Beiträge von maddin

  • Elsass 14

    Hallo Eva,


    Super Bericht! Schade mit dem Splitt und dem vielen Verkehr. Ausser Radfahrern hatten wir bisher immer Glück, w enig los. Aber immer eine Reise wert! Wir sind Anfang September wieder dort. Neues Mopped Neues Glück....


    ...bei den vielen Check ups die bei Euch gemacht wurden brauchst Du ja keine Inspektion mehr!


    Maddin

  • Offtopic: Ein Bild der neuen

    Nächste Woche die 1.000 und zum Ring hoffentlich dann bei über 2.000 km. Möchte sie schon nach Vorgabe einfahren, soll ja viele km halten, und hab nur gute Erfahrungen mit dem Einhalten der Einfahrzeit gemacht, auch wenn es schwer fällt. Wir freuen uns schon auf den Ring!

  • Transport der Diva mit VW Bus?

    Hallo Stefan,


    Ich packe die Diva und das SBK immer in den Viano, da muss aber nur noch der Hund mit. Diesmal musste ich noch einen Kollegen mit nach Südtirol nehmen, und hab daher den Hänger mit 3 Moppeds vollgepackt. Sooooo viel langsamer ist man net, da haben die Kollegen schon recht. Wär mir auch sicherer als so ein Anbau. Hast Du wie der Viano eine regulierbare Luftachse, oder müsstest Du auflasten? Wie fährt es sich dann ohne?


    Maddin

  • Offtopic: Ein Bild der neuen

    Hallo Dave,


    ich bin die 1199 nie ausgiebig gefahren, 20 min. Auf'm Nürburgring und mal ne Stunde bei uns. Hatte jetzt aber ne Serien 1299 eine Woche in Südtirol, und nun meine mit Akra und Mapping. Das Mapping holt den Charakter zurück! Auch die Fehlzündung beim schalten - genial. Grundsätzlich ist es ein ganz anderer Motor als der 1198, aber er packt deutlich besser zu als der 1199. (hab auch noch 14-er Ritzel), der eine reine Drehzahlorgie ist. Jetzt kann man es sich trauen mit 4.000 RPM zum überholen anzusetzen.


    Sehr gewöhnungsbedürftig ist die Motorbremse des 116 mm Kolben! Es gibt nun 3 Gasgriffstellungen: 1. Beschleunugen 2. (mit suchen) Neutral schiebebetrieb und 3. Bremsen.


    Auf der Landstrasse brauche ich bei zügiger Fahrt ausschliesslich die Motorbremse. So hart kann ich gar nicht in die Kurve reinballern, das ich die VorderradBremse brauche.


    Der Motor ist rauh, fauchend, vom Klang aggressiver als der 1198, der 1198 war aber ruppiger/zickiger vom Klang her sanfter. Unten rum viel mächtiger, oben dafür softer.


    Aber diesen Unterschiede zwischen 1199 und 1299? Kann ich nicht sehen. Zumindest mit dem Akra nicht...


    Maddin

  • Offtopic: Ein Bild der neuen

    Fahreindruck: war heute die 2. Tour. Fühlt sich an wie 125-er fahren. Handlich und Viertelgas. Darf ja nur bis 6.000 u/min. Mit 14-er Ritzel ist bei 160 schluss.


    Das Ritzel und der Akra mit Mapping füllen das Drehmomentloch bei 5.000 auf. Läuft sauber durch. Klingt zwar noch nach Blecheimer, aber daran muss ich mich gewöhnen. Fahrwerk ist aber noch nicht harmonisch, muss sich auch einarbeiten und ich die Grundeinstellung finden.


    Lenkt genial gut ein. Braucht aber eine sehr auf das Vorderrad konzentrierte Sitzposition (Troy sagt: Eier an den Tank) Sie ist in Schräglage extrem stabil. Geht ganz easy tief runter. Auf der Bremse total agil, lässt sich super einlenken. Hängt super am Gas, sauberer Schaltautomat.


    Macht mächtig Spass. Hoffe bald in den RPM Heaven gehen zu können!


    Maddin

  • Diavel nach Unfall verkaufen. . . Aber wo und wie?

    Hallo Lutze,


    vor der Thematik stand ich auch. (nach dem Crash der 1198 auf Rollsplitt). Die 1198 für die Renne herrichten, die meine Frau und ich fahren können, und eine Diavel kaufen - oder die 1198 verkaufen und ne Pani. Mein Händler ganz trocken: ne Diavel verkaufe ich Dir nicht - zu gefährlich! Du bremst spät, gehst in die 60°. Das geht mit der Diva nicht. Da fährst Du dir nur den Kopf ab! Der Vorsatz (bin ja nur am cruisen) hält nur bis zur 2. Kurve. Also ne Pani, und weiterhin die Diva nur zum Tanken und Waschen fahren...


    Mir macht die Diavel tierisch spaß. Mit der "Der Norden Rockt" Truppe war es total launig durchs Sauerland zu cruisen , Das ist was für das Gemüt. Alles andere als langsam. Aber es würde nicht lange bei mir gut gehen. Ich brauche den "Tanz auf dem Vorderrad" eines SBK´s. Da kann man schrauben und tun, die Diavel hat Grenzen. Hab jedes mal Angst um meine Frau, wenn trotz Höherlegung, Fahrwerkanpassung etc. der Krümmer einen langen Sternschnuppenschweif erzeugt. Bei ihr fehlen halt die langen Beine um im Alltag mit einem SBK klar zu kommen...


    Die Diavel hat ein RIESEN Problem: Sie ist geil mit Gänsehautfaktor...


    Ein Kollege hat mal treffend gesagt (Krebskrank, nu kann er nicht mehr in Bezug auf Sex): HERR, Du hast mir das Können genommen, nimm mir bitte auch noch das Wollen!!!


    So geht es mir mit der Diavel. Solange das Wollen noch da ist, kommen wir nicht zusammen...


    maddin


    ...gute Besserung.


    Bilder der Folierung im neuen Bilder Thread...

  • Diavel nach Unfall verkaufen. . . Aber wo und wie?

    Hallo Lutze,


    sorry, aber genauso hat sich leider meine 1198 Corse verabschiedet! Allerdings bei Rollsplitt. Gut das bei Dir alles okay ist!. Die Corse wurde von einem Restwerthändler begutachtet, er hat ein Angebot gemacht. Dieses Angebot habe ich um 1.500 erhöht, und in mobile gesetzt. nach 5 Stunden war sie weg. haben uns gut geeinigt. Der Händler braucht am Mopped ca. 1.000 EUR. Die kannst du gut und gerne selber verdienen!.


    Hab ne 1299 S zum trösten.... Wird bald fertig, dann kommen Bilder...


    maddin

  • Forumstreffen 2016

    Ihr wisst schon, das Duc nächsten Sommer 90 Jahrfeier hat, und bestimmt ne Riesen Party steigen wird? Nicht das das Treffen wieder mit der WDW zusammen fällt! Warum nicht in Misano ein Forumstreffen? Und wer auf dem Weg dahin einen Schweizer Soli zahlen möchte, kann ja gerne dort seine 3 km/h zu schnell fahren


    Maddin

  • bissel angezickt

    Fehler passieren, mir natürlich auch wie Sven schreibt. Ein gutes Verhältnis macht dann aus, wie mit den Fehlern umgegangen wird!


    Bei einer Monster von uns wurde ein Ventil im November falsch eingestellt. Im Frühjahr haben wir es bemerkt. Der Chef und der Meister haben einen Feiertag damit zugebracht den Fehler zu finden und zu beheben, damit wir am nächsten Tag auf Tour gehen konnten. Unser Händler ist nicht der günstigste. Aber der BESTE! Engagiert/stoffelig/enthusiastisch/zuverlässig/kauzig/um Lösung bemüht/kann manchmal zaubern/hinterlistig (wenns darum geht neues unters Volk zu bringen) geraderaus wenn es Schwierigkeiten gibt. Er und seine Mannschaft lieben ihren Job. Ich musste mich aber erst auf ihn einlassen um das alles zu erkennen. Oberflächlich kann nicht jeder mit seiner Art.


    maddin