Beiträge von Lakewood

Auf die Hinterradbremse würd ich mich aber nicht verlassen ?

Zitat von RoRaiseR

vor 35 Minuten schrieb RoRaiseR: Jip sehr bescheuert ??.

Als ich meine geholt habe, aber noch kein Zulassungstermin hatte, hab ich von meiner Susi das Kennzeichen genommen, dran gepappt und ne 100Km Runde gefahren. Ist das bescheuert???? ? ? ? Ich hatte es halt auch net mehr ausgehalten ?

Gruß R.

Das fällt wegen Suchtproblematik unter Beschaffungskriminalität?. Da kriegste beim Erwischtwerden mildernde Umstände?

Schönes Motorrad die BMW. Viel Spaß damit

Normalerweise mach ich bei sowas ja nie mit. Aber bei Bitte eines Forummitglieds war für mich die Teilnahme Ehrensache. Vielleicht hört man ja auch mal das Ergebnis dieser interessanten Fragen

Servus Karsten,

die original Blinkerkabel findest du alle auf Mitte Lenker. Ich habe meine Lenkerendenspiegel direkt auf die normalen Blinker mit draufgeclipt. Siehe Foto. Die Originalblinker hab ich drangelassen. Die blinken mit. Für Puristen ist das natürlich nicht schön. Kannst sie dann natürlich auch abbauen. Solltest du später mal Lenkerendenspiegel wollen, würde ich das jetzt schon mit einplanen. Wenn du die in Kombination mit Lenkerendenblinker machen musst, ist das nicht ganz so einfach.

Zitat von ilias1969

vor 9 Minuten schrieb ilias1969: Kuckuck:

Meine Frage bezog sich darauf, ob der Hersteller diesen Mangel/Produktionsfehler in der Serie behoben hat.

Ich glaube, so genau kann Dir das nur der Händler sagen. Nach dem Bremsenfiasko traue ich Ducati ohne weiteres zu, dass die trotzdem noch die lagernden Teile verbauen. Dürfte für Dich aber kein Problem sein, da Du ja Infos aus dem Forum hast?

Kaufst Du Dir ne Neue, hast Du Garantie und beim ersten kleinen Problemchen mit der Bremse lässt Du die Leitung wechseln.

Kaufst Du Dir eine Gebrauchte vom Händler, lässt Du Dir das Bremsenupdate schriftlich geben oder verlangst Extragarantie auf die Hinterradbremse.

Kaufst Du eine von Privat, wird es schon kniffliger. Ich glaub es gibt hier Fotos von den neuen Leitungen auf nem Thread Hinterradbremse. Da kannst Du dann selbst nachsehen

Du hast Dir die Antwort selbst schon gegeben: Du brauchst ein Bike, welches vielleicht sogar noch schöner ist als die Kawa, aber mit mehr Wumms.

Da bleibt wohl nur eine (X)Diavel?

Ja, die Hinterradbremse war nervig, das Problem ist aber mittlerweile auch bei mir Vergangenheit (seit neuer Bremsleitung)

Hättest Du mich zur Zeit gefragt, als ich ständig ohne Hinterradbremse fahren musste, selbst da hätte ich Dir geantwortet:

YYYYeeeeeesssss, selbstverständlich würde ich Sie noch mal kaufen

Und hier nochn Foto von meiner Hinterradfeder:

Hab in der Betriebsanleitung die Standardeinstellungen gefunden. Download hier:

https://assets.ctfassets.net/oifkva25gsx4/5…_-_DE_-MY16.pdf

Hallo Karsten. Glückwunsch zur XD. Viel Spaß und gute Fahrt damit.

Also ich wieg auch 100 kg. Angezogen ?. Hab meine XD neu gekauft und fahre seitdem mit Standardeinstellung ab Werk. Bei mir ist noch nie was durchgeschlagen und ich bin mit dem Fahrwerksverhalten ziemlich zufrieden. Fahre allerdings auch nicht auf der Rennstrecke und bin somit vielleicht nicht gerade deeeer Spezialist auf diesem Fachgebiet

Hhhmmm - müssen solche Fotos sein???

Jetzt gefällt mir meine XD nicht mehr?

suuuper Umbau. Respekt

Hallo Bogdan, da gab es letztes Jahr eine Winterpreisaktion von Ducabike. 20% auf alles. Vielleicht kommt die ja wieder. Ich hab die damals versäumt ?

Mein Freundlicher hat mir dann bei Montage 5% auf die Teile gemacht. Besser als nichts

Hallo OllyWood, herzlich Willkommen und viel Spaß hier.??

sissybar nicht dabei? Komisch, wo hat der die denn hingeschlampt? Ist normal im Lieferumfang enthalten. Kurze Sitzbank und lange Sitzbank mit Sissybar

Zitat von AndreV

vor 6 Stunden schrieb AndreV: Da hab ich auch noch ein Foto vom Sorpesee, wo irgend so ein Spinner neben mir geparkt hat...

Ich fürchte Deine Diva hatte mal eine Affäre mit ner roten GS. Und das hast du jetzt davon. Nun musst du dich auch kümmern?

Also ich kann nur für die Xdiavel sprechen. Da sind definitiv zwei Löcher, die als Arretierung für die Griffeinheit dienen. Gibt übrigens auf Youtube ein Video über Lenkerwechsel bei einer Monster. Da kannst du sehen, wie der die Löcher gebohrt hat. Dürfte kein großes Problem sein.

Bin noch nicht zu Hause, aber selbst wenn, wärs für mich auch zu weit. Aber Danke, dass du für uns hinfährst und unsere Interessen vertrittst??? Berichte später mal, wie es war

Nee. Bin ja in Südtirol. Auch nicht schlecht. Und nach 3 Wochen Urlaub muss ich wohl oder übel wieder an Arbeit denken ?

Ich wünsche Euch allen viel Spaß, schönes Wetter und immer ordenlich Grip unterm Reifen

Winneins

den Tip kann ich auch gut gebrauchen?

Habe früher, vor den 4 Ringen, immer Autos mit Stern gefahren. Da ging sowas bei lückenlosem Kundendienstheft immer auf Kulanz. Hab z.Bsp. eine schwitzende Zylinderkopfdichtung noch nach 5 Jahren erneuert bekommen. Und das bei 75 000 km.

In Deinem Fall sehe ich da auch Ducati in der Pflicht und würde schon auf Kulanz drängen. Wenn die Werkstatt mauert, vielleicht direkt bei Ducati anrufen. Viel Erfolg, Gruß Lakewood