Beiträge von maddin

    Hallo Sven,


    Ich muss zwar alles mit ihr abstimmen, sie zieht aber voll mit. Wollten eigentlich einen Kurzurlaub in Lissabon machen, hab sie gefragt ob wir dafür nicht lieber die Moppeds rexxen lassen sollen, Urlaub war kein Thema mehr, und den heutigen Tag haben wir gemeinsam in der Folterkammer des Prüfstands verbracht! Sie hat total Spass daran


    Hat auch schon die weiteren Projekte definiert: Aquarium Behälter für Öl/Bremsflüssigkeit, Spiegel + Griffe von Rizoma... Ich habe für die 1198 LSL Brems-und Kupplungshebel bekommen:smile:


    Maddin

    Diagramme sind noch im Auto, stelle sie am WE ein.


    Daten vorweg:


    Diavel von 158 auf 164,8 PS; 130 NM muss fast identisch mit Deinem Diagramm sein. Leider kann er bei diesem Steuergerät nich die Lamda rausnehmen und individuell programmieren:boese:


    Dann geht mit dieser Konfiguration nicht mehr. War auch recht schnell durch.


    Bei der 1198 konnte er sich mehr austoben. Komplette Vollast und Teillast Einstellung. Gleichmäßige Anfettung. Indivudueles Mapping. Eingang 177 PS, Ende 147 !!! NM, 185 PS.


    Sind so gespannt wie sich das alles auf der Strasse anfühlt, den Zahlen zeigen nicht was untenrum nun abgeht.


    Maddin

    Textauszug der Beschreibung: ...ist Spezialist in der Herstellung von hochwertigen Premium- und Designoberflächen. ?..hat ein innovatives Verfahren entwickelt, dass es ermöglicht individuelle Muster auf Oberflächen aus Edelstahl und Aluminium zu schleifen.


    Ein ganz besonderer, optisch wechselnder Effekt entsteht. Dies können wir Ihnen auch in Einzelstücken zu fairen Preisen anbieten. Sie senden uns Ihre Vorlage oder den gewünschten Text und wir liefern Ihnen kurzfristig ein repräsentatives Objekt das Anspruch und Individualität verbindet. Wir bieten Ihnen im folgenden einige Beispiele unserer Arbeit zum Download an, so dass Sie sich einen Eindruck von unseren verschiedenen Schleiftechniken verschaffen können.


    Hab den Firmennamen rausgenommen damit es keinen Stress gibt


    maddin

    Hallo Urs,


    die scheinen eine andere Folie zu haben, denn sie schleifen richtig. Hab andere Edelstahlarbeit von denen, mit starkem Schliff, da siehst du die Änderung der schleifrichtung um 90 Grad deutlich. Nix mit strahlen...


    Bei dem Thema Anhänger sind die Duc Bleche zu sehen, und deutlich das geschliffen wurde. Hab keine Ahnung wie sie das mit der Schlifftiefe im Übergang schaffen.


    Maddin

    ...ich will mich ja nicht mit fremden Federn schmücken, den Dekor-Schliff hat ein Edelstahl + Alu Spezialist angefertigt. Adresse für kann per PN weiter gegeben werden. Wie er das macht habe ich keine Ahnung, da lässt er keinen in die Werkstatt


    maddin

    soo, nun isser fertig. Nur jetzt wo die Sonne scheint sehe ich, daß meine Vorarbeiten deutlich besser sein könnten. War in der dunklen Werkstatt in die mich meine Frau eingesperrt hatte leider nicht zu sehen...


    aber das Tattoo ist cool geworden, werde es Mittwoch verbauen:



    maddin

    Regt sich bei dieser drakonischen Reglementierung kein Wiederstand?


    Bei uns gibt es auf einem Teilstück von 20 km 16 Blitzer! Ab 22 Uhr in den Ortschaften Tempo 30. auf einer Bundesstraße! Mittlerweile wird jede weitere abzockstelle heftig in der Öffentlichkeit kritisiert und bekommt auch keine politische Mehrheit in den Gemeinden mehr. Die Stimmung dreht sich bei uns.


    Für mich ist diese Vorgehensweise in der Schweiz leider ein Grund keinen Urlaub mehr in CH zu machen, und Geschäftstermine weitgehend zu vermeiden.


    Maddin

    ...nicht jeder kann eine Titanlegierung so sauber verarbeiten wie Meister Akra (kann dazu nur den aktuellen Berichtaus dem Reitwagen empfehlen, Respekt). Mit der richtigen Legierung kann man das Material besser biegen, und damit auf einige der Schweißnähte verzichten. Mich würde interessieren, wie er angelaufen aussieht. Könnte noch spannender werden!


    Maddin