Servus Christian. Herzlichen Glückwunsch zu Deiner XDiavel. Bitte nimm in Zukunft Rücksicht auf mein zartbesaitetes Gemüt und vermeide es, bei 55 frischen Lenzen von hohem Alter zu sprechen:smile: Wer Ducati fährt ist jung;) Gruß Lakewood
Beiträge von Lakewood
-
-
Zitat von XDS-Olli
Zuhause angekommen spinnt die Anzeige schon wieder bzw. immer noch rum...!!!
Also ich hatte neulich auch Probleme: Während der Fahrt: Tankanzeige zeigt leer, Tanksymbol blinkt, bei kmH-Anzeige nur noch 3 blinkende Striche, km-Zähler ohne Funktion, sämtliche Warnleuchten strahlen. ABS ohne Funktion. Gestoppt, aus-ein, Fehler bis auf kleine Motorfehleranzeige war wieder weg. Nächster Tag war auch die Fehlermeldung wieder weg. Nach 20 km wieder das Gleiche.
War ein Sensor am Hinterrad. Somit habe ich ein Bildchen für das Panini-Album der Ducatifehler, welches Du noch nicht hast:p Sollte der Fehler wieder auftreten können wir ja Bildchen tauschen:smile:
-
Servus aus Niederbayern. Viel Spaß mit dem schönsten Serienmotorrad der Welt (meine Meinung). Gruß Lakewood
-
Gratulation zur Xdiavel und herzlich Willkommen, Gruß
Lakewood
-
Servus Jens. Herzlich Willkommen. Gruß Lakewood
-
Zitat von XDS-Olli
Fotos wären trotzdem sehr cool
Wenns weiter nichts ist:
Ausprobieren ist schon ne Option. Du kannst ja online bestellen und bei Nichtgefallen wieder zurücksenden. Im schlimmsten Fall bleiben dir die Versandkosten.
Hab da was gefunden:
https://www.hood.de/i/ducati-perfo…1a-72633299.htm
T:on:XDS Das Puig sieht besser aus als ich dachte
-
Zitat von XDS-Olli
Macht es die Fahrt am Kopf angenehmer/leiser ohne störende Verwirbelungen?
Hallo Oliver. Also zu den Verwirbelungen kann ich vielleicht was sagen.
Um den Unterschied: Mit bzw. ohne Scheibe effektiv beurteilen zu können, müsste man eigentlich die Scheibe während der Fahrt wegklappen. Was natürlich nicht geht. Bei einem Blick auf den Tacho musste ich allerdings feststellen, dass ich jetzt immer ca. 10 bis 20 kmh schneller als früher dran bin. Anscheinend nimmt die Scheibe schon ein wenig Druck weg. Nun zu den Verwirbelungen. Seit Montage der Scheibe trifft mich so eine Art Windbalken direkt am Hals. (Bin ziemlich groß, bei kleineren Fahrern würde dieser Windbalken auf den Helm treffen und vielleicht nicht mehr so stark wahrgenommen werden. Könnte aber auch Geräusche verursachen.
Wie soll ich diesen Windbalken beschreiben? Fühlt sich an wie der Schüttel-Würge-Griff einer mittelwütenden Frau. Die Buben hier im Forum wissen was ich meine. Den Mädchen sei gesagt: Es ist fester als ihr denkt.

Abschließend mein Fazit. Ich glaube nicht, dass die Touringscheibe eine signifikante Verbesserung zur Roadsterscheibe bringt. Mit Sicherheit halten beide mehr Fahrtwind ab als das Rizomashield. Wenn ich am Wochenende mal Zeit habe, mach ich Dir gern noch ein paar Fotos.
Schönes Wochenende, Gruß Lakewood
-
Grüß dich Paulus. Jetzt haben wir sogar einen Heiligen hier im Forum (St.)
Find ich super. Willkommen und viel Spaß, Gruß Lakewood -
Hey Sparks, toll gemacht. Sieht gut aus:smile:
-
-
Meine Pirelli (vorne und hinten) sind jetzt nach 4800 km am Ende. Hab immer gedacht ich wäre ein Blümchenpflücker aber anscheinend hat das das meine rechte Hand nicht immer gewusst. :neisklar:Jetzt möchte ich auf Michelin umsteigen.
Die Preisunterschiede die hier im Forum genannt werden sind doch erheblich.
Das Angebot meines Freundlichen liegt bei 450 Flocken für beide mit Montage. Das ist mir ehrlich gesagt ein bisschen viel.
Frage: Kann die Montage auch ein Händler machen, der keine Ducati Vertretung hat (Spezialwerkzeug)?
-
Hallo Andreas, Servus und ein herzliches Willkommen aus Niederbayern.
Mir gehts wie dir. Meine Frau zeigt schon erste Anzeichen von Eifersucht.?
Viele Grüße, Lakewood
-
Zitat von Tenno
mit welchem Drehmoment hast Du die Schrauben angezogen?
Also ich habe mein Windschild heute montiert. Bereits bei den Lenkerendenblinkern hab ich mich beim Freundlichen über das Drehmoment erkundigt. Erst die beiden hinteren (dem Fahrer zugewandten) Schrauben mit 10 Nm, dann die vorderen Schrauben mit 15 Nm. Weiter so im Wechsel bis 20 Nm. Es sollten 25 Nm nicht überschritten werden. Hab zusätzlich noch Loctite vewrwendet.
-
Zitat von XDS-Olli
Moooooment...
155Nm bei 3000U/min sind jetzt auch nicht ohne... bei einer Harley!Aber ok. Nur mal kurz geradeaus! Sonst: Titanic! LOLAber ja, die sportlich agile XDiavel auf die gleiche Stufe mit einem Heavy Metall Cruiser aus Milwaukee zu setzen, finde ich auch etwas übertrieben. Nur wegen den vorverlegten Fussrasten???
uuups, da hab ich doch glatt vergessen, dass der Oliver ein Ex-Harley-Fahrer ist.
Friedensangebot:smile:: Ich oute mich hiermit als Ex-V-Rod-Fan. War jahrelang die Maschine die es werden sollte wenn ich wieder aufsteige. Dann sah ich die XDiavel und die V-Rod bekam gadanklich sofort den Laufpass
-
Zitat von handstreich
Bei der X kann ich auch gleich Harley fahren. - Ist nur meine Meinung...
Hey Michael, oooobacht gaaanz gaaaanz dünnes Eis.
Einen Eisenberg aus Milwaukee mit nur sporadisch PS mit der XDiavel zu vergleichen, grenzt schon ein bisschen an Beleidigung.

Aber nichts für ungut, ich weiß ja was du meinst:smile:
-
Zitat von D!AVEL
Zitat Zitat von handstreich Beitrag anzeigenWas soll der Admin nicht sehen? Und welche Bemerkung ist gemeint?
Gesendet von Michael mit Tapatalk Pro
Foto aus Zeitung=Verletzung Urheberrecht
Bemerkung=".....Zum anderen verzichten die Italiener wohl endgültig auf den reichlich unsportlichen Zahnriemenantrieb und setzen auch bei der Diavel auf Kette...."
Hey Klaus, keine Sorge,
bzgl. Admin; der Günter ist ein ganz Lieber
bzgl. Urheber; ist ne Werbung für die Zeitschrift und die werden sich hüten, es sich mit nem ganzen Forum zu verscherzen
bzgl. Recht; hey wir sind Biker und somit Outlaws


-
Hi Frank,
immer wieder schön zu lesen deine Berichte. Ein Statement für die XDiavel welches ich ähnlich empfinde
-
Zitat von Tenno
Hat schon jemand diese https://riserapp.com/de/ getestet?
Danke für den Link, bin nämlich ständig auf der Suche nach einer Alternative zur Navigon App. Die Infos auf der Homepage überzeugen mich aber nicht wirklich. Noch dazu mit der jährlichen Gebühr recht teuer (finde ich)
Für mich steht die Navigation im Vordergrund. Das ganze Teilen und Tracking Gedöns ist zwar ganz nett, ich vermisse aber die Flexibilität bei der Navigation, die die Cruiser App hatte. Einen Rundkurs mit Zwischenziel planen und einfach per Schieberegler die Dauer und die "Kurvigkeit" ändern; so was suche ich.
Könnte mich heute noch in den Hintern beißen, dass ich die Cruiser App nicht noch vor Torschluss gekauft habe.
-
hjia a mingarar, servus und willkommen
Also die technischen Unterschiede sind relativ überschaubar. Mal drei kurze Stichpunkte von meiner Seite:
1. S Bluetooth; nicht wirklich ein Highlight, ich hör beim Fahren gerne Musik und die Titel über Lenker weiterzuschalten oder zu pausieren (recht viel mehr geht eh nicht) find ich schon geil
2. S Vordere Bremsanlage noch einen Ticken agressiver (Details siehe Ducati Homepage) kann man, muss man nicht haben
3. S LED Scheinwerfer; Tagfahrlicht echtes LED und wirklich gut sichtbar
Der Rest ist (meines Wissens) hauptsächlich Optik und somit Geschmackssache
Übrigens, willst Du die Legende der Entschleunigung aufrecht erhalten, sorge dafür, dass Deine Familie keine Details über den Motor erfährt

Viel Spaß bei der Entscheidung, Gruß Lakewood
-
Habedieehre aus Niederbayern, Lakewood