fehler warum diese Anlage wieder verkauft wird ?
Die Optik spricht doch eigentlich für sich und das die Anlage keinen TÜV-Segen hat,ist auch bekannt!
Bei dem letzten Angebot im Forum war die Anlage der Freundin zu laut......!
Ich interessiere mich sehr für die Termignoni bin aber durch die "Verkaufsflut" verunsichert!
Evtl. kannst Du ja mal Deine Eindrücke schlidern!
Gruß Foggy
Hallo Luzifer
Ich kann Dich verstehen denn ich habe die Erfahrung 1992 mit meiner ersten DUC gemacht und 1995 mit der Zweiten auch ( die ich als Rennsportmotorrad immer noch habe und niemals abgeben werde) auch !
Man muß bei einer Ducati schon etwas handwerklich begabt sein und gute Nerven haben wenn die schönen Italienerinnen ständig laufen sollen (sind halt keine BMW`s)!
Bei unseren heutigen Modellen läuft ja mitlerweile alles über den Rechner und man hat wenig Möglichkeiten etwas zu reparieren.
Dein Problem hat definitiv mit der Stromversorgung zu tuen,anscheinend ein Wackelkontakt im Display,da Deine Armaturen sich auf Null stellen,Dein Fahrzeug aber anspringt!
Bei einem guten Händler dürfte das kein Problem sein!
Ich wünsche Dir viel Erfolg und das Du schnell wieder auf der Diavel sitzt!
Kannst ja mal berichten woran der Fehler gelegen hat!
Gruß von Foggy
Hallo Vinne!
Um die Tankverkleidung abzunehmen und um sämtliche Arbeiten unter dem Tank auszuführen (z.B.:Rechner/Luftfilter-wechsel) mußt Du ,wie Tom schon sagte,das Lenker-Display entfernen indem Du:
- falls vorhanden,erst die Tourenscheibe mit den 4 Innenseckskantschrauben entfernst
- und mit einer langen Steckverlängerung mit 8 er Nuss,die 4 Schrauben hinter dem Display löst ( Vorsicht ,Schrauben nicht verlieren,am besten Kaugummi in Die Nuss legen damit die Mutter nicht verloren geht)!
- Als letztes die Steckverbindung lösen und dann geht der Rest von alleine!
Viel Erfolg
Gruß Foggy
Ganz "toller" Beitrag Buddy!
Das Niveau des Forums nimmt immer mehr ab und ich dachte man könne auf fachlicher Ebene im Forum kommunizieren und nette Leute kennenlernen (und es gibt zum Glück einige )!
Dieses "Bild " sagt einiges aus,das sollte man mal überdenken denn selbst der "Spaß"! fehlt dabei!
Gruß Foggy
Hallo Maddin
Das was Urs Dir vorgeschlagen hat ist das einzig Richtige,alle anderen Sachen sind "Flickschusterei" und hält dem Abgasdruck in den Krümmerrohren nicht Stand!
Also, ein großzügiges Blech über die Stelle punkten (nicht duchschweißen nur an einigen Stellen einen Punkt) sonst bringst Du zu viel Hitze rein und der Krümmer/Blech
kann sich verziehen!
Wenn man sportlich unterwegs ist und der Diavel etwas abverlangt,so sind die Kampfsputen am Krümmer normal (hab ich auch)!
Gruß Foggy
