Das Ergebnis würde mich jedenfalls interessieren.
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Das Ergebnis würde mich jedenfalls interessieren.
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Kannst du bitte auch ein Foto von der Verkabelung am Dashboard machen? Ist dort so wenig Platz, dass man nichtmal einen Widerstand verstecken könnte, der direkt hinter dem Stecker angelötet wird?
Da habe ich wohl Glück gehabt. Ich habe sie gerade vor einer Woche beim Louis bestellt.
Mit dem Kriega System habe ich es noch nicht versucht. Werden dabei die hinteren Riemen nicht auch an dem Beifahrersitz befestigt?
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Die würden mir auch gefallen und man spart sich das Bohren. Konntest du die Blinker direkt anschließen oder muss da noch ein Widerstand oder Frequenzgeber dazwischen? Braucht man für den Anbau noch weitere Teile?
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Da ich schon einen Knochen und eine Halterung habe, brauchte ich nur die Kugel. Diese sieht bei mir so aus und ist nicht gummiert.
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Ich muss ohnehin mal ausprobieren, ob die Halterung die Vibrationen aushält. Auf meiner K hat sie mir aber schon seit vielen tausend Kilometern gute Dienste geleistet. Es ist eine einfache 4 Krallen Richter Halterung mit iPhone Schale.
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Der Thread ist zwar schon etwas älter, aber hat jemand den Kugelkopf von Louis bereits montiert? Ich haben den nämlich hier zu Hause liegen und frage mich, ob ich ihn wieder zurückgeben soll. In der Anleitung steht nämlich, dass er mit maximal 23 Nm angezogen werden darf. Soweit ich weiß müssen die Schrauben der Lenkerklemmung aber mit 25 Nm angezogen werden. Da der Lenker nicht das unwichtigste Bauteil ist, bin ich da jetzt etwas vorsichtig.
Leider ist der Louis Ball kein Original RAM Mount Produkt, sondern von SW-Motec. Welches Drehmoment das Original verträgt weiß ich leider nicht.
Viele Grüße,
Tobias
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Zitat von TennoAlles anzeigenMoin Hinrich,
habe mich für diese entschieden:
https://www.louis.de/artikel/lenker…number=10028849
Allerdings nicht für die "Dackelversion"!
Hallo Tenno,
Mich würde deine Erfahrung nach ein paar Monaten mit diesen Spiegeln interessieren. Hält die Befestigung die Vibrationen aus? Sieht man in den Spiegeln auch etwas? Mich würde natürlich auch interessieren, wo du die Löcher in deny Lenker gebohrt hast.
Viele Grüße,
Tobias
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Klar. Es ist das Modell Tenda von Held.
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Anfangs habe ich auch für die kurze Nachmittagsausfahrt mangels Stauraum immer den Rucksack geschultert, da ich nichtmal das Portemonnaie unterbringen konnte. Über Schlüssel, Wasser, Snacks uvm. brauchte ich garnicht nachdenken. Mit dieser Hecktasche habe ich aber eine für mich optisch erträgliche Lösung des Problems gefunden. Leider sind die Fotos nicht so toll geworden, da ich sie nur schnell in der Garage aufnehmen konnte.
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Die Tasche lässt sich ganz gut auf der langen Sitzbank befestigen, so dass ich schnell hin und her rüsten kann. Um Scheuerstellen an der empfindlichen Heckverkleidung zu vermeiden, habe ich auf beiden Seiten transparente Lackschutzfolie aufgeklebt.
Vielleicht haben noch mehr XD Fahrer das gleiche Problem und suchen eine passende Lösung.
Viele Grüße,
Tobias
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Danke für die Antworten. Es beruhigt mich zumindest schon, dass ich nicht der einzige bin. Ich werde bei der Inspektion mal darauf hinweisen und die Zahnriemenspannung kontrollieren lassen.
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Hallo zusammen,
Ich habe jetzt die ersten 1000Km mit der XDS hinter mir und werde das Gefühl nicht los, dass die Maschine die Rechtskurve nicht so gerne mag. In die Linkskurve geht sie fast von alleine, aber nach rechts muss ich ganz schön nachhelfen.
Anfangs dachte ich, dass es an mir liegt. Da ich das Problem mit meiner K13R aber nicht habe, würde ich das eigentlich ausschließen.
Ist so etwas schon bekannt? Kann es eventuell an einer zu hohen Zahnriemenspannung liegen? Ich habe nämlich auch das Knacken beim Schieben, dessen Ursache laut einem anderen Thread bei zu hoher Riemenspannung oder lockerer linker Radmutter zu suchen ist.
Ich habe die Maschine neu gekauft und bin auch noch in der Einfahrphase. In Kürze geht es zur Erstinspektion.
Ich bin für alle Anregungen dankbar.
Viele Grüße,
Tobias
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Zitat von Lalelu3195Alles anzeigenMoin. Wieso machst es nicht so wie es schon mehrere und meine Wenigkeit es gemacht haben und es gab damit noch nie Probleme. Auch noch nicht bei einer Kontrolle.
Die haben zwar nur doof geguckt und gefragt wo die E-Nummer stehen würde aber ist ja alles zugelassen.
Die Originalen Schrauben raus und die Blinker rein ?
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Ich frage mich eher, was der TÜV dazu sagen wird. Bisher musste das ja noch niemand mit der X ausprobieren. Ich werde es aber vermutlich auch darauf ankommen lassen.
Welche Blinker hast du denn verbaut? Auf dem Bild kann man das nicht erkennen.
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Als ich meine vor knapp zwei Wochen bekommen habe, bin ich auch darüber gestolpert. Ich denke also, dass das bei allen so aussieht. Du musst dir sicher keine Gedanken machen.
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Das hatte ich eigentlich auch gedacht, daher habe ich bei Ilmberger angefragt. Die Antwort lautete wie folgt:
"Ja die Teile haben eine Straßen Zulassung
"
Ich kann mir das allerdings nicht vorstellen.
Hallo zusammen,
ich würde gerne den Heckumbau mit dem seitlichen Kennzeichenhalter machen. Allerdings bin ich mir noch sehr unschlüssig, welche Blinkerlösung am besten ist. Die Lösung von Rizoma gefällt mir nicht wirklich gut und eine schöne und zulässige Bastellösung mit geringem Aufwand habe ich in den Beiträgen auch noch nicht gefunden. Hat eventuell schon jemand die Lösung von Ilmberger verbaut? Dort gibt es neben dem seitlichen Kennzeichenhalter und einem Kabelsatz auch eine Heckverkleidung mit integrierten Blinkern (Optionales Kennzeichenträgerzubehör). Leider gibt es keine Bilder im verbauten Zustand, aber ich könnte mir vorstellen, dass diese Lösung recht ordentlich aussieht.
Viele Grüße,
Tobias
Hallo zusammen,
seit eineinhalb Wochen bin ich stolzer Besitzer einer XDiavel S. Nach einer kurzen Probefahrt war für mich klar, dass ich dieses Bike neben meiner K1300R stehen haben will. Vor der K1300R bin ich eine BMW Rockster gefahren und seit dem Verkaf vermisse ich den Charakter eines Zweizylinders schon sehr. Auch wenn der Motor der K1300R ein Traum ist, fehlt mir die ganze Zeit etwas.
Eigentlich war ich auf der Suche nach einer Maschine, mit der man auch entspannt langsam fahren kann. Ich bin zwar erst in der Einfahrphase, allerdings kommt es mir schon jetzt so vor, als würde das auch mit der XDiavel S nicht so ganz klappen. Durch die unerwartete Agilität und die Schräglagenfreiheit verführt mich auch die XDS zu beschleunigter Gangart
.
Ich freue mich über viele interessante Beiträge.
Viele Grüße,
Tobias