Beiträge von maddin

  • SAMMELBESTELLUNG Zard-Auspuffanlage ( unverbindlich erst mal )

    1. Conner mit ABE

    2. Maso mit ABE

    3. Night1978 mit ABE

    4. Keles mit ABE

    5. Marc mir ABE (unverbindlich)

    6. Diavel mit ABE

    7.Jsabell mit ABE (unverbindlich)

    8. Don Con mit ABE und ohne MWST

    9. Schontag mit ABE

    10.IHKB mit ABE ( unverbindlich )

    11. Schloske

    12. Mac

    13. Chrissi (ohne ZARD-Logo)

    14. Andi_Tuerk mit ABE

    15. Maniac (Robert)

    16. Diaducati mit ABE ( unverbindlich )

    17. JLevinson mit ABE

    18. ralfbunk mit ABE

    19. Schomi mit ABE

    20. maddin wenn Sound okay

  • Klappe im Auspuff???

    Hi Johann,


    bei entfernen der Klappe kannst Du mit einem Leistungsverlust von ca. 11 PS rechnen, da das Mapping perfekt auf die Staudruckverhältnisse angepasst ist. Entfernen macht nur Sinn wenn Du ein angepasstes Steuergerät verbaust. Das macht auch den Preis der bei Duc zu kaufenden Endtöpfe + Anlagen aus. Für jede Variante bekommst Du ein angepasstes Steuergerät. Allein das Steuergerät wird mit bis zu 900 EUR veranschlagt. Aber nur so erhälst Du eine vernünftige Performance. Noch besser natürlich durch individuelle Anpassung mit Steuergerät etc. Wird aber nicht billiger. Klangtechnisch macht eine Manipulation eh wenig Sinn, da die Endtöpfe ebenfalls auf diese Konstellation hin entwickelt wurden. Da hilft auch nur NEU.


    Gruss

    maddin

  • Befragung aus Italien

    Hallo Pisto,


    meine Frau hatte bereits 2 Anrufe direkt aus Italien von einer netten Italienerin, die sehr gut Deutsch spricht. Als einige der wenigen weiblichen Fahrerinnen hat sie dort wohl einen Bonus :-)


    maddin

  • Krümmer reparieren?

    Mit den Bildern habt Ihr recht. Der Fotograf steht auch nicht überall. Aber wenn fake vorgeworfen wird müssen halt Beweise für die existenz meiner Frau her. Der grosse Funkenflug war auch immer nur auf der Landstrasse. Allerdings auf perfekten Strassen ohne Bodenwelle. Fahrwerk bereits sehr hart eingestellt, Sport, 2 Personenbetrieb - 1 Klick. Also gross Eintauchen is da nich.


    Für lange Fahrten müssen wir das ganze wieder entschärfen. Wenn sie doch endlic eine Termin Komplettanlage akzeptieren würde (  Urs) ...


    Maddin

  • Reifenwechsel

    Hallo Julian,


    Erste Satz bei 3.300 km fertig. Bietet aber guten Grip, daher alles im Rahmen. Vorne und hinten gleichmäßig abgefahren...


    2. Satz wird auch ca. 3000 bis 3.500 km halten...


    Gruß

    Maddin

  • Flashen Mapping Tuning ECU Ducati Diavel Carbon 1200

    Hallo Matthias,


    hab es noch nicht probiert, aber mit Wald und Wiese hat das was Hertrampf anbietet gar nichts zu tun. Die bauen High End Ducs und andere Fabrikate für die Rennstrecke auf, die wissen wirklich was sie tun! Wenn Du Interesse hast, frag sie mal direkt. 99 % der Duc Händler können sehr gut mit Modifikationen umgehen. Da fährt selten ein Serien-Mopped auf- und vom Hof. Spricht also gar nichts dagegen, zumal man eh auf eine Anpassung angewiesen ist bei Zubehör Anlagen, um nicht zuviel Leistung zu verlieren.


    Bei den Anlagen von Duc ist das ja immer dabei...


    Gruß maddin

  • Krümmer reparieren?


    Hallo Diaducati,


    da Bilder mehr als Worte sagen...


    Die vom Krümmer muss ich heute Abend nachreichen, da nicht auf dem Rechner im Büro. Vorher ist sie ne S4r gefahren. Hatten Interesse an einer SF aber die ist sehr hoch und das aufsteigen über das hohe Heck nervig. (Höher als bei meiner 1198 SE) Sie hat lange überlegt ob sie mit den Kompromissen bei einer Diavel leben kann (mangelnde Schräglagenfreiheit) aber da hat die Unvernunft nun mal gesiegt. Es gibt derzeit recht wenig Alternativen auf dem Markt. Die neue Monster 1100 EVO ist ein bischen mager von der Leistung. Ne Speed Triple auch nicht grad besser und sehr unemotional. Perfekt wäre sonst nur ne niedrige SF. Runterschrauben geht zwar, verändert die Geometrie aber deutlich zum negativen. Also richten wir die Diavel halt so langsam her bis es passt. Gibt ja noch einige Möglichkeiten. Einladung steht noch!


    maddin

  • Krümmer reparieren?

    diaducati: hättest die Chance bei Duc4you am Nürburgring gehabt! Dort was SIE - meine Frau - die einzige mit der Diavel. Seit wir Motorrad fahren absolvieren wir jedes Jahr ein Training auf der Rennsrecke. Sie hatt auch ein 2,5 Tage Nordschleifen und Perfektionstraining + Schräglagentraining gemacht. Komm auf ne Tour ins Sauerland, und Du siehst das es auch Frauen drauf haben können, aber bitte mit 2. Satz Unterwäsche


    Maddin

  • Umfolieren des Lacksatzes

    Matter Tank sieht geil aus!


    Haben wir statt Tankpad, aber nur an der unteren Hälfte als Schutz. Das foliieren is kein Problem. Irgendwo müssen von uns auch fotos im Forum sein...


    Als der die Folie aufzog waren wir echt am überlegen ob nicht gleich alles in matt, aber richtig schön ist der retro Look mit den weissen Elementen ...


    Gruß maddin

  • Krümmer reparieren?

    Hey Super!


    hätt ich auch gleich drauf kommen können - ein prophylaktisches Pflaster!!!


    Zumal wir gleich nebenan einen guten Stahl + Edelstahlbetrieb haben mit den entsprechenden Schweißgeräten und Können. Die können dann das Schleifpad aufpunkten.


    Und zu den Schleifspuren: Der Rosso Schriftzug ist nur noch ein Schatten, der Reifen bis zur Kante gefahren trotz: erst Körper dann Mopped in die Kurve... Foggy versteht uns.

    Wenn wir zusammen unterwegs sind findet meist folgende Kommunikation (Cardo2) statt:


    maddin grinst - weil Knie am Boden schleift und denkt was er doch fürn doller kerl ist und er im Helm hört: es schleift dann:

    frau von maddin schimpft - weil diesmal wieder mehr als nur die Fußrasten schleifen, dabei bin ich doch gar nicht... und hab doch schon... aber schön war´s doch


    so nun nochmal DANKE! für den Tipp


    maddin

  • Krümmer reparieren?

    Moin,


    bei der Siavel meiner Frau ist die Serienanlage verbaut, die sie so auch behalten wollte, obwohl ihr die AMG schon gefiel, aber nun zum Problem bzw. Was zu einem werden könnte:


    Der Krümmer ist vorne schon sehr stark angeschliffen. Ich kann nicht einschätzen wie viel er noch abkann bevor er durch ist. Da wir im Oktober Korsika unsicher machen, wäre es doof wenn es dort passiert. Falls doch - hat jemand ein Tipp ob man es flicken kann? Ist das thermo Band geeignet ein kleines Loch abzudecken? Oder brennt es gleich durch? Hat die HD Fraktion da einen Tipp?


    Gruß

    Maddin


    ...bitte keine postings - sie soll anders fahren, das ist gegen die Natur! Sie könnte nur noch beim hinging off etwas zulegen...

  • Ist da jemand ?

    Hi Languste,


    unser freundlicher hält die Reifen für uns bereits im Vorrat, da spätestens alle 3.000 gewechselt werden muss. Pirelli hat wohl auch nicht so recht mit diesem Erfolg für die Diavel gerechnet und kommt nicht so richtig nach. Daher der Lagerbestand bei unserem Händler. Mittlerweile disponieren wir am Anfang der Saison unseren Bedarf für den Rest des Jahres, damit es zu keinem Engpass kommt. Da die Duc´s so Ihre Spezialitäten haben, bin ich von anderen Reifenhändlern die auch Montage anbieten kuriert. Einer hatte keine 55-12 Kant Nuß für die 1198, dann vorne eine kleine Distanzscheibe vergessen, hat Geber für Traktionskontrolle zuerstört ... Hinzu kommt daß bei der 1198 die Mutter hinten mit 230 NM, also ein bischen mehr als handfest, angezogen wird. Also keine zusätzlichen Risiken in anderen Werkstätten eingehen - die schlechten Straßen und Bürgerkäfige sorgen schon für genug Risiko!


    Gruß

    Maddin

  • HELMPFLICHT!!! nach ECE Norm NEIN DANKE!!

    Hallo Markus,


    vielleicht war es ja auch ne Wassermelone in Helmlackierung? Wenn nicht - uppps! ich mir sorgen machen müssen... Mein Helm hat zum Glück noch nicht besonders viel aushalten müssen - bis auf die sehr aggressive Kampfwespe die es wissen wollte, aber klar nach Punkten verloren hat!


    Gruss

    maddin


    ...es regnet