Beiträge von maddin

    Moin Duchatty,


    war bei uns ein wackelkontakt des Lämpchens, also nichts ernstes. Unser hatte leider nur an der anderen Seite des Kette angefangen zu suchen (Tranktionskontrolle etc.) bis er dann die Leuchte selbst gecheckt hat. Dashboard wurde glaube ich getauscht...


    maddin

    Hallo Sven,


    hab ich mir hier machen lassen, Schrift rausgesucht, mit der schriftgrösse einfach nur Glück gehabt (brauchte nur wenig tricksen) und frei Hand einzeln aufgeklebt. DieSicke am Tank ist ein guter Anhaltspunkt.


    Bedarf kannst Du per PN melden, auch Folienfarbe...


    Maddin

    Moin,


    waren gestern bei Duc am Ring - Öhlins Spezialist. Mein Kollege hat die Multi machen lassen - einfach geniales Ergebnis. Haben auch über die Diva gesprochen, da wir eine härtere Feder einbauen lassen wollen.


    Seiner Meinung nach wird es leider nichts bringen, eher das Fahrverhalten verschlechtern, da der hintere Dämpfer völlig unterdämpft ist. D.h. für eine 10 % härtere Feder fehlt die einstellmöglichkeit der Zugstufe. Auf ganz hart reicht es nicht aus, ein zu schnelles ausfedern zu verhindern. Damit wird sie für die nächste Kurve unruhig. Leider lässt Sachs keinen an das Federbein ran, um es zu optimieren. Seiner Meinung nach würde nur die Variante eines Öhlinsbeines ?!? weiterhelfen, da er hier alles Bausteinmäßig anpassen kann. Kann sein dass er es mit der schwedischen Brille sieht, ich glaube aber eher das er Recht haben wird. Da wir die Feder bestellt haben, probieren wir sie auch aus. 1.100 EUR für Öhlins sind zwar im Rahmen, aber im Moment recht viel.


    Nächste Woche wird meine Frau eh die Paningale probefahren, wer weiss was dann raus kommt: mobile.de Sie nervt das ewige schleifen doch sehr, und wünscht sich eigentlich längere Beine für ne Streetfighter oder 1199...


    maddin

    Uiii,


    da schaut jemand was die Mopete so verbraucht - Respekt! Juckt mich beim Motorrad überhaupt nicht. Tank leer: voll machen! Hobby Duc is eh sauteuer, da muss man nicht auch noch auf die Benzinuhr schauen, odar gar Super statt Super Plus tanken....buaahhhh



    maddin


    ...ein Versuch im Drag Racer Style. Waren vom völlig ungeplanten Ergebniss selber überrascht. Sollten eigentlich wo anders an, lenkt aber so von den vielen Kampfspuren Teer vs. Diavel ab...


    maddin

    Moin,


    die Jeans-Fahrer sollten mal Abra-Tex von GST Schutztechnik probieren! Waren am WE auf der Motorradmesse Olsberg. Verhindert die ganzen Schürfwunden, und das lästige rauseitern. Ist ähnlich der Coolmax Unterwäsche nur abriebsfest. Da ich entweder Leder oder kurze Hose trage, lohnt es sich für mich nicht. Jeans mit aufgesetzten Knieschleifern sieht doof aus. Kurze Hose verhilft zu meist verhaltenem fahren:cool2:


    maddin

    Hallo Schimmi,


    Unser Händler hat die progressivere Feder ganz normal bestellen können, war ein Tipp von Pascal, Ducati Deutschland auf der WDW. So kann man etwas weicher fahren, sie federt dann aber bei Kompressionen in der Kurve nicht so Stark durch, damit sollte das Krümmerschleifen reduzierbar werden. Unser aufgeschweißtes Pflaster ist fast durch. Feder wird nächste oder übernächste Woche eingebaut, vor dem Elsass Urlaub. Feder kostet 150 EUR + Einbau nach Aufwand. Danach geht die Einstellerei des Dämpfers wieder los, fahren derzeit 2 Personen Sport - 10%, also leicht weicher...


    Werden berichten. Hab dann auch die Bestell-Teilenummer...


    maddin

    Moin Det,


    die Händler haben ein kleines Problem damit. Da uns Kunden selten die Problematik bewusst ist. Da wird auf den Hersteller des Moppeds oder Öhlins oder wem auch immer geschimpft, wenn schon nach 1 Jahr die Simmerringe undicht sind. Mein Kollege hat es gerade durch. Eine Multi S als Vorführer gekauft, Simmerringe undicht. Kann passieren. Leider hat der Vorbesitzer zum vertuschen eine Taschentuchrolle unter die Abdeckung gesteckt, damit man den Ölaustritt nicht sieht!!! Klever als Soforthilfe damit kein Öl auf die Bremsscheibe kommt, aber ne linke Nummer beim Verkauf. Mein experimentiert mit etwas Vorspannung bei den Öhlins, die eigentlich gar keine haben. Hat sich dazu eine spezielle Zange gebastelt um den Federring etwas vorspannen zu können. Aber je mehr Spannung um so unsensibler die Gabel!


    Hatte bisher auch immer Glück. Bei der 999s in 46.500 km (3 Jahre) nichts, bei den 1198 SE (22.000 km) auch kein Thema. Hab nur mal das hintere Federbein der Diavel beim verladen ruiniert. musste komplett gemacht werden.... Also weiter gute Fahrt!


    maddin

    Moin Jungs,


    auf der WDW gab es eine schöne Alternative zum lackieren oder austauschen: eine Schwarze Lederummantelung mit roten Nähten! Sah genial aus, hatte auch noch Diavel aufgestickt. Ein guter Sattler bekommt das locker hin.


    Maddin

    Hallo Det,


    das mit den Simmeringen ist normal. Bei den verbauten Sachs? haben die Simmeringe allerdings etwas Vorspannung, es kann sich nicht so leicht Dreck dazwischensetzen und die Lippe beschädigen. Wenn es dann passiert ist es wie bei einer Windschutzscheibe beim Auto. Der Hersteller übernimmt auch keine Haftung für Steinschläge. Du kannst grad von der Inspektion losfahren, alles okay, und dann das Pech haben. Bei Öhlins ist es noch markanter, weil hier die Simmerringe zugunsten des guten Ansprechverhaltens keine Vorspannung haben. Liegt also in der Natur der Sache.


    Maddin