Beiträge von Lakewood

  • Lenkerendenspiegel

    Also ich bin super zufrieden. Bis jetzt hab ich keine Kratzer, hab sie aber auch erst ein mal in der "Wäsche" gehabt und nur 800 km damit gefahren. Die Kratzer können also noch kommen. Meine Spiegel hab ich nach unten montiert, weil sie da meiner Meinung nach besser aussehen. Würd ich allerdings bei einer Körpergröße von 1,98 nicht mehr machen. Ich muss immer den Kopf ein bisschen nach unten neigen, um was zu sehen. Nach oben tauschen will ich nicht mehr, weil ich da die ganze Blinkerverkabelung neu machen müsste und da hab ich keinen Bock drauf. Trotzdem sehe ich mehr als früher. Ab 130 kmh haben bei mir die Originalspiegel extrem vibriert. Die Motogadget sitzen bombenfest und fibrieren so gut wie gar nicht. Du hast ja den Vorteil, dass du beides ausprobieren kannst, oben und unten. Ist ja ohne Blinker schnell passiert. Die 10,5 mm müssten reichen und die Verklemmung mit den verschiedenen Adaptern hält wirklich fest.

    Wenn ich so recht überlege, wird poliertes Aluminium, trotz Beschichtung, wahrscheinlich kratzempfindlicher sein als Glas. Na ja, wird schon nicht so schlimm werden.

  • Heutiger Ritt mit XTeufel

    Zitat von RoRaiseR

    vor 10 Minuten schrieb RoRaiseR: aber der verjüngte Lenker, geht gar nicht

    Der Lenker war auch beim Montieren meiner Lenkerendenspiegel und Blinkern echt nervig. Man hat null Spiel beim Positionieren der Griffeinheit. Würde mir jetzt auch einen anderen gönnen, wenn nicht schon alles mit viel Aufwand montiert worden wäre

  • Fahrverbote in Österreich ab 96 db Standgeräusch

    Zitat von D!AVEL

    Am 20.6.2020 um 10:16 schrieb D!AVEL: Na mit der Pauschalverurteilung von Gruppen biste nicht besser als die Gegner von Motorrädern..

    Gut, RoRaiseR benutzt ein wenig drastische Worte, aber im Prinzip muss ich ihm Recht geben. Wer sind denn die Motorradhasser, Individualverkehrabschaffer, Fleischhasser, und Klimauntergangssektenanhänger? Die kommen schon größtenteils aus dem grünem Spektrum. Fahrverbote in Österreich - von grüner Politikerin inszeniert, Fahrverbote in Baden-Württemberg - von grüner Regierung angeordnet, generelle Fahrverbote an Wochenenden in D - vom Bundesrat durch grüne Initiative angeregt. Seid Euch bewusst, für die Typen braucht man nicht nach Österreich zu fahren um eine Umweltsau zu sein, es reicht schon eine Runde im Hühnerstall.

    Meine Meinung für die Intelektuellen unter Euch: Das ist die Bourgeoisie von heute. Für die, die nicht intelektuell sind (wie ich): Das sind halt einfach nur Spießer.

    Ich frage mich zudem warum "Kraftfahrzeugschein-laute" Motorräder nicht mehr fahren dürfen, "Auspuff-laute" Motorräder aber weiterhin röhrend durch die gesperrten Strecken donnern dürfen. Ist das nur Dummheit oder oder eine perfide Absicht, unsere Community zu spalten? Ich glaube eher zweites, denn es ist geglückt. Statt den Verbotsfetischisten Einhalt zu gebieten fetzen wir hier uns gegenseitig.

    Und da schreibt ein Motorradverband einen offenen Brief an die Industrie???? Was sind das denn für Saftnasen? Wer solche Freunde hat, braucht keine Feinde. Als ob die Industrie was gegen entfernte DB-Killer machen könnte. Ich habe einen freundlichen (wirklich freundlichen) offenen Brief an den Landeshauptmann von Tirol geschickt.

    Seid Euch bewusst: Da steckt eine Agenda dahinter. Denkt an den Diesel. Zuerst ging es Euro3 an den Kragen. Macht ja nichts dachte sich ein Großteil, hab ja Euro 4. Und jetzt? Jetzt darf ich mit meinem Euro5 nicht mehr nach Stuttgart fahren, obwohl der nur 6,5 l Sprit braucht. Mit nem Ami Ford Pickup, der 20 l durchbläst und eine Rauchwolke rauslässt, welche jedes Kohlekraftwerk erblassen lässt dürfte ich das schon. Und zum Thema Nachrüstanlagen: Da kann ich ja nur müde lächeln. Fragt mal einen Dieselbesitzer, der sich damals nen teuren Dieselpartikelfilter hat einbauen lassen, ob der jetzt nach Stuttgart darf! HeHe, der kann sich seine Aufrüstung in die Haare schmieren. Und genau so wird es Euch ergehen, wenn ihr meint mit nem teuren Nachrüstauspuff vor Fahrverboten verschont zu bleiben.

    Ich prophezeihe Euch eines: Wenn wir nicht gegenhalten, könnt ihr Eure Teufelin in 10 Jahren nur noch in der Garage streicheln. Fahren dürft ihr sie dann nicht mehr und verkaufen könnt ihr sie nicht mehr.

    Und wer jetzt glaubt, ich verstehe die Anwohner nicht, dem sei eines gesagt. Ich wohne direkt an einer vielbefahrenen Kreuzung direkt an der Einflugschneise in den Bayrischen Wald. Wenn ich das Fenster aufmache kann ich die Motorradbrüder- und schwestern (fast) mit der Hand abklatschen. Ich muss täglich früh aufstehen. Wurde ich jeh von vorbeifahrenden zu lauten Motorrädern geweckt? Noch nie. Von vorbeifahrenden Mähdreschern und Sattelzügen die von der Autobahn kommend mit 80 kmh durchs Dorf brettern aber schon. Und soll ich Euch was sagen? Na und? Was soll´s, ich halts aus.

    Steht auf und wehrt Euch. Eure Bikes sind LEGAL und bei richtiger Fahrweise auch nicht laut.

    Ich darf hier noch Pizzol aus einem anderen Thread zitieren. Ich fürchte auch hier wird es keinen Konsens geben, aber mich hat jetzt der Tastaturfinger doch so gejuckt, dass ich einfach kratzen musste?

    Zitat

    Zitat es ist meiner Erfahrung nach zwecklos das hier noch weiter off topic reingehauen wird, und wenn der tastaturfinger noch so juckt, da ich es noch nie erlebt habe das widersprüchliche Meinungen in einer techn. Thread-Diskussion zu einem Konsens geführt haben.

    Freiheit ist das einzige was zählt

  • Kosten Jahresinspektion?

    Meine Kundendienstkosten:

    1. 1000er : 272,00 €

    2. Jahreskdd. 368,00 €

    3. Jahreskdd. 399,00 €

    Alle Kundendienste ohne Reifen

    Beim Desmoservice soll's allerdings heftig werden. Ich glaube der ist bei 30 000 km fällig und soll angeblich richtig teuer sein. Mit wurde gesagt 800 € mindestens.

    Gruß L

  • Kauf Ducati Diavel was sollte ich beachten?

    Zitat von Gerd frank

    Am 4.6.2020 um 22:19 schrieb Gerd frank: Bin mit 1,94 recht groß geht das?

    1,94 ? Das ist doch nicht groß?

    Ich bin 1,98. Das ist groß?

    Aber jetzt Spaß beiseite. Ich hatte früher ne BMW R100 RS. Also auch kein kleines Motorrad. Spätestens nach einer Stunde Fahrt bekam ich Probleme mit dem Kniewinkel. Mit den vorverlegten Fußrasten der XDiavel kann ich jetzt viel länger im Sattel bleiben ohne dass irgendwo was schmerzt. Und das, obwohl ich heute ein paar Jahrzehnte mehr auf dem Buckel habe. Wie Tenno und Corny empfehle ich Dir, beide mal probezufahren, die X und die „normale“ Diavel.

  • PETITION: KEINE FAHRVERBOTE FÜR MOTORRÄDER AN SONN- UND FEIERTAGEN

    Zitat von Ingo11

    vor einer Stunde schrieb Ingo11: Gegen zu viel Lärm, falls man als Einzelner etwas dagegen tun möchte , liegt auch an uns. D.h. z.B. in einem Forum keine Empfehlungen für Auspuffanlagen ohne ABE zu geben wie z.B. Termi Racing, fahren ohne DB Eater zu unterstützen oder Empfehlungen zu geben wie man die Auspuffklappe außer Betrieb nimmt. Konsequent wäre es dann auch, dass bei einem Treffen nur legale Auspuffanlagen zugelassen sind. Ich mache mich mit diesen Vorschlägen sicherlich nicht beliebt, es nutzt aber in diesem Fall nichts nur darüber zu reden und es dann in den eigenen Reihen zu ignorieren. Meine Meinung, ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

    Hallo Ingo,

    allesamt vernünftige Vorschläge. Meine Zustimmung hast Du

  • Fahrverbote in Österreich ab 96 db Standgeräusch

    Ein Österreicher erklärt die DB Angabe im Fahrzeugschein. Anscheinend nicht gerade die beste Methode die wirklich Lauten auszusortieren.

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

  • PETITION: KEINE FAHRVERBOTE FÜR MOTORRÄDER AN SONN- UND FEIERTAGEN

    Zitat von aphro1

    vor 1 Stunde schrieb aphro1: Aus einer Schweizer Studie des letzten Jahres

    "Insgesamt lässt sich festhalten, dass bei vorschriftsmässig ausgerüsteten Motorrädern
    keine übermässig hohen Geräuschwerte festgestellt wurden. Obschon die Grenzwerte
    mehrheitlich eingehalten werden, lassen sich diese jedoch in bestimmten realen
    Fahrsituationen (zügige Beschleunigung) teilweise massiv überschreiten. Anders
    formuliert: Mit angemessenem Fahrstil lassen sich störende Emissionen zu einem grossen
    Teil vermeiden    .

    Hallo Markus,

    super recherchiert.

    Fazit also: Ein Fahrverbot ist unnötig und überflüssig

  • PETITION: KEINE FAHRVERBOTE FÜR MOTORRÄDER AN SONN- UND FEIERTAGEN

    Zitat von Heiko-D

    vor 8 Stunden schrieb Heiko-D: ich halte es für extrem wichtig unsere Lobby zu stärken.

    Servus Heiko. Stimme Dir vollumfänglich zu.

    Leider sehe ich da aber schwarz. Wenn selbst in einem Diavel/XDiavel-Forum Nutzer, die vollkommen legale serienmäßige Maschinen fahren, sich reumütig und weinerlich auf die Brust schlagen und sagen: Wir sind selber schuld und Ducati ist schuld etc. etc. wer soll sich denn da bitte noch zu unserem Hobby bekennen?

    Glaubst du wirklich jemand wird unsere Lobby stärken, der nicht einmal bereit ist eine Petition gegen generelle Fahrverbote für Motorräder zu unterschreiben?

    Wirklich schade. Und ich gebe zu, ich bin ein wenig enttäuscht?

  • PETITION: KEINE FAHRVERBOTE FÜR MOTORRÄDER AN SONN- UND FEIERTAGEN

    Hab beim Googeln diese Video gefunden. Übernehme keine Verantwortung für den kompletten YouTube-Kanal, aber bei diesem speziellen Clip bin ich zu 100 % der gleichen Meinung.

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

  • PETITION: KEINE FAHRVERBOTE FÜR MOTORRÄDER AN SONN- UND FEIERTAGEN

    Uns sollte klar sein wen die im Visier haben. Es sind nicht die Zard- Termignoni- und Akrapovic-Jünger, da gibst ja schon Gesetze.

    Wir sind es die mit 80dB von der Straße geholt werden sollen.

    Hab mich früher für die Harley V-Rod interessiert. Auf einmal konnte man die nicht mehr kaufen. Aussage Händler: "Harley kann alleine übers Auspuffsystem den Motor nicht so leise bekommen, dass er E4 entspricht".

    Vielleicht geht es leiser. Aber ich bezweifle das ein 152 PS-Motor, den man mangels Chassis nicht dämmen kann auf 80 db gebracht werden kann.

    Also seid Euch bewusst: Die zielen nicht auf die Lärmer! Die wollen uns weg haben!