Beiträge von ts998

Hallo zusammen,

ich kann meine auch wieder abholen. Getauscht wurden an der Hinterradbremse die Bremsleitungen. Sollte also erledigt sein.

Meine hatte aber zusätzlich auch Luft in der Vorderradbremse. Die wurde nur entlüftet.

[color=#f1c40f]Hat jemand ein Bild von einem 2020 Modell, wo man die Verpressung der Vorderbremse sieht.[/color]

Ich vermute nämlich, dass die genauso gepresst sind, wie die hinteren und deswegen übern Winter Luft reingekommen ist.

Wäre toll, wenn da jemand mal eins reinstellen könnte.

Ich wünsche allen eine super Saison 2020.

Viele Grüße

Tom

Hallo,

ist der Pilot Power 3 auch für die X freigegeben?

Kann die Michelinseite nicht richtig öffnen, sonst hätte ich schon selbst geschaut.

[color=#f1c40f]Habe jetzt doch was gefunden. Ist anscheinend für die ganze Diavel-Familie freigegeben.[/color]

Gruß Tom

Anscheinend gesellt sich die [color=#f1c40f]"vordere"[/color] Bremse auch dazu. Seit gestern kein Druck mehr auf der Leitung.

Seit heute steht meine X beim Händler, weil beide Bremsen nicht mehr funktionieren.

Mal schauen, was da rauskommt!

Aber vom Händler, oder?

Wenn ja, dann auf alle Fälle dort wieder abgeben und reparieren lassen.

Am besten so schnell wie möglich.

Ich habe eins am Bremssattel verbaut. Das bringt bei mir nichts.

Hallo,

meine Neffe hat die 1260 S.

Bei ihm geht die Hinterradbremse auch nicht, aber das war sein kleinstes Problem.

Es haben sich nämlich bei etwa 2000 km die Kurbelwellenlager verabschiedet. Er hat einen komplett neuen Motor bekommen.

Viele Grüße

Tom

Hallo,

ja das kann sein. Bin am Gründonnerstag in die Werkstatt gefahren um den Geberzylinder von der Hinterradbremse tauschen zu lassen.

Fahre nach Braunau zu Ginzinger. Da habe ich sie gekauft.

Wo bist du her?

Ich bin immer noch der Meinung, dass ein zu fest gespannter Riemen mit beteiligt ist wegen dem Spiel des Zahnriemenrades.

Gruss Tom

Hallo,

ich würde es sofort erledigen lassen.

Kann sehr teuer werden, wenn der Riemen zu fest gespannt ist.

Gruss Tom

Hallo,

Gibt's was neues vom Blibber von IRC? Funktioniert der?

Gruß Tom

Zitat von Hokanima

Am 17.2.2019 um 12:36 schrieb Hokanima: Hallo,

ich bin an dem Thema seit etwa 2 Jahren dran. Interessant wären m.E. eine Kombination von Quickshifter (raufschalten) und Blipper (runterschalten). Die ist für die xDiavel schwer zu bekommen. Ich hatte über xmoto vor Weihnachten ein Kit von CNC-Racing gekauft, der zur xDiavel passen sollte. Einbauanleitung ist gelinde gesagt unbrauchbar. Ich habe mich durch die hunderteseiten dicke Reparaturanleitung der xDiavel gekämpft, um die richtigen Steckverbindungen zu finden, um dann festzustellen, dass der Kabelbaum nicht passt. nach mehreren Wochen die Aussage von CNC-Racing: nicht passend für xDiavel.

jetzt warte ich auf die Lieferung von irc, eimem Lieferanten, der für vieler Hersteller liefert. Dort gibt es eine Einbauanleitung, die anhand von Fotos den Einbau an einer xDiavel zeigt. sollte also passen. Es gibt nur wenig Anbieter im deutschsprachigen Raum. kosten ca. 800,- Euro. ziemlich happich. Habe bei Simon von Bike Tech Lohmann in Walsrode gekauft. Sehr gute Beratung per Telefon. Er hat eher abgeraten, da er Zweifel hat, ob die Kupplung der xDiavel das auf Dauer aushält.

Einbau ist kompliziert und bedeutet 4 Steckverbindungen zu finden, die am Motor sehr verteilt sind und den entsprechend mitgelieferten Kabelbaum zu verlegen. (Montageanleitung anbei)

Fazit: es bleibt ein Abenteuer für versierte Bastler. ich werde berichten.

SGRACE_BLIP_XDIAVEL_ENG.pdf

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Hallo Leute,

Ich Reihe mich nun auch ein. Bis jetzt hatte ich Glück, aber nun muss ich zwei-dreimal pumpen damit ich etwas Bremsleistung habe.

Habe heute meinen Mechaniker angerufen. Der sagt, dass sie letzte Woche auf Schulung in Bologna waren und Ducati mit Brembo "streitet" und Fehlersuche betreibt, aber noch nicht wirklich was gefunden hat.

Bei mir wird nächste Woche wahrscheinlich auch der Geberzylinder getauscht. Mal schauen.

Gruss Tom

Danke für die Nachricht. Dachte mir schon, daß du aus zwei einen gemacht hast.

Hallo,

Gefällt mir sehr gut dein Umbau.

Was hast du da für Spiegel verbaut? Die Spiegel selbst sehen aus wie die Rizoma Aero, aber der Spiegelarm sieht anders aus.

Gruß Tom

Das bin ich.

Ongge = Onkel

Ich vermute auch eher, dass es an dem zu stramm gespannten Riemen lag.

Meine erster Riemen war viel stärker gespannt, als der, der nach dem Defekt eingebaut wurde.

Anscheinend haben die ganzen Mechaniker auch noch nicht viel Erfahrungen mit der Riemenspannung gemacht.

Denke, er hat etwa 80 und sie etwa 60 Kilogramm.

Hallo zusammen,

Ich denke, ich habe die Ursache für das ausgenudelte Zahnriemenrad gefunden.

Bei meinem Neffen ist wieder alles defekt. Er ist diese Saison sehr viel zu Zweit unterwegs gewesen, aber vermutlich eher wegen zu stark gespanntem Riemen. Ausserdem fährt er sehr rasant. ?

Bei mir war der Riemen deutlich lockerer, als bei ihm. Ich bin etwa 6000 sportliche Kilometer gefahren und praktisch kein Verschleiß erkennbar.

Ich hatte schon vorgesorgt und mir das komplette Zahnriemenrad von Ebay Amerika für 250 Euro besorgt. War praktisch ein Schnäppchen.

Gruss Tom

Hallo,

ich dachte eigentlich, dass ich mein Problem mit der Fussbremse nach Entlüften mit aufgehängtem Bremssattel behoben hätte.

Fehlanzeige. Nach etwa 14 Tagen, wo ich in Urlaub war und die X in der Garage stand, ließ sich die Fussbremse wieder fast ganz durchtreten.

Viele Grüße

Tom

Hallo,

in Deutschland für zwei Jahre 664 und in Österreich für zwei Jahre 995 Euro.

Gruss Tom

Hallo Leute,

bei mir war auch der Tanksensor defekt und ein Hitzeschutzblech übern Endschalldämpfer abvibriert .

Beide Sachen wurden von der Anschlussgarantie übernommen. Immerhin fast 600 Euro.

Was wichtig ist. Den Schaden vor der Reparatur der Versicherung melden. Die geben dann grünes Licht oder auch nicht. Wird ja nicht alles übernommen.

Viele Grüße

Tom